科创板ipo排队名单7月,11只新股申购创业板存储器行业第一股上周13家IPO过会

科创板迎来第500家公司硬科技企业群星荟萃

1、月28日，随着萤石网络、清越科技登陆科创板，科创板公司数量正式迈过500家门槛。

11只新股申购创业板存储器行业第一股上周13家IPO过会

据目前安排，若无变化(7月25日到29日)共有11家新股申购，包括深证主板2家，科创板3家，创业板5家，北交所1家。创业板存储器行业第一股 截至发稿，本周网上发行新股已有4家披露发行价。

《上海证券交易所科创板股票发行与承销实施办法》第十一条规定“发行人预计发行后总市值不满足其在招股说明书中明确选择的市值与财务指标上市标准的，应当中止发行。

通达海(301378SZ)发布公告，IPO定价95元/股，2023年3月3日开启申购。2023年3月3日，创业板的通达海新股申购。通达海(301378SZ)公告，公司股票将于2023年3月20日在深圳证券交易所创业板上市。

申购规则 投资者首先要了解在创业板上市新股要求的最低申购股数；其次应注意，就一只新股而言，一个证券账户只能申购一次。而且，账户不能重复申购，也不可以撤单，申购前要记住申购代码。

IPO过会指的是新股发行要通过证监会审批，通常在3~5天左右会公布开会结果。如果通过首发申请就是“过会”。而咨询公司作为企业想要通过IPO过会的重要媒介平台之一。一家咨询企业的过会率也往往成为人们衡量这家公司的重要指标。

首批拟IPO名单

首批拟ipo名单 据了解，首批拟ipo名单包括以下公司：比特大陆：比特币挖掘机生产商，市值已经超过100亿美元。恒大健康：恒大集团旗下医疗健康板块，拥有医院、药店等业务。

据媒体不完全统计显示，目前已有11家企业明确公告申请科创板上市，分别是启明医疗、聚辰半导体、新光光电、申联生物、华夏天信、赛特斯、金达莱、江苏北人、大力电工、先临三维及复旦张江。

从首批做市商名单中看，共有16家私募机构申报了科创板股票，其中包括中证指数公司、元禾控股等知名私募。另外20家机构有产品参与科创板报价股票做市。

据中证协，衍复中性六号私募证券投资基金在科创板“德龙激光”新股发行项目网下申购过程中，存在违反《注册制下首次公开发行股票网下投资者管理规则》规定，上述基金被列入限制名单。

年也是IPO大年， 50家新股跻身500强，数量创出新高，其中不乏一些备受关注的巨型IPO，如金龙鱼、农夫山泉、贝壳、京东健康总市值均已超过4000亿元；思摩尔国际、京沪高铁、陆金所、小鹏汽车等总市值也超2000亿元。

理想喊话大众,高合喊话特保戴,威马合众瞄准科创板

本周，“喊话”巨头的还有高合汽车的创始人丁磊，在美国纽约、英国伦敦、日本东京及中国北京、上海的地标性户外大屏上，喊话特斯拉、保时捷及戴森三大巨头，称“我们来了”。

目前，除蔚来、小鹏、理想以外，近期有消息说，威马汽车有意登陆科创板；合众新能源旗下的哪吒汽车也发布消息表示已启动C轮融资，计划2021年在科创板上市。威马汽车的交付量一直很不错，在造车新势力中处于第三的位置。

哪家券商将抢到科创板开市最大红利?

科创板即将开市，首批25家上市企业的发行费用已经公开。哪家券商在这一轮开板红利中收获最多？南都科创工作室统计分析发现，首批上市的科创板企业或将为券商创收15亿元。

新闻记者全新获知，中国证监会审批了第二批证券公司科创板做市商资质，共6家，各是中信证券、国泰君安、招商证券、兴业证券、东吴证券、浙商证券。

平安证券也在此前的研报中表示，科创板做市商制度有助于提升市场效率，完善资本市场功能，其中综合实力领先的大型券商优势明显。一是牌照优势：预计符合申请首批做市商资格的券商中，大型券商居多。

从各券商对科创板项目的保荐数量来看，CICC、中信建投、中信证券和华泰联合显然是最大赢家，保荐数量(按联席保荐人分别计算)分别为17家、13家、11家和10家，合计占比高达38%。

除了傲农生物同时被四家券商建仓外，还有一只股票也被四家券商建仓，那就是科创板股票：欧科亿（688308），主营产品为数控刀具产品、锯齿刀片、圆片。

或将成为首批试点开展科创板股票做市交易业务的公司。另外，在准入条件方面，《做市规定》指出，证券公司须符合下列十个条件，经由证监会核准取得业务资格后，可以在其他交易所按照规定开展证券做市交易业务。

要上科创板的威马,真的有足够的科技感吗?

威马汽车登上科技创新板本身就有其合理性。一方面，威马汽车作为一支知名的汽车制造新军，也在纯电动汽车的新战场上。在一定程度上，它是国家新能源汽车超车战略的代表。

难道科创板的吸引力真的不够吗？事实上，这个问题是典型的信息不良谣言。2018一届上海津博会正式宣布成立，但科创板的真正改版时间是201111届陆加入论坛开幕式上，请记住这一点。

其中，几乎都要被整个市场淡忘的威马汽车一改6月份随缘融资的态度，抓住整车公司整合软硬件技术能力的机会窗口，正式推进了今年的D轮融资，并且同时准备科创板IPO。

这段时间，威马 汽车 表现不够突出，主要受IPO影响。自从要登陆科创板后，威马一直在等待IPO批准流程。这意味着，威马在各方面的投入都会有所限制，比如，IPO期间是不能融资，使得威马资金有些许吃紧。

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