30万左右7座suv(渣打银行现贷派)30万左右7座suv混动排行榜
30万左右7座suv(渣打银行现贷派)30万左右7座suv混动排行榜
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随着一年一度的考试季已经落下帷幕，也迎来了暑期自驾游旺季。每每这个时候就有不少家长想要陪伴孩子们来一场轻松且自由的旅途，自驾游遍祖国河山以犒劳十几年的寒窗苦读。卖了房子买辆房车显然不是大多数人都能拥有的勇气，但是拥有一辆四驱大七座的SUV并不是难事，今天《CAR路里》为各位家长们推荐四款30万级别的四驱大七座中大型SUV，长途旅游尽享舒适和欢乐。
硬派城市越野 坦克500
指导价：33.5-39.5万元
坦克500作为*非承载式车身的豪华城市SUV，它本身在形象和机械素质方面无可挑剔。首先，坦克500有两种外观选择：商务版和运动版，不过两种形象都符合城市硬派SUV用车的调性，具体细节因人而异。都搭配了大尺寸进气格栅和巨大的坦克车标，显得非常霸气，尽管去野去浪去放肆之后再回归城市，它的形象依然屹立不倒。
坦克500的内饰使用了大量皮质包裹，同时配置很丰富：12.3英寸液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+木纹装饰板+石英钟表盘+水晶档把+燕飞利仕音响，奢华又科技，出行自驾游也不怕无聊。同时，运动版的车长为5070mm，带来了2850mm的轴距，大七座的空间也畅享舒适，同时空间很灵活多变，可以将第三排放倒连接后备箱呈现出更宽敞的空间。
最值得一提的就是坦克500的动力部分，这是它成为同级里*的优势。搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统+9AT变速箱，*功率为265千瓦，*扭矩为500牛·米，配备了博格华纳四驱系统，加上多达11种驾驶模式，自驾游遇到任何路况都不怕！
7座大块头 长安福特探险者
指导价：30.98-39.98万元
探险者听名字就很适合实现一场探险之旅，从外观来说长安福特探险者是*很经典的美式大尺寸SUV，肌肉感很强烈。前脸采用横向点阵式进气格栅，并于两侧的大灯融为一体，底部不难看出还配有防刮片，自驾游也不怕山石路况。
车内的中控屏配备了SYNC+智行信息娱乐系统，自驾游旅途也能充满温度，与此同时在驾驶配置方面全系标配L2级 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统：整车全身遍布20个雷达与摄像头，驾驶过程也能享受舒心。在空间方面，轴距达到了3025mm，拥有接近6平米的座舱空间，能感受如同MPV的空间体验。
在动力方面，搭载升级版的第四代2.3T EcoBoost发动机，可迸发出203千瓦的*功率和425牛·米的*扭矩，与之匹配的是全新10速手自一体变速器，尽享7.6秒破百的速度与激情。
肌肉感十足 哈弗H9
指导价：21.48-27.98万元
看到这款车的外观时，第一印象会被它的大尺寸进气格栅和大尺寸轮毂误认为是*合资车型，但是它是*血统纯正的自主品牌：哈弗H9。前脸搭配了盾形中网，11根镀铬套件擎天立地，劲显霸气姿态。
虽说外观看上去不拘小节，但是内饰却尽显温馨又贴心，与外观形成了较大的反差。整体设计风格依然延续了老款车型的风格，在科技配置上，增加了方向盘加热、座椅加热、主驾八向电调带电动腰托、副驾4向电调带电动腿托、后排老板键等配置。空间上，轴距为2800mm，宽度达到了1926mm，反应到车内就是横向空间还不错。又舒适又有乐趣。
动力方面，哈弗H9搭载了2.0T直喷增压发动机，*输出功率165千瓦，*扭矩385牛·米。光有澎湃的动力还不够，想要在泥地、沙地等复杂路况下脱困，四驱系统也是重中之重。哈弗H9搭载了智能电控四驱系统。值得一提的是，哈弗H9还配备了四十万以内少有的越野利器——中央多片离合器式差速锁+前/后桥差速锁，大大增强了在极限路况下的脱困能力。
豪华智能旗舰 领克09
指导价：26.59-32.09万元
这款车是很多小家庭用户和上班族喜欢的风格，整体风格比较年轻时尚。大尺寸直瀑式进气格栅采用亮黑材质，冰雨分体式前大灯融为一体，极具辨识度。车身侧面的多幅式轮毂和平直线条，营造出一定的运效果。在车身尺寸方面，长宽高为5042*1977*1780mm，轴距为2984mm，宽度和轴距都不错，舒适得到保障。
