吉利产品经理工资多少,产品经理人员在职场上如何和老板谈加薪?谈判技巧有哪些?

第二波新造车浪潮来袭,中国本土车企的最后一搏

三四年前，李斌、何小鹏这些互联网人跨界而来，沈晖、付强等传统汽车人敢于跳出舒适圈，他们一起推动了10年代中国的第一波新能源汽车创业浪潮。21世纪20年代的开端，中国本土的传统车企们正在掀起第二波的新造车热潮。 汽车行业的未来机遇深藏在电动化、智能化、网联化、共享化等浪潮之中。

产品经理人员在职场上如何和老板谈加薪?谈判技巧有哪些?

1、第二：如果你有一个上级主管，一般来说，你可以采取迂回的策略。通过向主管索要工资，主管将向老板要求加薪。这也更容易通过，因为在与第三方谈判的情况下，双方都可以做出部分让步。如果主管认可你的业务能力，那么老板在得到他的认可后做出决定就更方便了。

2、若平时能对公司长远发展有所关心，多深入了解合作部门业务，能站在公司发展角度经常提一些建设性的意见，给你的产品总监/VP长脸，让老板感受到你的主人翁意识，博得老板赏识，那就离加薪不远了。当然，你会溜须拍马，你不会做事但是会做PPT向老板汇报，也是一种能力，这种能力我们不与讨论。

3、首先，专注于业绩提升。以运营岗位为例，通过承担关键指标（KPI），实现绩效显著提高，这不仅能够直接带来薪资增长，还能展现个人为公司所做出的积极贡献。对于短期内难以量化成果的角色，如产品经理，应积极与团队沟通，贡献创意与解决方案，积累可提的绩效证据，让老板感知到你的努力与价值。

4、用事实与数据说话容易让老板认可你的价值，用市场价来比较和提要求合理且给老板留有余地。为了留住人才，让人才为公司创造更多价值，老板适当加薪就合情合理了。畅想未来 除了要谈论当下的价值之外，还要放眼于未来。许多人在谈薪资的时候，喜欢把重点放在自己工作中有多拼、多努力和以往做出的一些成绩。

杭州吉利易云科技有限公司的企业简介

1、公司介绍：杭州吉利易云科技有限公司是2010-03-03在浙江省杭州市滨江区成立的责任有限公司，注册地址位于杭州市滨江区江陵路1760号1号楼4层401室。杭州吉利易云科技有限公司法定代表人王健，注册资本3，000万（元），目前处于开业状态。通过爱企查查看杭州吉利易云科技有限公司更多经营信息和资讯。

2、杭州吉利易云科技有限公司成立于2008年，公司原名上海易泓企业管理咨询有限公司，其前身为浙江吉利控股集团信息系统开发和实施团队。

3、是面向汽车及零部件行业、离散型机械制造行业等提供“两化融合”的综合型IT服务公司。公司成立于2008年，现有超过300名专业IT服务从业人员，产品及服务包括企业信息化规划、IT管理咨询、行业软件研发、项目实施、智能硬件设计和开发、信息系统集成、企业云计算服务等，总体来说在业内是实力不错的公司。

4年180亿!吉利打造的浩瀚架构,牛在哪儿?

年6月，在基于CMA架构打造的产品销量已达60万辆之际，安聪慧对外表示，科技吉利0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。到目前为止，CMA架构由沃尔沃、领克、吉利三个品牌共享，所谓“架构时代”，不仅不会稀释各个品牌之间的个性化边界，反而将成为吉利汽车整个大体系的核心竞争力。浩瀚架构也是如此。

吉利浩瀚平台，斥资180亿元、历经4年研发的结晶，是一个纯电动的平台架构，其能力覆盖几乎所有级别和类型的车型。以下是该平台的三款代表车型：极氪001 极氪001是吉利浩瀚平台的*车型，定位为豪华智能猎装轿跑。

四年前，同样是北京车展，吉利发布了“SEA浩瀚”架构，安聪慧在当时说了这样一句话：“架构，是引发一系列伟大创造的创造。”而这个架构的*量产车型，就是极氪001。

月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。浩瀚架构是*纯电原创架构，研发历时4年，投入超过180亿元，基于浩瀚架构，已有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发。

一汽大众、宝马、吉利……汽车行业名企2024春招全解析

一汽大众：一汽大众是国内领先的汽车合资企业，成立于1991年，总部位于长春。虽然晚于上汽大众成立，但作为国内众多汽车公司的前辈，一汽大众保持着与德国“老东家”一致的车型，稳定性高，销量在中国乘用车市场保持领先。旗下有奥迪、大众、捷达三大品牌，涵盖了豪华、中低端等多个市场。

其中，汽车行业共有8家企业上榜，分别是大众、丰田、福特、奔驰、通用、宝马、本田、上汽集团、一汽集团、广汽集团、东风汽车集团、北汽集团、比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车。

华晨宝马以高端豪华的形象出现，而一汽大众则定位为大众化的汽车品牌。值得注意的是，宝马和大众都是世界五百强企业中的佼佼者，其中大众更是全球*的汽车制造商，多年稳坐世界五百强的第二把交椅。关于大众和华晨宝马哪个更优，答案并不单一。这完全取决于消费者的个人需求和偏好。

吉利的领克和长城的魏,哪个好?

1、外观对比 WEY和领克在外观方面各有特色。WEY注重个性张扬，尤其在前脸设计上下的功夫较大，原创度高，没有哈弗汽车的影子，因此更受欢迎。而领克汽车的外观设计相对普通，简单前脸设计加上犀利的大灯，使其独树一帜。 内饰对比 WEY的内饰设计偏向稳重，更适合稳重的车主，也适合年龄稍大的车友。

2、不只是中低端市场，吉利长城的“龙虎斗”更是角力自主高端市场，吉利的领克和长城的魏齐推高端SUV车型，但是我还是决定吉利会略胜一筹。

3、但是从三大件来看，还是更推荐领克一些。这一点离不开沃尔沃同款CMA平台和Drive-E系列的VEP4（0T）发动机，除此之外，还有领克01搭载的爱信6AT变速箱（也有7速湿式双离合）。论稳定性可靠性来看，领克的要更胜一筹。

4、“品牌向上”不可能一蹴而就，它需要天时地利人和。随着以吉利汽车和长城汽车为代表的中国自主品牌年销量持续稳定突破百万，中国自主品牌有了较强的底气和市场基础，条件接近成熟。于是2016年年底，作为自主品牌佼佼者的吉利和长城不约而同的将目光投向自主高端品牌，领克与WEY就此诞生。

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