上海重塑能源科技股票代码(上海氢晨科技股票行情)

上海重塑能源科技的股票代码是600508。上海重塑能源科技有限公司是2014年12月17日成立的，其注册地址为：上海市嘉定区靖远路1555号；其经营范围有：氢燃料电池的研发和实验，以及燃料电池系统的组装，还有金属材料、民用航空器、建筑材料、橡塑制品、机械设备和配件的销售。

一. 上海重塑能源科技有限公司于2014年12月17日在上海市嘉定区市场监督管理局登记成立。法定代表人林琦，公司经营范围包括从事新能源科技技术领域内的技术开发、技术咨询等。

二. 上海重塑能源集团股份有限公司设立于2015年9月，总部位于上海，专注于燃料电池技术的研发，燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务，致力于“成为技术卓越的全球化燃料电池企业，把氢能和燃料电池带入人类生活，创造地球可持续发展的未来”。

三. 截至2021年5月中旬，公司已与包括一汽解放、东风汽车、宇通客车、中通客车、三菱扶桑等国内外知名车企建立了深入的合作，结合产品实际应用场景开发多款燃料电池汽车车型，公司的燃料电池技术应用地区覆盖国内长三角、珠三角、华中、华北，以及德国、日本、马来西亚等国外市场。在此基础上，公司积极探索车用领域之外的商用场景，并已在船舶、工程机械等领域展开燃料电池技术的应用开发。

四. 作为国内领先的燃料电池技术提供商，公司具有一套成熟的研发组织结构，包括集燃料电池系统、核心零部件、工程应用开发服务三位一体的研发流程，以及一支专业化的研发团队，在燃料电池系统设计、控制、仿真、集成和安全等环节建立起了核心技术优势，并获得国家和行业的高度认可，包括荣膺由国家工业和信息化部认定的第二批国家级专精特新“小巨人”企业荣誉称号，以及2020年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

五. 目前，公司已开发完成32-56kW CAVEN系列和63-110kW PRISMA镜星系列两代燃料电池系统，产品在额定功率、质量功率密度、电堆额定功率密度、冷启动温度等关键技术指标层面具备突出优势，并在燃料电池电堆、DC/DC、空压机、控制器等核心零部件环节取得突破，逐步实现国产化、产业化。

氢能风口初至，氢晨科技开启产业化布局

2022年以来，氢能成为投资风头。在2021年初，氢能被正式写入“十四五”规划，中央及地方各级政府开始频繁出台氢能相关政策，示范城市群开始迈入落地实施阶段。

与如火如荼的锂电池相比，氢燃料电池仍处于早期发展阶段，且市场份额较小。截止2021年，中国氢燃料电池 汽车 保有量为8922辆，占全球主要国家的18%。而国家发改委等发布的氢能相关规划提出，到2025年，我国燃料电池车辆保有量约5万辆。

氢晨 科技 已累计完成了3轮融资，最近一次是2021年10月完成2.5亿余元的A+轮融资，投资方包括申能集团、临港集团、临港管委会、上海交通大学、京能集团、IDG资本、自贸区基金等。

在燃料电池产业链中，电堆处于中游核心环节，其可以被称之为燃料电池发动机系统的心脏。氢晨 科技 所生产的燃料电池电堆有着大功率、高功率密度、高可靠性特点。

氢晨 科技 核心团队具备多年的车规级燃料电池电堆及核心零部件开发设计及试制能力，公司技术发源于上海交通大学机械与动力工程学院，是上海交通大学与临港集团 科技 成果转化的典型代表。

总经理易培云是上海交通大学机械与动力工程学院教授、博士生导师、教育部青年长江学者，从2005年开始一直从事氢燃料电池研发工作。团队先后完成了国家自然科学基金重大国际合作项目、国家863计划项目、国家重点研发计划课题等，申请200多项知识产权。目前，公司共有300多名员工，博士占21名，海外归国人员11名。

这是一家从上海交通大学实验室孵化出的创业公司。2017年，创始团队正式创立了氢晨 科技 ，开始独立商业运作。

目前，氢晨 科技 已累计开发了80kW、100kW、120kW、150kW四款燃料电池电堆产品，最新一代230kW产品的体积功率密度达到6.2kW/L，额定功率电转化率皆大于50%。其产品采用氢晨 科技 自主研发的柔性智能制造生产线，配合高精度视觉检测系统，具备高精度、高耐压、高可靠性的特点。

氢晨 科技 COO白云飞博士告诉36氪：“氢晨 科技 产品覆盖多个不同型号，而出货量最多的是120 kW、150kW的大功率电堆。”