内饰方面，领克09的整体风格还是偏向家用，大量的软性材质包裹，再加上皮座椅和翻毛皮材质的搭配，值得整个座舱极具豪华感。配置方面，配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏，科技风十足。安全方面也完全不用担心，全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、180°透明底盘等等，安心畅游。
领克09搭载的是一台2.0T发动机，匹配48V轻混系统，*功率为187千瓦，*扭矩为350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。除此之外，还有领克09 PHEV版本可选择，更省油省心。
总结
临近7、8月的318国道是风景最美的时候，一路自驾从南北上，沿途欣赏大自然的鬼斧神工，适合放松。但是318国道的路况复杂，碎石破路较多，所以驾驶一辆大七座的四驱SUV是一个*的选择，抓紧时间带上家人一起去享受时光吧！这四款车，你觉得哪*是你的菜呢？！欢迎评论区留言！
授信额度：5万
年化利率:15.0%-20.0%
借款周期：12/18/24期
还款方式：等额本息
准入要求
1、申请人年龄:22-55周岁
2、手机实名制(入网时间无要求)
3、信用状况良好，无不良信用记录
4、无违法违规等犯罪行为记录
征信要求
1、不能当前逾期
2、近1个月本人申请征信查询次数<4
3、近12个月本人申请征信查询次数<12
4、近24个月本人申请征信查询次数<24
5、近12个月机构申请查询次数<9(主要看同盾百融的多头借贷)
6、信用状况良好，无不良信用记录
7、无违法违规等犯罪行为记录
禁入要求
1、白户禁入
2、人行征信分<750分禁入
3、消费贷在贷超过20万禁入
4、同盾、百融黑名单禁入
5、征信报告出现担保人(第三方)代偿”禁入
准入区域
全准入区域:北京市/天津市/河北省/山西省/内蒙古自治区/辽宁省/吉林省/黑龙江省/上海市/江苏省/浙江省安徽省/福建省/江西省/山东省/河南省/湖北省/湖南省广东省/广西壮族自治区/海南省/重庆市/四川省/贵州省/云南省/西藏自治区/陕西省/甘肃省/青海省/宁夏回族自治区/新疆维吾尔自治区
禁止行为：贷款资金不得用于购房及股票、基金、理财等投资；
温馨提示：贷款有风险，借钱需谨慎，根据个人能力合理贷款，理性消费，避免逾期！
上次我们聊腾势D9，一直在说别买MPV，因为这种本质上是商务车的车，拿来家用的局限性会特别大。那买什么？当然是买六七座的SUV，这就是今天《听车场》要聊的话题了。
预算30-40万，能买到哪些国产六七座，还能买到哪些合资六七座，这些车分别有什么优缺点？这个价位到底是买国产还是合资？
30-40*买到哪些国产六七座SUV？分别有什么优缺点？
理想ONE。
这车是这个价位很热门的一台车了，而且这个热门要分成两方面去看，一是销量确实很高，真的有一堆人去买，甚至自己买了以后，还带着身边的人一起去买；二是网上的争议很大，比如增程式是不是淘汰的技术，加油的电车是不是脱裤子放屁，三缸充电宝到底会不会抖动或者坏……
我个人之前对于这种增程式也不太看好，但现在想到限牌城市的人买新能源，*的痛点就是担心电动车的充电，充电的速度和便捷度都是关注的问题，本来就有点被逼无奈的意思，现在更有抵触心理了，而增程式的形式简直就是直击他们内心。
而且这车空间够用、配置够高，尺寸、外观和内饰做的也都挺好，能上绿牌、免购置税，更重要的是，这个价位买国产六七座SUV，在新能源里除了这车也没什么可选的了。
至于所谓的保值率……大家都是新能源车，你的保值率在5年甚至10年以后，又能高到哪里去呢？
领克09。
这车属于“雷声大、雨点小”的代表之作了，领克09准备上市之前，号称汉兰达的真正对手要来了，可真的上市以后，销量就说明了一切。更奇葩的是，这车燃油版没卖过PHEV版，大家都知道，PHEV车型就是个“政策车型”，非限牌城市几乎没有市场，限牌城市的接受度不如电动车，可见领克09的燃油版有多不受待见。
卖不好的原因是多方面的：
一是定位不明确。
领克09本来定位于六七座中大型SUV，但是由于平台的限制，导致这车的后排空间真不算大，就算当成五座来买也不算大。
