两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是℡☎联系:粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大,寿命长,动力性能好的特点,它排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。
具体看一下欧洲汽车尾气排放法规,你就知道柴油车实际上比汽油车排放更低,更环保。要讨论排放,不能只看颗粒,还有HC, CO, NOx。
两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是 汽油机 污染大,汽油机的污染侧重硫化物和 氮氧化物 。柴油机污染侧重 颗粒物 的污染。
环保的角度来说,相同排量的柴油发动机,在二氧化碳,一氧化碳和氢化合物的排放确实远低于汽油发动机。
两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是℡☎联系:粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
在相同级别排放情况下,汽油机污染大。柴油主要是碳烟和氮氧。
汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。【柴油和汽油对环境污染的级别】柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重!对环境污染更大。
汽油柴油在PM上打了个平手。再让我们来看看其他污染物。柴油机在CO和HC排放上明显低于汽油机,在NOx排放上则高于汽油机。四大主要污染物,5:5,柴油机胜出。别忘了还有CO2,这一气候变化的主要罪魁祸首。
烧柴油污染大。因为柴油组分重,发动机燃烧方式不同,而且我国的柴油标准低,里面的污染物限制不是很严格,这些因素都决定了,烧柴油污染大。
1、绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的不环保。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
2、汽油车和柴油车由于使用油料不同,发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同,其污染物排放规律也不同。
3、比排放量指发动机每千瓦小时所排放出的污染物质量,以g/kW·h表示。3汽油机 本标准中所规定的汽油机是指采用点燃式原理工作的发动机(如:使用燃料为汽油、液化石油气、天然气或其它代用燃料的发动机)。
4、近年来,柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术,柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。
5、柴油车尾气排放标准:一氧化碳不得超过2g/km;碳氢化合物不得超过13克/公里;柴油车颗粒物标准不得超过0.18克/公里;耐久性要求是50,000km。
1、相同缸径的情况下,汽油机和柴油机相比:由于柴油机的做功温度高,缸套四周水套的空间比汽油机大,缸和缸之间的距离也大,机体宽度也比汽油机的宽.柴油机机体采用‘龙门式’也比汽油机的一般式高。
2、同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
3、因为柴油机压缩比比汽油机压缩比高,汽油机一般压缩比只有一半但是柴油机能有更大的压缩比,所以耗同样油的时候柴油发动机排量小。
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