新朗逸上市(什么叫权证)新朗逸上市有优惠的吗
新朗逸上市(什么叫权证)新朗逸上市有优惠的吗
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提到“国民家轿”这个称号，上汽大众朗逸的名字可谓家喻户晓了。诞生于2008年的它截止2021年，已经在中国市场累计销售超过500万辆，这样的销量成绩，足以证明消费者对它的认可。而随着消费市场的快速年轻化，年轻消费者对汽车产品提出了更加多面且苛刻的要求。为此，在2022年6月23日，新朗逸正式上市，它将为我们带来哪些升级呢？今天我们就来体验一下。
双外观设计满足不同人群喜好
提到年轻化，新朗逸最直观体现这个词的便是外观的变化。新朗逸*推出了双前脸战略，我们所体验的经典版车型采用了大尺寸的进气格栅搭配多条横向镀铬饰条的组合，并以竖向的饰条进行点缀，在保持大众车型一贯大气稳重的气场的同时，精致感也有明显提升。另外，全新升级的LED明眸流光前大灯除了在造型上更具棱角，还全系标配了离回家功能和感光自动开启功能，*的城市辅助照明Urban Light功能将雾灯和角灯的功能集成，不但可以根据周围光线环境自动拓展近光灯的照明范围，还可以在车辆转弯时自动拓展两侧的照明视野，有效减少了因光线条件造成的视觉盲区，让日常用车更加便利和安全。
新朗逸的车侧设计延续了朗逸车型一贯的优雅和流畅，协调的比例感让其显得十分耐看。新朗逸还会提供KESSY无钥匙进入以及带有倒车自动下翻/锁车自动折叠功能的外后视镜，在停车过程中也会有更加便捷的体验。而在车尾，除了尾灯内部灯组变得更加精致以外，其外部灯壳还进行了熏黑处理，让视觉效果更加年轻和运动。
如果说经典版朗逸是在延续朗逸车型一贯的传统，那么新增加的星空版车型就是一次大胆的突破了。其会换装星空点阵式的中网，仅在中央保留一条贯穿式的镀铬饰条，再搭配上高光黑车顶、亮黑色后视镜以及尾部亮黑色的扰流板，为其增添了更强的年轻运动的气息，这也让星空版可以更好的吸引年轻消费者的目光。
另外，新朗逸提供了包含天珍蓝、人气红在内的7种车身配色，其中经典版车型专属文化银配色，而星空版专属爷青灰配色，为消费者提供了更加多样化的选择。而极具纪念意义的五百万版车型还会在B柱位置增加专属的标识，如此多细节的升级，确实让新朗逸可以更受年轻消费者的青睐，而双前脸的战略，也让其不会失去传统消费者的喜爱。
科技化、智能化是核心升级点
而在内饰方面，新朗逸同样在努力向年轻化靠拢。新朗逸换装了全新造型的三辐式平底*多功能方向盘、触控式的空调控制面板，中控台以及门板位置也采用了皮质包覆的饰板，再搭配上镀铬饰件装饰的出风口以及全新设计的皮质打孔座椅，并提供3种内饰配色，诸多细节的升级也让车内的品质感进一步提高。同时，星空版车型在中控台、座椅、门板等多处增加了红色缝线的点缀，空调出风口也调整为红色和亮黑色的饰条装饰，整体氛围会更加年轻。
除了这些细节的提升，科技化以及智能化才是新朗逸升级的核心。新朗逸搭载了10.25英寸全液晶仪表以及12英寸悬浮式中控屏，并内置全新的MOS 3.X 智慧车联系统，除了拥有流畅的操作响应速度外，其支持实时在线地图、情感化语音助理、一站式智慧服务、车载小程序以及在线短视频以及无线CarPlay和CarLife等丰富的智能互联功能。
