中芯国际的股东有哪些「中芯国际第一大股东是谁」
中芯国际的股东有哪些「中芯国际第一大股东是谁」
本文摘要：中芯国际的股东有哪些 中芯国际的股东主要包括以下几家：大唐电信：作为中芯国际的第一大股东，占据了114%的股权。中投：持有中芯国际16%的股...
中芯国际的股东主要包括以下几家：大唐电信：作为中芯国际的第一大股东，占据了114%的股权。中投：持有中芯国际16%的股权，为第二大股东。上海实业：占股2%。台积电：占股543%。
中芯国际汽车芯片占比是百分之5。2022年北京、天津工厂继续扩产，深圳4万片12寸后半年投产，汽车芯片占比5%，2023年是一个拐点，新能源车年销售500万辆，IC需求是油车的4倍。中芯国际争夺战 在CEO王宁国落选董事会后，中芯国际主要管理层与大股东大唐电信已全面交恶。
中芯国际：中国大陆*晶圆代工厂，开展28nm及以上成熟制程代工与14nm/7nm风险量产。2024年产能41万片/月，汽车电子芯片代工市占超40%，14nm工艺良率破90%，华为麒麟芯片代工份额提至30%。
格芯：市场份额为3%，排在第四位，在28纳米及更先进工艺节点上有着稳定的生产能力，尤其在汽车电子市场表现突出。中芯国际：以3%的市场份额排名第五，近年来在14纳米工艺节点上取得了突破，国内市场占有率不断提升。
大唐电信是中芯国际*的股东，占19%.14%的股权；中投持有中芯国际16%的股权是第二大股东；上海工业和台积电分别占股2%和543%。中芯国际集成电路制造有限公司是*的集成电路芯片OEM企业之一，也是中国大陆*、*进的集成电路芯片制造企业。
车规级芯片国内市占率较高的是英飞凌（德国企业），但也有如比亚迪这样的具备自研自产芯片能力的主机厂，市占率应当是超过17%的；其次还有紫光极光、华为海思、长电科技、中芯国际、太极实业等十余家芯片制造企业，车企里也有吉利等企业陆续打造了自己的芯片。
不过并非如此，在2022年，全球汽车半导体占半导体产业比重仍在10%左右，也就是说大部分晶圆会给手机等其他产品，而汽车半导体中，功率半导体占大头，如今SoC占比大约在27%左右，也就是说本就留给汽车半导体10%中的27%左右，留给汽车的晶圆本就不多。
中芯国际是一家国企控制的外资企业。中芯国际创立之初，属于一家外国法人独资企业，简单来说就是外资企业。随着中芯国际的不断发展壮大，外资、国有资本开始入股中芯国际，经过多年的发展，如今中芯国际的主要股东都是国有资本，外资成分大大降低。
中芯国际不是国企也不是央企，它是一家有限责任公司，于2000年在上海市注册成立，是*的集成电路晶圆代工企业之一，也是中国内地技术较先进的集成电路晶圆代工企业。中芯国际的经营范围包括半导体集成电路芯片制造、测试及相关的开发、设计服务、技术服务等。
中芯国际是一家国企控制的外资企业，但目前主要股东为国有资本。具体来说：创立初期：中芯国际在创立之初，属于一家外国法人独资企业，即外资企业。发展变化：随着中芯国际的不断发展壮大，外资和国有资本开始入股。经过多年的股权变化，如今中芯国际的主要股东已经转变为国有资本，外资成分大大降低。
中芯国际不是国企，企业类型是有限责任公司，于2000年在上海市注册成立，是*的集成电路晶圆代工企业之一，也是中国内地规模较大、技术较先进的集成电路晶圆代工企业。中芯国际在美国、欧洲、日本和台湾地区提供客户服务和设立营销办事处，同时在香港设立了代表处。
中芯国际是国有企业。以下是关于中芯国际的简要介绍：公司性质：中芯国际集成电路制造有限公司是一家国有企业，专注于集成电路芯片的代工服务。行业地位：作为全球领先的集成电路芯片代工企业之一，中芯国际在中国大陆占据显著地位，以其先进的技术和规模优势而闻名。