二是价格问题。
领克09燃油版的指导价在30万左右飘着，这个价格对于领克的已有客群来说不太友好，甚至“喜欢的买不起，买的起的看不上”，加上现在国产车内卷严重，很多人看看车长4米98的传祺GS8，再看看车长5米04的领克09，对比一下发现好像也差不到哪去，那我干嘛还花那么多钱去买领克？
比亚迪唐EV顶配、腾势X。
之所以要把这两台车放在一起，因为腾势X是比亚迪唐的换壳，其实主要聊的还是唐，因为腾势心思也不在腾势X上面，人家正忙着去给腾势D9打市场。
回到唐EV顶配上，这车最近也是迎来了改款，2022款一共推出三个配置：CLTC续航600公里、定价27.98万的尊享型，CLTC续航730公里、定价30.98万的尊贵型，CLTC续航635公里、定价33.98万的四驱旗舰型，也就是我们俗称的顶配。
实际上，我一直觉得唐在定位上咬的非常准，包括去买唐的人，他们也知道这车的第三排空间一般般，所以比亚迪在宣传的时候，也是尽可能的往设计、配置和动力上引导，至于很多人吐槽的筷子悬挂，我觉得对于家用车来说问题不大。
但有一说一，买唐EV的人真的可以说是凤毛菱角，更别说顶配了，唐这车最值得买的还是DM-i版本。
坦克500。
这车争议也是非常的大，有人吹这车是国产酷路泽，也有人说它的越野性能不够强，我觉得这个锅还是得长城自己来背，假如当时在宣传的时候，就说自己主打城市豪华，然后兼顾一定的越野性能，我估计也不会有那么大的争议了。
这车*的问题在于，30几、40万的价位，可选的同级别合资车型太多了，甚至你还能买到二线豪华品牌，而且虽然坦克500看上去性价比高，但这车现在订单多产量小，你看它每个月几百、上千的销量，就是它的出货量，等车时间太长。
红旗HS7。
这车没什么好说的，一般人真hold不住，所以也不怎么卖的出去，哪怕2.0T版本出了之后也是一样，一个月几百台的样子。如果你对红旗这牌子很向往，手里的预算又非常充足，那么可以考虑一下。
总结一下，这个价位，国产六七座SUV，如果再加上一条油车，真没多少可选的。你会发现，国产高端SUV，20万左右的有人买，但上到3、40万的，一方面市场对这个价位的国产，接受程度真的不高，二是接受程度不高导致厂家也不愿意在这个价位出新车，所以可选性小。即使是新能源也一样，除了理想ONE好像也没什么车了，领克09 PHEV算一台吧。
30-40*买到哪些合资六七座SUV？分别有什么优缺点？
相比国产，合资的选择面就广太多了，普通合资、二线豪华、一线豪华……中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV……3.5自吸、2.3T、2.0T、2.5混动、2.5自吸、1.3T……要什么有什么。
不过合资这边油车占了大头，新能源很少，有是有，奥迪Q5 e-tron，没必要。
德系里面有三台车，奔驰GLB、大众途昂和揽境。
途昂是这个价位里的热门选手，尺寸和空间的确给力，第三排座椅是真的能坐人，虽然总体配置中规中矩，但是也足够日常使用了。
而揽境的尺寸比途昂还要夸张，包括第三排腿部空间也顺势又变大了一些，但揽境还是主推六座，为的就是和途昂错位竞争，但销量只有途昂N分之一。
实际上这两台车选谁都不会错，不过途昂出道比较早，有先发优势，更加深入人心。而揽境的设计有些小家子气，至少看起来没有途昂那么霸气，审美这东西见仁见智。
德系还有一台就是奔驰的GLB，是今天所有选手中，级别*、排量最小的车。毕竟奔驰那颗1.33T发动机，哪怕你买的是高功率版本，可这个排量说出去确实有些不好听，十几万的SUV都能用上1.5T发动机，很多人虽然不懂车，但也知道哪个数字更大。
所以，奔驰也是痛定思痛，于是推出了2.0T版本，把这车原先*的槽点给解决了，实际上要买我也是推荐去买2.0T的。
日系当中能买到的也有四台车，一台是英菲尼迪QX60，本来有机会和凯迪拉克XT6争夺一下*的豪华品牌六七座中大型SUV，可惜这车好像是订单生产，所以没什么优惠。
还有一台是马自达CX-8，这车也是小众当中的小众，特地看了一下这车在2021年的全年销量，竟然达到了惊人的……1127台，所以想买这车的也是三思而后行吧。
剩下的就是两台丰田车，常胜将军汉兰达和换壳产品皇冠陆放。