其中情感化语音助理可以实现对空调温度调节、播放音乐、查找地址、查看天气等功能，减少了手动输入和点击的麻烦。车载小程序则包含了阿哈路书、航旅纵横、酒店预订等丰富的功能，用车机就可以将旅途中的各项事务安排妥当。而在线短视频功能更是可以让车上的其他乘客在旅途中不再感到无聊，尤其是对于家里的小孩子来讲，更是多了一个防止其哭闹的好方法。
除了智能化的互联系统，新朗逸还全系标配了AEB自动刹车辅助系统、EPB电子手刹辅助功能，顶配车型更是提供了带启停功能的自适应巡航系统，丰富的主动安全和驾驶辅助功能，无论是日常的市区通勤还是长途出行，都会变得更加轻松和安全。而全系标配的雨量感应静音无骨雨刮以及除*配车型均标配的泊车后视影像系统等便捷配置的加入，也让用车的体验得到了进一步的提升。可见在科技化和智能化方面，新朗逸也对自身做出了全面的革新。
空间实用性依旧领先
作为一台久经考验的家用轿车，在乘坐和储物空间上满足家庭用户的刚需同样是重中之重。新朗逸在对自身的设计与智能化升级的同时，也延续了其在空间实用性方面的优势。对于身高175cm的体验者来讲，当前排调整好标准的驾驶坐姿，可以获得三拳左右的腿部空间以及两指左右的头部空间，尤其是腿部空间十分宽裕。
而除了空间十分宽敞外，新朗逸的后排座椅也足够宽大，合适的坐垫长度保证了对大腿前部的支撑。而合理的坐垫上扬角度以及靠背的倾角，也为乘客营造出舒展的坐姿，再加上坐垫的填充软硬适中，后排的乘坐舒适性表现十分突出。另外，新朗逸也提供了后排出风口以及USB/Type-C电源接口，进一步提升了后排的乘坐体验，这样的实用性表现已经可以很好的满足家庭用户的需求。
开起来依旧德味十足
对于朗逸这款车来说，除了空间实用性出色外，*的驾驶质感同样是其得到广大消费者认可的核心竞争力。新朗逸提供了1.5L+6AT、1.2T+7DSG以及1.4T+7DSG三种动力组合，以满足不同需求的消费者。值得注意的是，作为两款涡轮增压发动机，1.2T和1.4T车型同样可以使用92号汽油，加之两款发动机本身在燃油经济性方面就表现出色，也进一步降低了用户的用车成本。
以我们试驾的这款280TSI DSG 永逸版车型为例，其搭载了*功率为150马力，峰值扭矩250牛米的1.4T四缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱组成的动力总成，相信广大用户对这套动力系统已经十分熟悉。而在实际驾驶感受方面，它也延续了轻快而充沛的动力感受，动力输出十分线性，深踩油门也能获得足够的动力爆发，加速超车十分轻松。同时。双离合变速箱在匹配成熟度上也依旧维持了十分出色的水平，结合动作细腻顺滑，哪怕走走停停也没有出现明显的顿挫感，加速的降档反应也十分在线，给人很强的好感。
而在底盘方面，新朗逸也维持了我们所熟悉的“德味”，转向手感轻盈线性，很好上手，低速驾驶十分轻松，车速提升后则会明显变得沉稳很多，可以让绝大部分驾驶者都感到很好驾驭。同时，新朗逸的底盘悬挂也十分紧致，在保留一定路感的同时，也不会让车内乘客感到生硬，在支撑性和舒适性方面做到了很好的平衡。
作为一台深耕中国市场多年且备受消费者认可和信赖的车型，新朗逸在延续自身传统优势的同时，也在年轻消费者越来越注重的智能化领域进行了大刀阔斧的革新，尤其是星空版车型的推出，已经足以说明其对年轻消费群体的重视。相信这样的升级，也将让新朗逸在原有的传统市场继续保有极强的竞争力的同时，对年轻消费者的吸引力也会大幅提升，毕竟哪个消费者不想要一台足够全能的产品呢。
2015年以来，不动产证逐渐取代房产证。 2017年5月1日，全国停办旧证，不动产证登上历史舞台。那么两者有什么区别呢?
