广河高速(中国平安股票新消息)
广河高速(中国平安股票新消息)
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1、广河高速
余世鹏 中国证券报·
四季报显示，该基金运作项目位于粤港澳大湾区，是连接广州市中心区至中新知识城、增城区的主要通道，也是往河源和梅州汕头等粤东地区和出省至福建、浙江的大通道。起于广州市天河区龙洞春岗立交，对接华南快速干线（三期），与华南快速干线（二期）相交，自东往西穿越广州市天河区、白云区、黄埔区（萝岗）、增城区，终于增城区九龙江，与广河高速公路惠州段相接。
在具体运作方面，四季报显示，2021年全年广河高速收费车流量为4707.94万车次，同比2020年收费车流量3075.98万车次增长53.05%。其中在四季度，收费车流量为1192.99万车次（日均12.97万车次），同比2020年10-12月收费车流量1112.12万车次（日均12.09万车次）增长7.27%。
展望未来，四季报指出，据统计，截至2021年底，广东省高速公路通车总里程突破1.1万公里，继续保持*，预计2022年至2025年将新增高速公路约500公里，高速公路投资建设仍保持快速增长。
保险股近期表现低迷，行业龙头如何破局？保险代理人告别“大进大出”的人海战术后，接下来如何展业？个人养老金政策落地，险企面临怎样的机遇和挑战？
中国平安股东大会现场
4月29日下午，中国平安举行2021年年度股东大会。面对投资者关心的行业和公司热点问题，中国平安相关高管一一予以回应。
对估值修复充满信心
去年以来，A股保险板块持续走低，估值水平在板块垫底。作为保险板块龙头，中国平安的股价也备受市场关注。
对此，中国平安联席CEO姚波称，最近一段时间，中国平安股价持续下行已经脱离公司价值增长曲线。“接下来，对股价回归真实价值区间，公司充满信心。”
姚波解释，从公司内部来看，中国平安战略清晰，业绩稳健。同时，公司在积极进行市值管理，主要举措包括维持常年稳定的分红政策，以及积极兑现股份回购计划。
姚波表示，近期来看，今年公司将完成寿险深度改革目标；长远来看，公司“综合金融”和“医疗健康”模式值得期待。
4月29日晚，中国平安披露的2022年一季报显示，报告期内，归属于母公司股东的营运利润同比增长10.0%至430.47亿元；归属于母公司股东的净利润206.58亿元，同比下降24.1%，主要受资本市场波动影响；基本每股营运收益2.46元，同比增长11.3%。
有信心在今年完成寿险深度改革
针对参会股东提出的平安寿险改革的相关问题，中国平安联席CEO陈心颖回应称，中国平安在持续推动寿险改革，保险代理人数量缩减明显。随着寿险改革进入第三年，当前改革成效令人满意。中国平安有信心在今年完成第一个三年的“深度改革”目标。
她介绍，目前中国平安的寿险改革主要涉及渠道端和产品端。其中，渠道端包括代理人、银保、社区网格、兼职代理人四方面的改革。这四个渠道让更多保险从业人员更好地提升获客能力、销售能力，使他们的收入更加稳健持续增长。产品端则打造了“健康+”“居家养老+”“康养+”等三大“产品+”体系。
“通过这三年的深度改革，相信寿险业务可以在五到十年里，迎来更好的发展。”陈心颖表示。
紧抓养老政策改革机遇
日前，国务院办公厅发布《关于推动个人养老金发展的意见》，引发市场广泛关注。对此，中国平安总经理、联席CEO谢永林表示，中国平安在参与个人养老改革中，具备账户优势、产品优势、渠道优势等三个层面的核心能力，会积极、深度参与其中。
“中国平安做这件事有得天独厚条件，我们一定会抓住这个机会。”谢永林解释，在账户优势方面，平安银行3年前就在账户平台体系搭建上开展了相关工作；在产品优势方面，此次个人养老制度鼓励公募基金、银行理财子、养老保险公司、寿险公司乃至银行的储蓄产品都参与体系建设里来，而中国平安具备全牌照的综合金融服务能力，公司会在内部协同开发不同产品去满足多类客户需要；在渠道优势方面，中国平安的互联网用户数量已经超过6亿，金融客户超过2亿，且公司拥有庞大的线下队伍。