汉兰达之所以卖的好，一方面是入局比较早，当年这个级别、这个价位，可选的不多，所以汉兰达给人留下了很深的印象；另一方面则是丰田的产品需求分析做的非常好，80分原则做出来的产品，能完美迎合家庭需求。加上二手市场里的售价在那摆着，让很多人发现这车保值率也不错。至于很多人吐槽这车内饰差、尾门用塑料等等，你们觉得买汉兰达的人不知道吗，重要吗？不重要。
不过这次购置税减半丰田是最受伤的。皇冠陆放是全系混动，全系超过2.0的排量，汉兰达有2.0T，但也只有两个配置在30万以内。
韩系只有一台现代帕里斯帝，先不谈韩系车的品牌问题，单说那3.5L V6的发动机就已经劝退不少人，总是会不自觉的联想到高油耗，更不用这还是一台进口车，保养维修费用肯定不会低，只能成为小众的选择。如果要买，可以从GL四驱版本看起，有条件可以直接买顶配的GLS四驱版本。
最后是美系，通用旗下有凯迪拉克XT6、别克昂科旗，福特旗下有探险者。美系的选择真不少，但美系总是最后一个被想起的。
凯迪拉克XT6和别克昂科旗，我总觉得是互相换壳，而且这两台车都有个问题，那就是设计上有些短板，尤其是内饰的设计，这不是用料好坏的问题，而是整体设计语言的问题。
但是，你说它们的三大件有问题吗，没问题，2.0T发动机和9AT变速箱的配置，整个通用旗下的都是通通在用，如果真的吹毛求疵一点，可能就是底盘弱了一些，但这也得看跟谁去比。
相对而言更推荐XT6，这是你能买到*的豪华品牌六七座中大型SUV，就像如果价位回到20万我会推荐雪佛兰开拓者一样，*的合资七座中大型SUV。
再看看福特的探险者，我就吐槽几点吧：
第一个，这车没用海外的SYNC 3系统，用的是福特和百度一起开发的SYNC+系统，不支持CarPlay。
第二个，这车的三排有点小板凳，六座版本二排座椅有点太贴着门，我估计福特想给中央过道留出充足的空间，顺便让进出三排的人能稍微舒服点。但问题就是，我上下车就那么一下，但我坐车可不是几分钟就结束的事。
第三个，这车的动力总成我老是怕出问题，且不说10AT变速箱异响的问题，就说和野马同款的2.3T发动机，假如你开车比较激烈的话，时间久了像什么爆瓦、拉缸、活塞连杆断裂、缸垫开裂甚至中缸变形……这些都是有可能发生的，不要问我为什么这么清楚，兔子就是受害者。
当然，追求动力和操控的话，那探险者确实是一个不错的选择，甚至可以把这车看成是动力阉割的林肯飞行家。
这个价位是买国产还是买合资？
油车，30-40万，国产真没什么好选的，领克09、坦克500、红旗HS7……如果你对这三台车没有一台感兴趣，那么就直接移步合资吧，虽然我自己觉得这些国产高端SUV的性价比，和同价位的合资比确实很高，配置一大堆，还能买到3.0T，可是人们的接受度就是这样。我们以前常说15万是国产车的价格天花板，现在的价格天花板大概在20来万的样子，也就是传祺GS8、星途揽月这些车的价位，当然我指的是燃油车，新能源不在内。
那合资的选择可就多了，单纯从家用角度，丰田系、大众系，都有可以买的车，汉兰达、皇冠陆放、途昂、揽境，这都四款了，当然非要选，丰田选汉兰达，大众选途昂。豪华品牌，追求性价比就别买GLB，还是买XT6这种正经玩意儿吧。
至于新能源，就不推荐合资了，因为你只有奥迪Q5 e-tron一台电动车可以选，而且我可以毫不犹豫的判断这车肯定会凉凉，买台理想ONE开开就行了。
近十年国人的生活水平有了一定的提高，人们的物质需求相应地也有所增长，就以购车为例，以前人们能够拥有一辆十几万的汽车就已经很不错了，但如今他们不再满足于这个价位的车型，很多人将购车预算提到了30-50万的区间。今天为大家介绍的是上汽通用别克-昂科旗，它的指导价为32.99万元。那么赶快跟我一起来体验一下这款车型吧。
话不多说，我这就为大家总结一下这款车。上汽通用别克-昂科旗环抱式中控台在视觉上有利于驾驶沉浸感的营造。这款车官方0-100km/h加速是9.1s，动力表现能满足基本需求。这款车配备可开启全景天窗，车内空间非常通透，而且遇到好天气抬头就能看到蓝天。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《30万左右7座suv》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多30万左右7座suv、渣打银行现贷派相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