不动产权证书是指国土资源部制定的“不动产登记簿证”。于2015年3月1日正式施行，国土资源部制定的不动产登记簿证样式“不动产权证书”、“不动产登记证明”正式启用。
不动产登记机构启用新的不动产登记簿证后，原有的各类不动产登记簿、权属证书和登记证明样式将逐步停止发放，以前依法制作并记载登记内容的土地登记卡和归户卡、房屋登记簿等簿册继续有效，已经依法发放的“集体土地所有证”等证书、证明继续有效。
不动产登记是《中华人民共和国物权法》规定的物权制度。是指经权利人或利害关系人申请，由国家专职部门将有关不动产物权及其变动事项记载于不动产登记簿的事实。
房产证是指购买人通过交易取得房屋合法所有权，能够依法行使对所购买房屋的占有、使用、收益和处分权的证明。 《房屋所有权证》是国家依法保护房屋所有权的合法凭证，房屋所有者凭证管理和使用自己的房屋。
房产证包括房屋所有权证和房屋共有权证。通常意义上的房产证是房屋所有权证的简称，是不动产登记机关出具的证明房屋所有权归属的书面证明。
不动产权证和房产证的6大差异
1、性质不一样
不动产证是房产证和土地使用权证书的合二为一。
2、防辐射标签
房产证没有防辐射标签，不动产证有防辐射标签。
3、内容不一样
房产证外页只有中华人民共和国房屋产权证，并无其它内容;房产证内页包括房屋产权人、共有情况、房屋坐落、登记时间、房屋性质、规划用途、房屋状况和土地状况。而不动产证的外页除了中华人民共和国不动产权证外，在其右上角写有不动产登记抵押权、异地登记、查封登记等登记类型;不动产证内页规定了权利人、证件种类、证件号、共有情况、权利人类型、登记原因、使用期限、取得价格(以万元/㎡为单位)。
4、发证机关不一样
房产证：发证机关是市(县)房地产管理局(房产管理局)或市(县)人民政府。不动产权证：动产登记机构由县级以上人民政府依法确定的、统一负责不动产登记工作的部门，如：“××县国土资源局不动产登记专用章”。
5、版本不一样
房产证书只有一个版本，而不动产证书有“单一版”和“集成版”两个版本。单一版证书记载一个不动产单元上的不动产权利，而集成版证书记载同一权利人在同一登记辖区内享有的多个不动产单元上的不动产权利。
6、费用不一样
房产证需要当时办理这些证书时，要按照土地面积、房产面积分别进行两次测绘、缴纳两次测绘费用，缴纳两份制证成本费。不动产证测绘只要一次就行，制证的成本费也就收一次。
总之，不动产权证比房产证产权内容更详细，不动产权证对使用年限进行了明确规定，明确了起止日期和房屋取得价格，让交易透明化。
哪些房子不能拿到房产证?
1、小产权房
购买的小产权房无法拿到房产证，因为小产权房是指在集体土地上建造的房屋。由于土地不是通过正常渠道出售的，所以无法申请房产证，也无法办理抵押贷款。如果房子拆迁，相关权益亦很难得到保障。
2、未满5年的经济适用房
未满5年的经济适用房无法办理房产证，因为经济适用房是政府出资扶持的社会保障性住房，具有经济和适用性特点，是政策性住房。按照规定，入市5年后才能再次上市交易。因此，如果你买的房子是经济适用房，一定要检查是否已经满5年。
在近两年的对抗中，大众朗逸似乎一直落后于日产轩逸，原本这两位并驾齐驱的对手，开始有了较大的分歧。而在连续两年失去*宝座之后，朗逸终于不甘心再这样趴着，趁着中期改款的时候开始了自己的反击，试图改变命运。中期改款朗逸将于本月23日上市，近日有权威媒体曝光了新款朗逸的价格信息，预计在10.49-13.49万元，现款同配置版本的起售价格为12.59-15.99万元。
目前曝光的信息中新款朗逸有6款车型，其中1.5L自动风尚价格为10.49万元，降价2.1万，1.5L自动舒适价格为11.19万元，降幅2.9万元，新增了1.5L百万纪念款以及1.2T 200TSI舒适型，价格均为11.49万元，另外1.4T 280TSI舒适价格为12.19万元，降幅2.6万，280TSI豪华型价格为13.49万元，降幅达到2.5万元。
从价格的变动来看，此次朗逸诚意很足，直接将中期改款版本拉低到了跟启航版本相差不大的价格，而如果后期还能像现款朗逸一样推出优惠，意味着其购买门槛有望来到7-8万左右，这个价格相当划算。
而回归到产品本身来，中期改款朗逸也有不小的升级。比如说它在外观上使用了与大众帕萨特相似的设计，提供两种不同风格的前脸，一种为普通的横条幅格栅、另一种为点阵状星空格栅，满足了多元化的消费需求。
