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1月25日丨东方日升(300118.SZ)公布,预计2021年度归属于上市公司股东的净亏损3500万元–5250万元,上年同期为盈利16534万元;扣除非经常性损益后的净亏损5.95亿元-6.125亿元,上年同期为亏损13475万元。业绩变动原因
1、与上年同期相比,报告期公司光伏组件销售收入增加,但由于上游原材料特别是硅料、硅片等价格持续上涨,而公司组件订单销售价格提前签订且组件销售价格的增长速度缓于上游原材料,造成组件销售毛利较薄,公司组件产能不能完全释放。与前三季度相比,第四季度硅料、硅片的价格上涨至年度*水平,公司光伏组件生产成本进一步上升。不考虑物流成本影响,与上年同期相比,报告期光伏组件毛利下降对营业利润影响约9.4亿元。
2、因受新冠疫情影响,报告期内物流成本上涨,特别是海外运费增长,公司的运输成本较上年同期有所增加。报告期物流成本约6亿元,上年同期为4.4亿元。
3、报告期公司投建滁州、马来西亚等光伏电池组件生产基地,人员及经营成本增加,管理费用较上年同期有所上升。报告期管理费用约7.5亿元,上年同期为5.1亿元。
4、报告期前三季度公司转让光伏电站产生的税前收益约2.4亿元,剔除此因素影响,公司前三季度扣除非经常性损益后归母净亏损约4.2亿元。
5、报告期非经常性损益金额约5.6亿元,主要系公司于三季度内完成江苏斯威克新材料股份有限公司控制权转让的股权溢价所致。上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为3.0亿元。
一汽解放2022年6月13日在深交所互动易中披露,截至2022年6月10日公司股东户数为8.26万户,较上期(2022年5月31日)减少1060户,减幅为1.27%。
一汽解放股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年6月10日汽车行业上市公司平均股东户数为3.65万户。其中,公司股东户数处于1万~2.5万区间占比*,为43.16%。
汽车行业股东户数分布
股东户数与股价
2022年4月29日至今,公司股东户数有所增长,区间涨幅为1.11%。2022年4月29日至2022年6月10日区间股价上涨11.59%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2022年6月10日,公司*总股本为46.54亿股,其中流通股本为14.12亿股。户均持有流通股数量由上期的1.69万股上升至1.71万股,户均流通市值15.47万元。
户均持股金额
一汽解放户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据,截至2022年6月10日,汽车行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为24.37万元。其中,23.93%的公司户均持有流通股市值在10万~17万区间内,一汽解放也处在该区间范围内。
汽车行业户均流通市值分布
深股通持股
2022年6月10日,深股通持有一汽解放的股份数量为7245.79万股,占流通股本的1.55%,较上期(2022年5月31日)的6850.34万股上升5.77%。
深股通持股图
免责声明:本文基于大数据生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
东方日升(300118.SZ)公告,公司全资子公司东方日升新能源(香港)有限公司(甲方)拟与宁海县国有资产投资开发有限公司(乙方)签订《宁海县双盘涂滩涂光伏项目合作协议》,拟在浙江省宁波市宁海县双盘涂投资宁海双盘涂300MW滩涂光伏项目,预计本项目规划总装机容量为300MW,预计规模总投资约为12.72亿元人民币。
双方拟成立合资公司“宁海县海升电力开发有限公司”(暂定名),其中甲方拟出资1.5亿美元持股85%,乙方拟出资0.26亿美元(等额人民币)持股15%。合资公司项下拟再成立项目公司,该项目公司作为本项目的*申报主体。乙方负责取得符合国家法律法规符合光伏项目用地的土地资源,甲方负责办理项目所有前期开发手续并负责项目EPC总包建设。
公告显示,宁海双盘涂项目规划总装机容量为300MW,总体规划占地面积约3710亩,主要利用滩涂用地。项目初步规划为:宁海箬屿30MW滩涂光伏项目,宁海南庄30MW滩涂光伏项目和宁海大林240MW滩涂光伏项目。本次对外投资的主要目的是为了拓展公司国内光伏电站的开发、建设,增加公司利润增长点。
1月25日丨东方日升(300118.SZ)公布,预计2021年度归属于上市公司股东的净亏损3500万元–5250万元,上年同期为盈利16534万元;扣除非经常性损益后的净亏损5.95亿元-6.125亿元,上年同期为亏损13475万元。业绩变动原因
1、与上年同期相比,报告期公司光伏组件销售收入增加,但由于上游原材料特别是硅料、硅片等价格持续上涨,而公司组件订单销售价格提前签订且组件销售价格的增长速度缓于上游原材料,造成组件销售毛利较薄,公司组件产能不能完全释放。与前三季度相比,第四季度硅料、硅片的价格上涨至年度*水平,公司光伏组件生产成本进一步上升。不考虑物流成本影响,与上年同期相比,报告期光伏组件毛利下降对营业利润影响约9.4亿元。
2、因受新冠疫情影响,报告期内物流成本上涨,特别是海外运费增长,公司的运输成本较上年同期有所增加。报告期物流成本约6亿元,上年同期为4.4亿元。
3、报告期公司投建滁州、马来西亚等光伏电池组件生产基地,人员及经营成本增加,管理费用较上年同期有所上升。报告期管理费用约7.5亿元,上年同期为5.1亿元。
4、报告期前三季度公司转让光伏电站产生的税前收益约2.4亿元,剔除此因素影响,公司前三季度扣除非经常性损益后归母净亏损约4.2亿元。
5、报告期非经常性损益金额约5.6亿元,主要系公司于三季度内完成江苏斯威克新材料股份有限公司控制权转让的股权溢价所致。上年同期非经常性损益对公司净利润的影响金额为3.0亿元。
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