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拓展资料
公司简介
1.重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业,拥有159年历史底蕴、37年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。
2.2014年,长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。
3.2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。长安汽车拥有来自全球27个国家的工程技术人员1万余人,分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
4.2017年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,将效率和软件能力打造成为核心竞争力,向智能低碳出行科技公司转型。长安汽车推出了CS系列、逸动系列、UNI系列等热销产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿”行动,将智能化打造成长安产品提升、品牌提升、转型升级的核心支柱。
5.在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定四大战略行动,预计到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。长安汽车积极寻求合资合作,成立长安福特、长安马自达等合资合作企业,并向合资企业输入中国品牌产品,建立中国车企合资合作新模式。
6.长安汽车始终以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,以客户为中心,以产品为主线,持续提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多责任,奋力推进第三次创业——创新创业计划,向智能低碳出行科技公司转型,为实现世界一流汽车企业努力奋斗。
长安 汽车 从底部6元启动,两个多月翻了三倍,而且几乎是一条斜线拉上去的没有大的回调,这个过程其实长安一共三个逻辑。第一个逻辑是超跌反弹加一季报超预期,长安 汽车 经过大半年的回调在俄乌战争之前估值其实已经差不多到底部了,受俄乌战争和美国加息等情绪上的影响,长安 汽车 进去了低估值区域,一季报出来后超预期,长安怒拿两个涨停后中止了下跌趋势开启了上涨的序幕。第二个逻辑是 汽车 产业的政策刺激,从一开始的小道消息开始发酵到最后各地出具体的刺激政策,包括减免购置税、政府补贴、新能源 汽车 下乡活动,长安 汽车 和 汽车 其他板块开始第二波上涨。第三个逻辑是长安、华为、宁德时代打造阿维塔、长安深蓝的上市以及长安糯米补齐长安新能源的短板提高了市场对长安的股指,第三个逻辑彻底点燃了长安 汽车 的市场情绪开启了主升浪,长安 汽车 这几天连续在同花顺热度榜排霸榜而且这几天的优势斜率在增大,市场对于长安 汽车 的预期在不断提高,除了机构游资也开始中意起这个老牌 汽车 企业了。对比长城 汽车 为什么涨幅没有长安大,因为长城只走了第二波逻辑,少了第一波和第三波,但是长城也会随着板块跟涨。如果你问我长安还能涨到哪个位置,我只能说长安现在的市盈率相对还是偏低,市场情绪往往会导致股票价格呈现极端化,剩下长安如何走就交给市场吧。
新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨,哪怕当中出现过调整,但是整个板块的攀升依然无法阻止。
而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段,说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车创建于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。
经过比较长时间的积累,哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。
长城汽车经过简单分析后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?值得被我们投资吗?
亮点一:产品优势
关于这五个整车品牌,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型持续保持抢手,消费者都特别喜欢它。
另外公司还创造新的车型,并不断打磨公司产品矩阵,产品抗风险能力也被提高。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外,还能增加产品成为爆款的概率,未来能够促进公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立,引进各国研究型人才,构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,相比于往年同一时间,提高了52.27%,为公司将来的研发夯实了厚实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来阐述,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地,县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。
而在海外,公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目,截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加,按照这样的态势发展,未来超越燃油车市场的趋势愈加明显,不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。
此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策,这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。
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最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了,可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值,也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢?今天就来和大家来分析下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期,由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场,公司新能源汽车销量持续升高,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面突围明显,进步显著。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也具有非常明显的优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。从技术创新中获得了利益,比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势,在电动化席卷全球的今天,比亚迪外供动力电池将不止步于此,扩大市场占有率,让核心竞争力得到强化。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被不停退进,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪通过产业链深度布局,有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力,突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
截止到目前,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,世界新能源汽车渗透率有望超出50%。这时,出现了汽车智能化革命,汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新,正在重塑传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
总之,比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业,在行业发展情况这么可观的情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有专业的顾问为你辨析,看下当前比亚迪股票的估值是否正确:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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