聚焦“综合金融”和“医疗生态”双轮驱动
在股东大会上，有投资者提问，近年来中国平安在金融、科技、医疗、养老领域都有涉及，能否保证主业做精做强？
“中国平安向来在战略方面比较超前，一直以来我们觉得平安长期发展战略是非常清晰的，而且我们一直都提醒自己有所为、有所不为。”中国平安董事长马明哲回应称，虽然中国平安旗下涉及业务众多，但都是在聚焦“综合金融”和“医疗生态”两大方向，并持续通过科技能力来加强双轮驱动。事实上，在发展壮大过程中，中国平安更擅长做“减法”。如果把中国平安比作一棵大树，中国平安在成长过程中一直在修剪，确保长得直、长得好。
马明哲表示，在综合金融生态里面，中国平安实现“一个客户、一个账户、多个产品、一站式服务”，这种模式*的好处是能够增加客户黏度、客户的频率、客户的忠诚度，这个模式*的挑战就是一荣俱荣、一损俱损。所以中国平安在服务要求、质量、客户体验方面会更高、更严格。未来，中国平安的综合金融模式会显现它的独特差异化竞争优势。
马明哲还表示，在“医疗+健康+养老”生态下，随着新的保险行业演变，未来一二十年会逐渐形成新的趋势，“冷冰冰”的金融服务模式将不再适用，只有把金融和医疗、健康、养老结合起来，才会有更好的发展前景。
平安广州交投广河高速公路REITs于5月25日启动网下询价，根据询价结果，网下有效报价认购倍数为4.56倍，最终发行价格确定为13.020元/份，募集总份额为7亿份。据此计算，该基金发行规模或可达91.14亿元。
平安广州交投广河高速公路REITs由平安基金担任公募基金管理人，平安证券担任资产支持证券管理人和财务顾问，广州交通投资集团作为原始权益人及运营管理机构。
平安基金表示，平安广州交投广河高速公路REITs投向的高速公路资产，为广河高速公路（广州-河源）广州段。该项目位于粤港澳大湾区核心区域，运营已超过9年，近三年年均营业收入超过6.4亿元，2017年-2019年标准车流复合增长率达为13.43%（以2016年为基数）,整体收益较为稳定。
根据基金合同，该基金应当将不低于合并后年度可供分配金额的95%以现金形式分配给投资者，且收益分配在符合分配条件的情况下每年不得少于1次。另外，该基金满足上市交易条件后将在深交所上市交易，场内普通投资者可以在交易所进行基金份额买卖，场外投资者可以将基金份额跨系统转托管至场内进行交易。
2021年春运从1月28日开始至3月8日结束。2月9日，广州交警通报：结合往年春运情况并根据当前疫情防控相关政策，预判今年春节期间长途出行的需求下降，但中短途出行的可能性会进一步增大，预计白云机场、广州南站等交通枢纽、旅游景点及商圈周边交通压力仍然较大。
资料图
交通长途出行减少
中短途私家车出行增多
结合往年春运情况并根据当前疫情防控相关政策预测，今年春节期间交通总体上呈现以下几个态势：一是长途交通需求减少，省际、市际之间形成“出去少，进来少”的“两少”局面。二是公共交通转化为个体交通的态势会明显提升，大部分中短途出行乘客会选择机动化个体出行，自驾、拼车、顺风车等出行方式会明显增多，交通运行压力较大。三是春节前后出行意愿增强，市内交通繁忙程度会明显增加，各大商圈、旅游景区周边车流有所增加。
今年春节期间，长途出行需求会有所减少，出行主要集中在省内，侧重短途、拼车模式，交通方式趋向于私家车出行，同时景区参观需求增多，交通较往年相对繁忙，预计高速公路和景区周边道路交通压力略有增加。
高速公路方面，结合往年春运情况并根据当前疫情防控相关政策预测，春节前驾车出行相对分散，交通总体平稳；2月17日进城方向易出现拥堵，2月26日后将出现明显的出行峰值。高速公路拥堵时段主要集中在17:00-20:00。
