“大G”这称呼,你听多了吧?奔驰G级那可是豪车圈里的硬汉,有人说它是柴油机怪兽,有人坚决认为它是汽油车的代表,今天咱就来扒一扒,看看这“大G”到底是柴油车还是汽油车,带你“看清楚,不迷茫”!
既然是硬派越野,柴油车的身影自然呼之欲出,毕竟柴油机那爆发力和扭矩在线,油耗经济还耐操,越野玩得溜?柴油*。但别急,别以为大G就柴油专场,它可不止如此简单!
现在市场上的大G,主要有两种动力选择:汽油版和柴油版。大多数人看到G63 AMG,脑袋就跟外挂了“V8汽油机”的标签。答案自然是:G63 AMG是汽油车。它搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,那马力飙升,声音霸气侧漏,油耗?别提了,豪车就是任性!
而柴油版本经常被大家忽视,其实大G也搞过柴油发动机,尤其是在欧洲市场,G350d就是柴油车的代表。那颗发动机,据说是3.0升直列六缸涡轮柴油发动机,扭矩大,省油稳,完全能满足越野玩家对燃油经济性的追求。
不过柴油版本在国内并不是特别常见,原因有二:一是柴油车政策限制多,另外就是大G这车在中国多以G63 AMG的汽油版本为主流,油门一踩,那股“咆哮”直接把隔壁的小车震翻。
说到这里,网友们可能会问:“那我该买汽油版还是柴油版的‘大G’呢?”这个问题可大有学问!要真下手,得看你打算怎么玩。想玩极限越野,柴油版可能更香,扭矩大,低速爬坡稳得一批;如果是城市代步兼偶尔耍帅,汽油版本的V8发动机*够你炫耀。
有趣的是,坊间关于大G发动机的流传版本还挺多的:有人说“大G都是柴油车,环保节能”,有人反驳“汽油版本才是真正的大G”,更有老司机打趣“柴油版不爆胎,汽油版不爆胆”。这俩版本各有千秋,就好比调料盒里放盐和放糖,味道全靠你怎么配。
此外,针对动力,技术细节上也有不少文章可以参考。比如,汽油版大G采用的4.0T V8发动机,不仅功率惊人,还具备智能启停系统,虽然油耗不低,但动力响应快,人开起来贼带劲。柴油G350d的那股大扭矩,爬坡拉货稳稳地,声音低沉,让老司机们乐此不疲。
还有个幕后冷知识:早期G级车型其实还推出过柴油和汽油多种发动机版本,有V6、V8,甚至V12都玩过,但因为市场和环保政策变化,现如今大多数市场出售的,要么就是汽油版G63 AMG,要么是柴油版G350d,别无二选。
总结一下就是——别看到“大G”这外号,直接就给它贴上柴油车或汽油车的标签,现实中它两边都擅长,卖点差异明显,买哪款,完全看个人喜好和用途。问题在于,你是不是已经被“大G”名字绕晕了?
等等,你是不是期待我告诉你一条“*公式”来判断?哈哈,那我只能说,买车还得看自身需求和钱包厚度。毕竟,“大G”不管柴油汽油,开起来你就是街上最靓的仔。不过,要玩脑筋急转弯版本——
如果“大G既不是柴油也不是汽油车”,你相信吗?毕竟新能源时代都来了,说不定它下一秒就电动化了!但现在,你说是柴油还是汽油?看你怎么想!