一汽富维股票股吧（一汽富维股票股吧走势）

一汽富维半个月二次违约，出不了年报，股市前所没有，证监会注意了吗

“对于一汽富维来说，其2015年年度财务报告的发布，可能使之成为一家业绩优良，却被ST的上市公司。”一位不愿具名的财务认识向《证券日报》记者表示。

12年来，审议日常关联交易议案本是一汽富维的一项常规工作，而到了2015年却发生了变化。随着一汽富维关联交易议案四度被否决，小股东与董事会的矛盾进一步激化，对于一汽富维与一汽集团之间存在关联交易的质疑也愈发强烈。

今年1月5日，《证券日报》独家刊文《一汽富维12年总计亏损10.58亿元被疑存利益输送》，此后一汽富维汽车车轮业务毛利率远低同行、扣除投资收益12年来累计亏损10.58亿元的怪状为大众知悉。

然而2016年第一个季度已经过去，在未获得授权的情况下，一汽富维的关联交易却依然在大量进行。

“基于富维和一汽集团的隶属关系而产生关联交易我能够理解；富维的同类业务类比其他公司毛利率悬殊或许有着计算口径的原因我也能理解，毕竟多数人不是专业审计财务人员，对账目科属、费用成本构成的合理区值很难了然。但未经股东大会授权、接连数次被否的关联交易却始终无人监管、无人问责确实是有点滑天下之大稽了”。上述不愿具名的财务人士发出了如上的感慨。

“难产”的会计报告

上交所官网显示，因关联交易饱受质疑的一汽富维2015年年报的预披露时间已由3月25日变更为4月8日。

对此，有相当一部分投资者在股吧发帖直言不讳“公司就是在花时间润色账目”。

“公司财务年报的出炉必须要经过董事长、财务总监、律师、会计师事务所的签字确认，推迟年报说明他们还在为年报数字纠结中。这个时间点没有人会贸然踏雷，尤其是对于富维”。上述财务人士对记者表示。

上述财务人士称，一汽富维年报的“难产”主要体现在会计所的审计报告上。而以目前一汽富维的情形来看，最有可能会发布的就是保留意见报告或否定意见报告。

北京威诺律师事务所的杨兆全律师在接受《证券日报》记者采访时也表示，一汽富维会计报告出具保留意见的可能性较大。

“如果会计师事务所选择为一汽富维出具了保留意见报告，就代表着哪怕交易过程违法，会计师事务所仍然可以通过保留意见以蔽之，这势必将给中国资本市场带个很坏的头，由此将打开中国资本市场没有不合格年度财务报告的大门。”这位财务人士向记者透露，在年报披露之前他曾亲自致电会计师事务所，督促和劝诫过相关工作人员，也成为了年报推迟发布的原因之一。

“通常所指的关联交易，大部分是指一次性或很少次数的关联方交易，由于法律限额的规定，这种情况下会计师事务所普遍会通过分拆的方式来回避披露问题。”上述人士指出，然而一汽富维情况特殊。它是经常性地、不间断发生地日常性关联交易，毕竟在集团公司只占25%的股份的情况下，公司日常关联交易的金额占比超过主营收入的95%，所以不排除会计师事务所会对其出具否定意见报告。

北京威诺律师事务所田野律师表示，否定意见报告后果严重，需要事务所和客户公司进行充分的沟通，一般而言极少采用。

然而，即便会计师事务所真的“铁面无私”地出具了否定报告意见，其产生的影响也丝毫不逊于前者。

记者查阅，根据《上海证券交易所股票交易规则》中关于退市风险警示的表述，上市公司若在最近一个会计年度的财务会计报告被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告，则上交所将对该公司股票交易实行“退市风险警示”。这就意味着，如果会计师事务所出具了否定意见报告，一汽富维或将成为中国资本市场第一个业绩优良却被冠以ST标记的上市公司。

“目前来看，推迟年报发布很大可能是事务所与公司管理层在进行沟通并计算风险。事到如今，甚至不排除公司会临时更换会计师事务所。”熟知公司法的王律师(化名)向记者解释，实务中曾有公司使过“临阵换将”的把戏，更换了一家对风险接受度更高的被委托方，其实就是看哪家会计所“胆更大”。

