汽油车加速有柴油车声音,汽油车声音变大了像柴油车声音一样是怎么回事

汽车汽油发动机但是声音像柴油发动机机一样是什么原因?

怠速时嗒嗒响？就像柴油车怠速声音？你的发动机节气门间隙过大，可校正的。不过很费劲，要打开发动机挨个对。换一下好的机油试试，声音可能小一点。

汽油车声音变大了像柴油车声音一样是怎么回事

发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

怠速时嗒嗒响？就像柴油车怠速声音？你的发动机节气门间隙过大，可校正的。不过很费劲，要打开发动机挨个对。换一下好的机油试试，声音可能小一点。

我的车发动机声音突然像柴油车一样

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

2、机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。

3、怠速时嗒嗒响？就像柴油车怠速声音？你的发动机节气门间隙过大，可校正的。不过很费劲，要打开发动机挨个对。换一下好的机油试试，声音可能小一点。

4、试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

5、这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。机油的原因。

6、加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。发动机外部导致的异响 固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

加速时发动机存在异响是什么原因

1、它可能是由缸阀引起的，缺油也可能引起类似的问题，油压低、动力转向油不足、发电机轴承损坏等原因。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

2、发动机在加速过程中的异常噪音是由发动机工作时的异常转速状态引起的。异常声音仅在怠速或低速运行时存在。

3、可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现。

4、加速时发动机异响，可能是发动机故障，或者是排气管泄露。

5、发动机加速时嗡嗡响的原因是：变速箱异响；气门异响；发动机异响。汽车加速是最考验汽车质量的操作，很多汽车问题会在汽车加速的时候显现出来，平时要注意做好保养。

为啥汽车发动机声音听起来像柴油机?

机油油质使用不当；一方面，如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

怠速时嗒嗒响？就像柴油车怠速声音？你的发动机节气门间隙过大，可校正的。不过很费劲，要打开发动机挨个对。换一下好的机油试试，声音可能小一点。

机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。

汽车汽油发动机但是声音像柴油发动机机一样是什么原因?不给油声音大...

1、建议先排除一下是否是油泵的问题，尤其是有高压油泵的车型，看看高压油泵的声响是否异常。

2、机油油质使用不当；一方面，如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

3、怠速时嗒嗒响？就像柴油车怠速声音？你的发动机节气门间隙过大，可校正的。不过很费劲，要打开发动机挨个对。换一下好的机油试试，声音可能小一点。

4、发动机发生异响的原因主要有：造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

5、机油不合适，机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合机油，能避免这种问题。

6、发动机过热导致；发动机的内部出现问题等都会造成踩油门发动机声音大。1，发动机过热导致损失了发动机失去动力。如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。

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