此外，白云飞博士透露，氢晨 科技 2022年将加速大功率电堆的研发进程，完成从单堆230kW到300kW的突破。

氢晨 科技 的电堆已广泛应用于商用车、公交车、重型卡车等应用场景，同时，氢晨 科技 也 探索 了无人机、船舶、飞机备用电源等应用场景。

氢晨 科技 在向客户提供燃料电池电堆产品的同时，也会根据用户需求提供整体解决方案，或膜电极等零部件产品。除电堆产品以外，公司也同步发展了固定电站和电解水业务。

氢燃料电池电堆是一种电化学发电装置，通过催化剂和氧气发生反应，将氢气转化成电流（和热量），其唯一的产物是水；且氢气的热值极高，可达143MJ/kg，1kg氢气燃烧产生的热量能相当于3kg汽油，也可达到三元锂电池的 120 倍左右，从环境保护角度和能量密度角度，都是绝佳的绿色能源。

氢晨 科技 电堆所采用的技术为质子交换膜(Proton Exchange Membrane，PEM)燃料电池，国内外也有企业尝试固体燃料电池路线和甲醇燃料电池路线。白云飞博士告诉36氪，PEM是目前商业化最成熟的路线。

白云飞博士：“燃料电池本身的研发门槛较高，存在多学科耦合的研发难点。首先，电堆、装配、生产过程都设计较高机械要求，目前产品以车用为主，对燃料电池有着抗震、防水、防尘等机械耐久性与环境耐久性相关要求；然后，对双极板和膜电极等零部件的制造精度要求极高，极板的流道深度偏差小于10℡☎联系：米，电堆装配完成之后单电池装配的最大偏差小于0.2毫米；接着在性能一致性方面，氢气和空气流道涉及流体力学，需要在几百片电池单元中实现低于5%的流量偏差；氢气先在阳极侧分解，再通过质子交换膜到阴极侧与氧气结合生成水的过程，涉及电化学，需要实现高性能、长耐久和低成本；燃料电池生成电能的同时，部分能量会转化为热能，又涉及工程热力学的散热问题。上述任何一个方面出问题，都会影响氢燃料电池运行的输出性能、安全性和可靠性。”

氢燃料电池电堆有着不同的技术路线，石墨极板和金属极板路线共存。对于车用燃料电池场景，其对于产品体积要求较高，金属极板比石墨极板更薄，因此金属极板电堆可做到更大的体积功率密度，具有更大的优势。白云飞博士表示，氢晨 科技 从2005年开始研究金属板材料，是国内最早研究金属板电池电堆的团队。

氢晨 科技 的燃料电池电堆采用正向研发设计，完全自主设计、生产，掌握膜电极、催化剂、极板等零部件的核心know-how，可最大程度地掌控电堆产品的性能、精密度和可靠性。而从安全角度，氢晨 科技 在绝缘设计、整体电堆设计、电堆反应速率等多个维度都有核心专利和技术，以保证氢燃料电池安全性。

与锂电池相比，氢燃料电池行业当下还有多个问题亟待解决：基础设施不完善；产品价格高；电堆寿命有待提升；燃料电池技术也需要迭代，向更高功率产品发展。

白云飞博士告诉36氪，目前市面上的氢燃料电池系统单价在每千瓦五千元左右，虽然相较于之前每千瓦一万元的单价有了较高的下降，但仍然处于较高水平，我们希望未来以每年10%以上幅度降低，期望2025年达到每千瓦千元水平。

为实现“使燃料电池电堆在体积、寿命和价格上与传统发动机相当”的产业阶段性战略目标，氢晨 科技 未来也会继续加大技术投入和研发，研发更性能更优、体积功率密度更高的电堆产品；同时通过产业延伸、国产替代、规模化生产等手段降低成本。

2022年5月，氢晨 科技 宣布以换股形式收购擎动 科技 ***股权，擎动 科技 是国内极少数自主研发、设计、生产催化剂，并将其批量搭载至膜电极上的燃料电池核心关键材料制造商。

白云飞博士表示，擎动 科技 的产品改变了原有国产高性能膜电极生产空白、国内车用膜电极以进口为主的困境，未来，氢晨 科技 和擎动 科技 将联合建立从催化剂、膜电极到电堆的一体化协同开发体系，提高电堆研发效率，也将电堆工艺和设计降本深入到材料层级。

当被问及氢能源行业高峰何时到来时，白云飞博士表示，当氢能源车辆年产达5万-10万时，氢能源行业就迎来了新的发展高峰阶段。

上海氢晨新能源上市排名第几

第九。上海氢晨新能源科技有限公司，注册资本1473.7万元，地址位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区新四平公路，该公司在上市公司中排名第九，汇集了全球国际的会展中心，是一家专注于高比功率燃料电池电堆研发制造的企业。

上海氢晨新能源科技有限公司上市了吗?

上市了。上海氢晨新能源科技有限公司上市了。上市公司金风科技旗下金风投资新增对外投资企业上海氢晨新能源科技有限公司，持股比例约为0.5%，后者注册资本增加至1473.7377万元人民币。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除