“可以这么说，公司和会计所现在每一个动作都是在违法的边缘上游走。”王律师对记者如是说。

图们江概念是什么概念啊，搞什么建设的么

图们江，位于吉林省东南边境，是中国与朝鲜的界河，下游为俄罗斯与朝鲜的界河。近日,中国国务院正式批复了图们江区域合作开发新规划,这是中国政府迄今为止批准的唯一一个沿边开发开放区域规划。

以吉林省为主体的图们江区域在我国沿边开放格局中具有重要战略地位，其核心地区包括长春市、吉林市部分区域和延边州。

19日的“大智慧”行情里，图们江板块应运而生（代码为993598）！目前纳入的25只个股全部为吉林省上市公司。

图们江概念股票有哪些

联合证券认为，房地产开发和物业经营将在需求增长的拉动下打开成长空间，如长春经开、亚泰集团(600881,股吧)(600881)、苏宁环球(000718,股吧)(000718)，而欧亚集团、长百集团(600856,股吧)(600856)将受益于消费增长预期。此外，央企在此区域布局的企业和制药产业也会在一定程度上受益。

长春经开 600215

金证顾问点评：公司主要经营长春经济开发区的土地开发和基础设施建设，未来将大大受益于长吉图先导区的建设。公司主营业务已经向房地产开发经营和热力供应转型，公司作为房地产开发企业，受益程度较大。

欧亚集团 600697

中信证券(600030,股吧)点评：目前，公司拥有成熟门店欧亚商都、成长期的欧亚卖场和沈阳联营，未来3年三大门店仍将保持收入和毛利率的持续增长。另外，公司低成本储备的欧亚白城、欧亚通化、欧亚大观园等项目将陆续开业，将成为未来新的业绩增长点。

吉林敖东(000623,股吧)000623

国泰君安证券点评：公司主要从事制药业，还经营养殖、种植、房地产开发、商业、机械修理、仓储、饮食服务业、运输等。其中，医药行业收入占主营收入的93.69%。此外，公司是广发证券的股东之一，广发上市预期明朗将是股价上行的催化剂。

ST 石岘 600462

禧达丰投资点评：公司是以新闻纸生产为主业的大型制浆造纸企业。公司最大股东为延边国有资产经营总公司，是上市公司的实际控制人，本身就具有政府授权范围内的国有资产有偿调剂和转让出售拍卖兼并改组等职能，股价短线飙涨行情可期。

苏宁环球 000718

华融证券点评：受益于房地产开发，公司拿地能力突出，新增项目物美价廉，未来三年高速增长可期。目前公司销售势头良好，业绩保障性强，竞争优势(310368,基金吧)突出。二级市场上，该股股价重心不断震荡上移，量能持续放大，有新增资金介入迹象。

中油化建(600546,股吧)600546

海通证券(600837,股吧)点评：公司是央企在吉林市的布局，随着规划的发展，优势明显。目前，公司即将注入和收购山煤集团的煤炭资产包括5个煤矿，三个在产两个在建。横比同类上市公司，公司煤炭板块偏小，却无疑具有也确实表现出快速成长的潜质，维持“买入”投资评级。

一汽富维(600742,股吧)600742

招商证券(600999,股吧)点评：公司本部和参股公司零部件业务的主要配套客户包括一汽解放、一汽大众、一汽轿车(000800,股吧)和一汽丰田，均是国内商用车和乘用车领域的龙头企业，发展势头良好。公司未来业务发展空间巨大。维持“审慎推荐-A”投资评级。

一汽富维为什么会跌

市场原因。一汽富维会跌是因为市场的原因，一汽富维以汽车内饰、汽车外饰、汽车车轮、车灯电子、车身结构件为核心产品，从零部件的产品开发、配套供货到售后服务，同步跟进整车制造的全过程。

中国一汽股票代码？

是000800，一汽轿车股份有限公司。

中国一汽旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌，其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

