厦门*燃油价格调整时间,厦航3月5日起上调国内航线燃油附加费,其收费标准是怎样的?

为什么飞厦门机票不收燃油费

1、飞厦门机票不收燃油费原因：从1月5日起，福州航空、厦门航空等多家航空公司调整燃油附加费，对国内航班旅客免收燃油费。国内航线燃油附加费降至0元，主要是近期国际油价大跌所致。这两项是政策性的税费，是属于国家收取的，而机票是航空公司收取。

厦航3月5日起上调国内航线燃油附加费,其收费标准是怎样的?

1、公里以上线路收费标准为20元。如果乘客在3月5日之前购买了3月10日的机票，即使乘客在3月9日更换机票，他只需要按照航空公司的规定支付重新安排的费用，并且不需要为燃油附加费的增加支付更多费用。

2、根据通知，自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。按照以往的惯例，国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。

3、根据通知，自2022年3月5日（取票时间）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800km（含）以下航线每位旅客收取燃油附加费20元起，800km以上航线每位旅客收取燃油附加费40元起。据澎湃新闻记者了解，根据以往国际惯例，中国其他航空公司复征燃油附加费的通知也将陆续公布。

4、国内航线燃油附加费3月5日起翻倍，乘客需要多花多少钱？除了机票钱外一般都会再收50元的机场建设费和燃油费，不过这笔钱是每一位旅客坐飞机都要缴纳的。

12月4日油价调整*消息

1、油价调整日期时间一览表如下：2024年11月6日24时2024年12月4日24时2024年12月18日24时 请注意，这只是其中部分调整时间，全年还有多次调整。油价的调整与国际市场原油价格波动、加工成本、税金等因素有关。具体的调整幅度和时间可能会根据实际情况有所变动。

2、2021年12月4日，根据发改委发布的通知，国内的汽油和柴油零售价格在12月3日24时进行了调整，每吨汽油降价430元，每吨柴油降价415元。 此次调价导致92号汽油零售价格每升下降了0.34元，0号柴油零售价格每升下降了0.35元。

3、月：1日、16日、29日 5月：15日、29日 6月：13日、27日 7月：11日、25日 8月：8日、22日 9月：5日、20日 10月：10日、23日 11月：6日、20日 12月：4日、18日 请注意，这个时间表是基于过去的信息提供的，并不保证未来油价调整的具体日期和时间。

厦门到北京机票要加多少燃油费?

1、当前阶段，乘坐航班从厦门前往北京并不需要支付燃油附加费，乘客仅需承担机场建设费50元。通常情况下，燃油附加费是根据航空公司所消耗的燃油量来收取的额外费用。然而，随着燃油价格的波动和国家政策的调整，燃油附加费的收取标准也会有所变化。

2、从厦门高崎国际机场到北京大兴国际机场的飞行距离为1774公里，单程机票将收取40元的燃油附加费。如果从厦门高崎国际机场到杭州萧山国际机场的飞行距离为717公里，将收取20元的燃油附加费。这是今年国内航线燃油附加费的第三次调整。

3、目前不收燃油附加费，只收机场建设费50元。

4、燃油附加费和机场建设费等基础费用是按照航程计算的，这部分价格相对稳定。具体到10月份，从厦门飞往北京的机票价格区间大致在1000-1300元人民币。而到了11月份，这个价格区间则会下降到860-1200元。如果选择购买往返票，费用会有所降低。

5、因此，想要知道厦门到北京机票需要加多少燃油费，需要具体了解您所选的航空公司和航班的燃油附加费用情况。此外，随着国内和国际油价的变化，燃油附加费也可能随之调整。建议您在购买机票时，了解目前*的燃油附加费用，并且在确定机票价格时，可以将相关费用计算到总价中，以便更好地掌握出行成本。

6、每日的票价可能会有所调整，但燃油附加费和机场建设费等固定费用是按照飞行里程计算的。根据所提供的信息，10月份从厦门飞往北京的机票价格大约在1000至1300元人民币之间，而11月份的票价则下降至860至1200元。如果选择购买往返票，费用会有所降低。

机建燃油费为什么涨价了

1、主要原因来说，就是国际油价上涨比较快，已经超出了航司之前承受的范围，因此就开始收取燃油附加费，并逐步上涨。如果后续国际油价持续下跌的话，燃油附加费也会相应进行调整并降低。

2、机建燃油费涨价的原因就是因为国际油价不断上升，导致飞机所需要使用的燃料价格也不断提升，从而导致飞机成本增加。为了更好缓解成本压力，于是航空公司就开始对乘客收取燃油费。如果后期燃油费用下降，还是有可能会取消燃油费，需要根据国际油价来决定。

3、飞机燃油费涨价了。根据查询东方航空官网显示。2023年飞机燃油费涨价的原因是航油价格调整，机建燃油费变180了。2023年8月5日，国内航线燃油附加费征收标准调整为800公里（含）以下航段每位旅客收取60元，800公里以上航段每位旅客收取110元，相较于调整前分别上涨了30元和50元。

4、机建燃油费涨价的原因主要有以下几个方面：航空煤油价格上涨：航空煤油是航空公司的主要运营成本之一，其价格波动直接影响到航空公司的盈利能力。近年来，由于国际油价波动、全球供需关系变化等因素，航空煤油价格经历了多次上涨，导致航空公司的成本压力加大，因此需要通过提高机建燃油费来转嫁部分成本。

5、机建燃油费涨价的原因主要有以下几点：首先，国际油价波动是导致机建燃油费涨价的重要因素。由于机建燃油费与国际油价挂钩，当国际油价上涨时，航空公司为了弥补成本增加，不得不相应提高机建燃油费。例如，当国际市场上的原油供应紧张或地缘政治局势不稳定时，油价往往会上涨，从而导致机建燃油费增加。

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