个股案例分析（股票经典案例）

股票价值分析案例

楼主是和我一样选了苦逼的财管公选课么……

查了一下没有人解答，我就自己做了下，虽然你现在肯定不需要这份答案了，但希望以后搜到的同学可以省心吧，哈哈……

路过的点个赞哈……

（1）　股票价格是市场供求关系的结果，不一定反映该股票的真正价值，而股票的价值应该在股份公司持续经营中体现。因此，公司股票的价值是由公司逐年发放的股利所决定的。而股利多少与公司的经营业绩有关。说到底，股票的内在价值是由公司的业绩决定的。通过研究一家公司的内在价值而指导投资决策，这就是股利贴现模型的现实意义了。

(2) 1．如果公司增加股利的话，就意味着他存有的现金会减少，将来如果那些投资需要钱的话，就必须通过融资解决，比如贷款、股票增发等但是这些都是需要成本的

2．如果公司没有什么特别需要大量现金的项目的话，那还是作为股利发放给股东们比较好，这样毕竟是反馈给了股东们，而如果不发掉很有可能则放在公司吃银行利息也是浪费。

3．如果是发放股利的话，在发放日当然股票账面价值会下降。

以上是我自己搜的

（3）这道计算题是在假设公司将全部盈余都用来发放股利的情况下做的，也就是净收益的增长率等于股利增长率，而且此公司的增长率很大，所以最终结果的股票价值较大，应该是对的吧

闲话不说，上过程

k=4%+1.5×﹙8%－4%﹚=10%

d1=2×(1+15%)=2.3

d2=2.3×(1+15%)=2.645

v1=2.3×pvif(10%,1)(括号里的是下标，字母用大写，后面的也是)+2.645×pvif(10%,2)

=4.27547

v2=2.645×(1+8%)／(10%－8%)

现值：142.83×pvif(10%,2)=117.97758

v=v1+v2=122.25(元)

~\(≧▽≦)/~啦啦啦解答完毕。

股票短线操作的经典十招是什么，具体案例分析

我觉得炒股应该这样做短线，

当日涨幅排行榜中显示的条件：

1)当日排行榜第一板中，如果有5只以上股票涨停，则市场是处于超级强势，大盘背景优良。此时短线操作可选择目标坚决展开。

2)第一板中如所有个股的涨幅都大于4％，则市场是处于强势，大盘背景一般可以。此时短线操作可选择强势目标股进入。

3第一板中如果个股没有一个涨停，且涨幅大于5％的股票少于3只，则市场处于弱势，大盘背景没有为个股表现提供条件。此时短线操作需根据目标个股情况，小心进行。

4)第一板中如所有个股涨幅都小于3％，则市场处于极弱势，大盘背景不利。此时不能进行短线操作。 个股涨跌股只数的大小对比显示的条件：

(1)大盘涨，同时上涨股只数大于下跌股只数，说明涨势真实，属大盘强，短线操作可积极进行。若大盘涨，下跌股只数反而大于上涨股只数，说明有人在拉抬指标股，涨势为虚，短线操作要小心。

(2)大盘跌，同时下跌股只数大于上涨股只数，说明跌势自然真实，属大盘弱，短线操作应停止。大盘跌，但下

跌股只数却小于上涨股只数，说明有人打压指标股，跌势为虚，大盘假弱，短线操作可视个股目标小心展开。

建议花费2-3个月去游侠股市模拟炒股，多练习，坚持下去就会见成效。学开车肯定要去驾校，但炒股很少有人去培训，去做模拟练习。这是新手亏损的主要原因。多做模拟练习，可以减低进入实盘操作后发生亏损的概率。

(三)大盘涨跌时成交量显示的条件：

大盘涨时有量，跌时缩量，说明量价关系正常，短线操作可积极展开。大盘涨时小量，跌时放量，说明量价关系

不利，有人诱多，短线操作宜停或小心展开。

二、短线选股条件（符合以下条件越多，成功率越高）

1、选有利好消息的个股，热炒板块

2、放量，换手率高,

3、K线：K线处于W底，V型底，下降契形形态；日K线、周K线均处于短期低位

4、均线：

短线操作一般要参照五日、十日、三十日三条均线。五日均线上穿了十日、三十日均线，十日均线上穿三十日均

线，称作金叉，是买进时机；反之则称作死叉，是卖出时机。三条均线都向上排列称为多头排列，是强势股的表

现，股价缩量回拍五日、十日、三十日均线是买入时机(注意，一定要是缩量回抽)。究竟应在回抽哪一条均线时

买入，应视个股和大盘走势而定；三条均线都向下排列称为空头排列，是弱势的表现。不宜介入。

5、日走势图：在短时间内有量的突然拉升。

6、筹码分布：筹码集中度高，现时股价只小幅度偏离筹码集中带。

三、短线心理

1、设置好止损，绝不可以短线长做。

2、若出现误判，该股5日均线一旦走平、失去向上攻击能力，就必须撤出。

3、量能缩小，坚决出场。

求一个股票案例及分析

参数表现上来看，君越在车身长度和宽度以及轴距上都有一定的优势。内部空间方面，外观上别克君越本身在尺寸方面相对于大众帕萨特就具有一定的优势，实际坐到车内你就会发现无论是前排腿部空间，还是后排腿部空间整体而言都是更加宽裕的，加上别克一直以来在整体的人机工程学方面就研究颇深，让别克君越的前后排座椅无论是坐姿还是整体的舒适性都极为出色。当然大众的帕萨特在舒适性方面表现同样极为出色，只是受制于整体的尺寸，空间方面相对别克君越而言稍逊一筹。

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