中国一汽的相关情况：

1、当前，伴随新能源汽车、智能网联汽车的迅猛发展，中国一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展，制定了面向未来的发展愿景。

2、其核心是“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”，努力打造汽车产业生态圈，力争通过五到十年的努力和奋斗，把中国一汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。

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“一汽富维”投资分析 股票名称：一汽富维，公司全称：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，股票代码：600742，上市日期：1996年8月26日，所属板块：汽车及汽车配件，主营：汽车零部件、修理、改装等，实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委），总资产：39.34亿元，股本总数：2.12亿股，全流通。论证：一汽富维具备良好的投资价值，但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示，总资产：39.3亿，期初：35.8亿，增长9.85%，股东权益：24.3亿，期初：21.9亿，增长11.14%，净利润：3亿，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，现金流：1亿，同比增长12.25%，前十大股东：除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来，总资产及股东权益都有一定程度的增长，1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说，公司经营情况运营正常，基础财务指标表现良好，只不过，净利润及每股收益同比有所下降，这一点对于股价的走势而言，存在一定的压力，因为去年底的每股收益达到2.7元，而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元，结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况，适当看高一线在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了约20%，这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”，当然，以去年底的收盘价29.91元与现在（2011.12.15)的市价16.8元相比较，股价下跌了13.11元，跌幅约43%，应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看，应当注意这样几点。 第一，汽车业半数企业净利润同比下滑，汽配业也同病相连。据中登公司数据显示，在29家整车制造企业中，包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的广汽长丰，1-9月净利润同比下滑达162%，作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业，总体业绩也呈下滑趋势。 第二，受业绩下滑影响，应收账款也大幅增加，严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡，汽车企业为了鼓励销售，普遍放宽了对汽车经销商的信用额度，此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月，从而导致了应收账款的增加，据中登公司数据显示，海马汽车近年来斥资发展的℡☎联系：型车，由于今年送车下乡托市政策的退出，销售下滑尤为严重，造成了应收账款增幅达136.42%，而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时，汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月，63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元，同比增长27.77%，其中，增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三，产业结构呈现分化，以合资企业为代表的中高端企业表现优良，而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度，以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元，同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元，同比下滑140%，江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业，净润都同比下滑了50%以上，而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平，呈现强者恒强的局面，其中上海汽车盈利同比增幅为27%，华域汽车同比增幅为13%。 由此看来，随着我国汽车产业的不展状大，在一定程度上，特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态，未来必须急需进行产业结构调整，大力发展中高端汽车市场，实现由“量”到“质”的突破。 另外，由于我国是人口大国，在客车市场的发展方面仍然需要更加规范，因此，大中客车市场发展势头依然良好。三季度，大中客车销量稳定增长，其中宇通客车同比增长69%，安凯客车同比增长116%，中通客车同比增长69%。 第四，我国是一个发展中国家，人民生活水平仍然有待提高，汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远，随着我国经济结构的不断转型，汽车及汽配行业也会不断进行升级，汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面，估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车，这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上，可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案，张小虞认为，未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。 他还说，实现这一转变，我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展状大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。 在估值方面，我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下，前面已有计算，一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算，情况如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期银行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见，一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率，估值合理，具有投资价值。 分析到来了这里，似乎结论已然非常明确了，但是，本篇的观念却并在于此，而是与之相反，即目前不适宜参与该股投资。 为什么？ 第一，需要说明一点，其实，银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为，银行存款的收益是可以量化的，是确定的，只要存款到期，就可以获得利息，而投资股票的收益是不可确定的，当然也是不可以预先量化的，未来不管到什么时候，目前都不可能知道未来之日的收益是多少，有无收益，这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里？在于投资股票（股价）的收益，虽然每股收益是可以量化的，而且也是实实在在存在的，但是，这种收益并不是直接到达投资者手中的，而是将收益体现在股价里面的，也就是说，某一支股票的收益高，即每股收益高，那么，就有利于该股票的价格上涨，仅此而矣，然而，股价的上涨并不只是由收益的高低决定的，影响股价上涨与下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在没有得到其它决定性因素与条件配合之下，股价仍然可能会下跌，因此，投资于净利润或每股收益高的股票，也有可能会亏损，这种不确定性，就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然，这种比较，可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标，仅此而已。 第二，虽然，两种市盈率不具备可比性，但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢？这其实是收每个参与股市的人，对后市不同的看法了。也许，有人认为，目前是投资该股的最好时机，也许有人觉得可以等等看，但是，我认为，这里不适宜参与，仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下，我不认为2012年的经营状况一定会强于今年，因为，去年（2010年）与今年的情况相比，很明显今年不如去年，呈下降趋势，而结合前面的分析，要想形成结构上的改变，对于整个行业板块来说，不是一天两天的事，必然有一个阵痛的过程，因此，明年的形势依然会非常严峻，很可能会低于今年的行情，因此，以现在的价格，比较明年的市盈率，就会显得很高，因此，不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看，对于目前的股价，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知，截止2011年12月6日，长春一汽四环集团有限公司减持公司（一汽富维）无限售条件的流通股2，600，000股，占公司总股本1.23%。 从这一行为来看，大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题，而事实也的确如此，该股在出了这一消息之后，一路杀跌，便是明证，更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下，未来何时能看见底部仍然是个未知数，因此，在多重利空情形之下，股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析，一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨，已经构建了很明显的长期顶部，目前股价只是处于长期下跌趋势的中途，无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏，结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势，再结合大盘技术形态的不佳，以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳，因此，综合分析，目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析，无论从基本面预期，还是从政策、消息面，以及技术层面和市场总体环境而言，无疑都指向了同一个方向，那就是——目前，不是参与一汽富维股票投资的好时机。