而车内也得到进化，中控等处加入了更多的软性皮革，以及使用了全新样式的方向盘与更显*感的座椅，档次提升。12英寸悬浮式中控屏也*出现在车内，还配备了10.25英寸全液晶仪表，科技氛围更为浓烈，对比现款智能化功能应该会更为丰富，以迎合当代消费者的诉求。
在动力上，1.5L发动机*功率83KW，匹配6AT变速器，1.2T发动机*功率为85KW，1.4T发动机*功率为110KW，均匹配7速双离合变速器。
新款朗逸里里外外有着肉眼可见的明显升级，还新增了1.2T版本供选择，如果曝光的价格属实，也意味着朗逸的综合性价比提高了许多，也更有底气与日产轩逸去争*的位置，后者自动挡的定价在11.9万元起。能否真正夺回*之位，我们也拭目以待，欢迎留言探讨。
导语：前段时间笔者发表了一篇关于新款朗逸的相关报道，从评论看网友对于这台新车的反响还是挺大的，毕竟就产品力和知名度而言在国内还是很受消费者喜爱的，那么新款将至，现款朗逸也必将迎来一些政策上的变动为新车让步，今天我们就来聊聊，在全新朗逸来临之前，现款的朗逸还值得买吗？
现款
按照常理来讲，车型升级后基本都会强于上一代的产品，毕竟‘买新不买旧’的道理都懂，所以不乏有很多消费者都会直接的冲着新款而去，倘若你也这么想的话，那你就片面了，笔者以为还是得先从产品本身以及价格两个主要方面去考虑。
新款
先说产品本身，咱们先了解一下新车升级的变化有哪些，看过之前那篇报道的网友应该都知道，新款朗逸最直观的变化是在于新车采用了两种不同风格的外观设计，一种为普通版车型，保持了原有沉稳的形象；而另一种为新增的星空版，除中网不同以外还增添了许多提升运动感的套件，整体更加年轻化。
新款
以往的朗逸外观都偏向于商务范，因此它也有‘小帕萨特’的称号，这也是在销量上被老对手轩逸压在头上的原因之一，毕竟市场越来越年轻化，而星空版的加入正是为了打动这些年轻的消费者，因此新款朗逸在未来的市场表现还是值得期待的。
现款
关于设计的其它变化还有内饰以及尺寸，内饰的变化主要在于中控，换装为了悬浮式的中控屏，尺寸也会更大，不过对于买朗逸的消费者而言这一点似乎不太重要。
新款
现款
至于尺寸，新车长宽高分别为4678*1806*1474mm，现款长宽高为4670*1806*1474mm，长度有些许的提升，不过二者轴距均为2688mm，因此空间方面基本没有发生变化。
新款
现款
说完设计的不同再来看动力，据有消息称，新车会延用之前1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合的动力总成，调校基本不会改变，*功率110kW，*扭矩为250N·m，不过值得一提的是，新车还将增加1.2T的动力版本，就指导价而言相对1.4T版本会有所下调，低配版预计会在13—14万左右，结合目前现款的优惠，这个价格够到的是1.4T的舒适版，如果对动力没有过多追求的话，新款1.2T的车型还是可以考虑的。
现款
那么说到价格，新款朗逸的指导价我们也可以猜到一个大概，1.4T版本基本与现款没有太大的出入，新增的星空版车型或会有上调，另一方面，新车在上市之初基本不会出现什么价格优惠，因此，就价格而言，现款朗逸的优势就体现出来了。
据查询，现款朗逸全系车型均下调了1.8万元起，不考虑手动挡的话，目前现款朗逸的*价已经去到了9.39万元，当然，这个价格不包括用户到店之后的其它政策，况且这也是当地的经销商促销政策，并不会有什么限制条件，因此这个优惠并不会有什么水分在里面。
阿川评车
结合以上分析，新款朗逸与现款相比的确存在一定的差异，但总体的差距并不大，笔者以为主要在用户在产品选择上更为宽泛，例如‘双面’的外观设计和发动机动力的选择。
如果你觉得现款的外观设计并没有过时，那抄底自然是最合理的选择，结合目前裸车优惠以及其它的杂费，省个2万多是没有问题的，而如果你对新款有执念，那1.2T的版本也是个不错的选择。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《新朗逸上市》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新朗逸上市、什么叫权证相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
