海航B股和海航控股：跨越A股与H股的双重谜题，你了解吗？
海航B股和海航控股：跨越A股与H股的双重谜题，你了解吗？
最近，有没有觉得海航系列公司的名字像玩杂耍？海航B股和海航控股，这两个名字听起来像是一对“双胞胎伙伴”，却又似乎藏着不少秘密，像极了“我是谁，我在哪儿”。作为投资圈的老司机们，或者是刚入门的小白们，难道不想扒一扒这两个“兄弟”的真正身份吗？别担心，小编今天就带你一探究竟，揭秘这两个神秘又热闹的“海航家族”。
先说，海航B股和海航控股到底啥关系？听起来像是一个家族的两块地盘，但是硬要说关系，那就有点像“兄弟”又像“堂姐妹”。海航控股全称是“海航控股股份有限公司”，它既是海航的核心平台，也是海航集团旗下的上市公司，主要负责集团的整体运作和资产管理。而海航B股，顾名思义，是海航控股在香港市场的B股，面向国际投资者开放，跟A股的海航控股股份有限公司似乎有点“远亲不如近邻”的感觉，却又不能简单等同。
其实，海航B股在香港的上市全名叫“海航控股有限公司H股”，而“B股”则是中国特有的、由大陆投资者可以买卖的“特殊股票”。这种“特殊”谁创造的？当然不是我，是中国大陆资本市场的“萌新”设计，目的就是让外国投资者可以通过H股、B股渠道来“馋”大中国的好资产。海航的B股，就是面向“国际范儿”的那一部分，跟A股的海航控股关系密切，但又各自独立运行。
是不是觉得“关系链”有点复杂？没关系，小编帮你理一理：海航控股是海航系中最重要的“门面担当”，在香港资本市场挂名“海航控股有限公司”，代码是0168。这一块儿，主要负责海航集团整体战略规划、融资、资产重组等大事。至于海航B股，虽然跟控股公司挂钩，但上市地点在香港，交易就像“云里雾里”，玩的是“境外风情”。它的代码是031 Read>，这里就提供个小知识点：B股市场其实不太活跃，投资者多是港澳台的“老炮”，外国资本在里面嗑瓜子看热闹。但是最近几年，海航B股的波动可也是“跌宕起伏”，像坐过山车，谁买谁心跳加速。
说到这里，不得不提海航控股的“公开身份”。它曾经是航司、旅游、地产、金融等多个业务领域的“多面手”。作为海航集团的龙头企业，号称“东方航空的哥们儿”，也是一只“甩不开的金凤凰”。可惜，这只“凤凰”最近似乎遇到了一些“麻烦事”，有投资者调侃说——“你看，我家海航控股的股票，像那天的天气说变就变，要不就是晴空万里，要不就是乌云密布。”这股“乌云”其实跟公司债务、资本困境关系不大，但也让人心里没底，点出“信誉焦虑症”。
从投资角度剖析，海航B股和控股的关系，似乎像是在玩“你追我跑”的游戏：海航控股作为“老大哥”，掌控集团命脉，B股则是“宝贝孩儿”一样，挂在香港市场上，接受国际资本的检阅。有人戏称：“就像是‘大公司+小粉丝’，兄弟姐妹踩在一块、扯在一块，但就是不能随意‘拆散’。” 这也是为什么，许多投资者关心，海航B股的股价会不会跟海航控股的“命运”高度挂钩？答案似乎是“你出门我也跟着哭”——毕竟，他们是“同根生的”。
而且，大家还得知道一点，海航集团在过去几年里，进行了一系列“资本大操作”。比如说，债务重组、资产打包出售、引进战略投资者什么的。这些“动作”也对海航控股和B股的市场表现产生了显著影响，市场上甚至一度传言：“海航是不是要‘转型升级’？还是要‘开启新生活’？”这就像看一场“剧情大转折”，谁也猜不到下一秒会发生什么事情，令人“心惊肉跳”。
话说回来，海航的“宝藏”究竟藏在哪儿？其实很多人都知道，海航曾经是中国民企的“明星企业”，一路飞跃，从航空、旅游到地产、金融，简直是“多面手中的多面手”。但是，因为受到“债务危机”和“资本寒冬”的影响，公司的估值一跌再跌，股价像极了什么“过山车上的失控小飞侠”。这也让关心它的人，开始担心：海航控股和B股是不是有“隐藏版的故事”还没揭晓？咱们是不是还会看到“天降大馅饼”或者“雷声大、雨点小”的奇景？
假如你还记得，海航集团曾“霸占”机场、买买买不停歇，那时候的广告语多炫酷：“一站式航空旅游体验，带你飞上天”。如今，想想也是“笑中带泪”，曾经的“海航神话”是否还会“卷土重来”？这个谜题，或许只有时间能告诉我们答案。至于海航的“兄弟姐妹们”——控股和B股，是否还能在资本的浪潮中“共舞”，就看他们下一步怎么“表演”了。不知道，你还记得那句经典吗？“人活着就是为了折腾。”这不，就让我们看看，海航的“折腾史”还会继续到哪一站吧！