股市图门江概念是什么

图们江在吉林省，是国家大力支持开发建设的对外贸易口岸，大概包括俄罗斯、日本、朝鲜等国家。

图们江区域概念股：

长春燃气：是吉林省最大的管道燃气生产企业，也是国内唯一一家集城市管道燃气制气、输配、销售为一体的上市公司，承担着长春市区56万燃气用户和2756多工业用户以及延吉市区的3.5万燃气用户的供气任务，占据长春，延吉两地燃气市场的70%以上的份额。

长春经开：主要经营长春经济开发区的土地开发和基础设施建设，未来将大大受益于长吉图先导区的建设。拥有大量土地的长春经开将会是此次规划的最大赢家。公司主营业务已经向房地产开发经营和热力供应转型，公司作为房地产开发企业，受益程度较大。前期曾投资组建长春经开华软新能源技术公司，建设年产1000万只聚合物锂离子电池技术产业发展项目，具有新能源概念。

欧亚集团：拥有成熟门店欧亚商都、成长期的欧亚卖场和沈阳联营，未来3年三大门店仍将保持收入和毛利率的持续增长。另外，公司低成本储备的欧亚白城、欧亚通化、欧亚大观园等项目将陆续开业，将成为未来新的业绩增长点。

亚泰集团：已完成对亚泰集团图们水泥有限公司增资，收购吉林金圆水泥有限公司股权的一系列动作。此外，已出资5000万元设立吉林亚泰投资有限公司作为公司金融股权的整合平台，加大对参股公司的股权管理力度。公司是东北地区最大的水泥生产基地，其中长春市场占有率达70%、哈尔滨则为40%。此外，公司子公司亚泰生物产品涵善了基因治疗药物等，随着基本药物制度启动，公司将迎来新的发展机遇。

吉林敖东：公司主要从事制药业，还经营养殖、种植、房地产开发、商业、机械修理、仓储、饮食服务业、运输等。其中，医药行业收入占主营收入的93.69%。此外，公司是广发证的股东之一，广发上市预期明朗将是股价上行的催化剂。

*ST石岘：是以新闻纸生产为主业的大型制浆造纸企业。公司最大股东为延边国有资产经营总公司，是上市公司的实际控制人，本身就具有政府授权范围内的国有资产有偿调剂和转让出售拍卖兼并改组等职能，股价短线飙涨行情可期。