离穗出城方向的拥堵路段主要集中在中心城区以北，具体包括：
广河高速正果服务区路段、珠三角环线雷公山隧道路段、新安服务区路段、杨荷立交、京港澳高速瓦窑岗服务区、京港澳高速太和立交、北二环高速围墩桥高架、北二环高速蚌湖-聚龙路段、机场高速北行乐广出口、机场高速北行蚌湖至大广出口、机场高速北行黄石至平沙路段、机场高速南行平沙至黄石路段、华快北行春岗至石门堂路段、内环路广园西至增槎路段、内环路黄埔放射线出口路段、内环路沙河立交东行方向、华快三期平沙立交出口路段、北环高速沙贝路段、许广高速龙山立交路段、乐广高速北行花山隧道路段等，共计约20个点位路段。
返穗进城方向的拥堵路段主要集中在中心城区以北，具体包括：
广龙高速西行南沙大桥路段、北环高速沙贝路段、许广高速龙山立交路段、机场高速南行平沙出口路段、机场高速南行黄石路段、大广高速北兴出口路段、大广高速南行东湖至太成路段、华快南行广河交汇点、华快三期平沙立交出口、街北高速杨荷立交、北二环高速火村路段、广河高速春岗立交等，共计约12个点位路段。
城市道路方面，结合往年春运情况并根据当前疫情防控相关政策预测，预计今年春节期间私家车出行交通量较往年有所增加，但因总量减少明显，交通运行情况仍然较好。2月17日后，道路交通流量逐步增加，至3月1日交通基本恢复至正常水平。
今年春节期间市内交通需求增大，假期间市民趋向于到白云山、广州塔、海心沙及天河商圈等景点和商圈游玩，景点及商圈周边道路拥堵将有所加剧。其中：
白云山预测游玩高峰在2月13日，拥堵路段有广园东路、白云大道等；
广州塔游玩高峰在2月13日-16日，拥堵路段有广州塔路、双塔路等；
海心沙游玩高峰在2月13日-16日，拥堵路段有临江大道、华夏路、花城大道、华夏路等；
天河商圈游玩高峰在2月13日-16日，拥堵路段有天河路、体育东路等。
重点加强对白云山、广州塔、海心沙及天河商圈等各大景点和商圈的巡逻管控
预计今年春节期间全市交通环境与往年有较大区别，广州交警提前制定春运工作方案并严格落实工作部署要求，同时结合实际情况，实时动态监控交通动态。优化调整勤务，春节期间重点加强对白云山、广州塔、海心沙及天河商圈，以及新六区的各大景点和商圈的巡逻管控，密切关注并提前疏导周边道路交通，落实“一点一方案”，并严格落实事故预防、打击净化、交通组织优化、科学控制疏导等工作，同时进行广泛宣传引导。
提前对广州南站、火车站、客运站等各春运站点逐一勘查，根据站点周边路网及交通运行情况研究策划，划定交通引导、管制、封闭等区域，规划周边交通流线。严管“两客一危”和校车、“面包车”、“泥头车”等重点车辆及驾驶人的监管和教育，并严查无证驾驶、疲劳驾驶、醉酒驾驶、超速、超载、驾驶摩托车不戴头盔等违法行为，并依托大数据平台，分析研判拼车包车出行规律特点，排查涉嫌违法超员、非法营运车辆的集聚点、时间、行驶路线等特征，联合交通运输部门持续开展整治行动。
“数字交警” 六类交通违法无处遁形
据悉，广州交警不断创新推进公安大数据建设，强化大数据实战应用，自1月18日提前启动春运交通安全保障工作以来，充分运用信息化大数据平台，创新推出非现场数字化执法模式，据统计，1月18日以来，广州交警监控发现、查处重点车辆违法行为共362宗。
广州交警提醒广大市民，春运期间返乡出行需乘坐客运车辆时，务必在正规车站购票上车，不要乘坐没有营运资质的“野鸡”车和超员车辆！发现车辆存在超员超载及非法营运等情况，请及时拨打110报警。驾车出行前请关注广州交警官方微博、交通电台实时路况，并合理选择出行时间和路线，尽量错峰出行，绕开拥堵路段，可通过互联网地图导航及时查看道路信息。如遇拥堵请耐心等待，不穿插不加塞，不占用应急车道，自觉做到文明守法出行。
信息时报
广州交通电台
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