苏宁环球：受益于房地产开发，公司拿地能力突出，新增项目物美价廉，未来三年高速增长可期。目前公司销售势头良好，业绩保障性强，竞争优势突出。二级市场上，该股股价重心不断震荡上移，量能持续放大，有新增资金介入迹象。

山煤国际：是央企在吉林市的布局，随着规划的发展，优势明显。目前，公司即将注入和收购山煤集团的煤炭资产包括5个煤矿，三个在产两个在建。横比同类上市公司，公司煤炭板块偏小，却无疑具有也确实表现出快速成长的潜质。

一汽富维：本部和参股公司零部件业务的主要配套客户包括一汽解放、一汽大众、一汽轿车(行情,问诊)和一汽丰田，均是国内商用车和乘用车领域的龙头企业，发展势头良好。公司未来业务发展空间巨大。

中钢吉炭：是全国最大的综合性炭素制品生产企业、国际炭素四强企业，具有15万吨以上的炭素制品生产能力，产品销往国内300多家企业，还远销欧美、东南亚等40个国家和地区。公司已成为国内最大的石墨制品生产企业，研制成功的700mm大型超高功率石墨电极，打破了国外对大规格超高功率市场的垄断地位。目前我国军用碳纤维唯一定点生产企业是中钢吉炭全资子公司吉林神舟碳纤维公司，是目前国内最大的炭纤维科研和生产基地，拥有雄厚的科技力量和较高的科研水平。

亿阳信通：主营业务所属电信网络管理软件行业未来2年将爆发性增长，主要理由是：运营商竞争加剧推动联通、电信的“网管”投资。

通葡股份：拥有近5000亩的葡萄栽培试验园和世界一流、中国最大的地下贮酒库，公司地下酒窖有橡木酒桶772个，可贮藏葡萄原酒6000多吨；葡萄原酒总加工贮藏能力5万余吨，年生产能力3万吨，在同类企业中具有较强的规模优势。07年9月，通葡股份计划斥资约5000万元人民币，收购加拿大皇家冰酒酒庄75%的股份，取得将近2000亩的优质冰葡萄酒种植园和先进的酿酒技术。

中房股份：作为国资委直属企业中唯一一家房地产公司，中房集团承担着全国住宅小区近50%的建设任务，其行业龙头地位相当突出。

华℡☎联系：电子：华℡☎联系：电子作为我国首屈一指的功率半导体专业器件生产企业，其功率半导体器件为国内排名第一位，除了受益于电子信息振兴划外，公司晶体管产品在照明应用领域占比达45%，未来将受惠于我国节能环保产业的发展和欧美等发达国家对白炽灯的禁用。

成城股份：已形成以商业地产开发、租赁及管理为主的主营业务框架。最主要资产是拥有吉林物贸商城、哈尔滨物贸商城和上海物华广场等商业地产的专业市场租赁，其中吉林物贸商城是吉林地区最大的生产资料交易中心，而哈尔滨物贸商城已成为我国东北北部地区最具规模的有色金属型材集散地。

启明信息：国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业。主营业务包括两大领域：面向汽车整车企业及其上游零部件配套企业、下游汽车经销商及服务商，开展以汽车业管理软件为核心的软件开发、系统集成及技术服务业务；面向汽车整车制造商、汽车运输企业和汽车驾驶者，提供汽车电子产品研发制造、系统集成及增值服务业务。

一汽轿车：国内最具规模的轿车整车生产基地，具有规模及品牌优势。作为我国汽车工业的骨干企业、吉林省支柱产业的龙头企业，在国家振兴东北老工业基地战略实施中发挥带动作用，也因此成为东北税改政策的实质受益者。

长春一东：国内汽车离合器制造行业龙头企业，产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套，已形成75万套的生产力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，行业地位较高。公司品种应用覆盖重、中、客、轻、轿、℡☎联系：各种汽车及农用运输车，在加快汽车产业调整和振兴的背景下，受益巨大。

ST东北高：国内道路交通行业仅有的两家跨省区强强联合企业之一，规模居东北地区同行业龙头。目前公司拥有众多优质资产，这为其业绩持续向好奠定了坚实的基础。

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