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这是一个不容小觑的庞大市场:在中国公路学会和江苏省综合交通运输学会近日主办的第二届车路协调自动驾驶论坛上,专家预测,全球自动驾驶产业业务2025年将达到8000亿美元,2050年达到7万亿美元。2035年前,全球将会奔驰1200万辆无人驾驶汽车,其中中国市场*。
这么大的市场,到底意味着什么?自动驾驶,到底又能改变些什么?
自动驾驶步入理性发展期
汽车数量增长,城市交通拥堵加剧,以及用户对智能汽车需求等多种因素叠加,都在催生智能交通加快发展。
“为改善道路交通安全形势,汽车安全技术经历了从被动安全到自动驾驶的发展历程。”中国工程院副院长钟志华院士说。
有专家认为:单车智能期望膨胀期是2013年-2017年,低谷期为2018年-2020年,大规模产业化预计在2035年。
全球多数国家已将自动驾驶汽车发展纳入国家顶层规划,争抢未来汽车产业发展的战略制高点。交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远表示,从发展阶段看,自动驾驶汽车发展目前处于测试和商业示范阶段。国家相关部委联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后,我国现已有北京、上海、江苏等地制定了实施细则,并发放测试牌照100多张。
随着试点示范建设的广泛开展,自动驾驶离我们越来越近。国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院技术总监任勇介绍,依托“国家智能商用车质量监督检验中心”“新一代国家交通控制网”等*平台,常州天宁已建成集封闭、半开放、开放场景于一体的全周期自动驾驶测试基地。
苏州金龙总工程师李春介绍,去年底,在位于无锡的国家智能交通综合测试基地,通过封闭高速公路和城市开放道路两个环境14项34个场景的测试,“苏D0003试”车型获颁江苏省首批自动驾驶测试牌照。目前,苏州金龙L4和L3级自动驾驶车辆在无锡示范运营,已接待市民体验1500人次;在苏州高铁新城示范运营,已接待市民体验1000人次。
江苏省交通运输厅总工程师凌耀初说,围绕车路协同,我省正加快组织实施新一代国家交通控制网试点工程和S342无锡段、G524常熟段、沪宁高速、五峰山过江通道公路接线工程等一批智慧公路试点。
向车路网系统一体化发展
目前世界上主要的自动驾驶技术路线,是以车为智能主体的解决方案,将汽车打造成极为聪明的移动智能体。
“由于系统设备极其昂贵,技术要求高,难以短时间大范围推广。”东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌说,必须降低成本,让老百姓买得起、用得起自动驾驶汽车。如何降低自动驾驶成本?一个比较好的路径是:让聪明的道路支撑部分自动驾驶汽车的功能,实现车路协同自动驾驶。
“要通过先进的车、路感知设备等,实现信息交互,对交通环境进行实时高精度感知。车路协同自动驾驶系统,能大大降低自动驾驶汽车的门槛。”冉斌说。
车路协同自动驾驶发展方向是车、路、网系统一体化。在智能网联道路分级定义中,实现完全自动驾驶后,遇到特殊情况也不需要驾驶员参与。不过,冉斌建议,当前,要以实现“有条件的自动驾驶”作为基本阶段性目标,在一定条件下由汽车完成主要自动驾驶控制任务。
车、路“协同”问题需要进行场景细分,需要考虑产业周期、产业链成熟等。任勇透露,近期会在江苏区域内开展高速公路试点示范,并建立产业联盟共同开展技术产品推广工作。
谈到自动驾驶发展的问题,钟志华说,汽车自动驾驶相关标准与法规尚待健全,核心技术积累不足,车辆自动驾驶需要人、车、路、云、网、图互联,协同发展。
虞明远表示,要以开放的心态和审慎的态度,加强法律法规研究,从国家层面发布促进自动驾驶发展的指导意见,为自动驾驶产业营造宽松、有序的政策法规环境。
自动驾驶发展改变产业格局
“自动驾驶是一块大蛋糕。”江苏省综合交通运输学会理事长史和平认为,如果较好地解决了自动驾驶问题,能引发交通产业巨大变化。建设有生命力的自动驾驶产业生态,需坚持市场导向为主体。
“商用车智能化需求强烈。”清华大学苏州汽车研究院院长成波列举了商用车痛点,如行车安全隐患大,货车占汽车总量8%,事故死亡人数占比48%。同时,缺乏对所有车辆的综合把控,难以统一调配。
成波认为,自动驾驶技术,会在商用车尤其是物流领域优先得到应用。而在虞明远看来,今后,传统运输企业将被提供出行解决方案的科技企业和车企所替代。“自动驾驶汽车制造商、信息科技公司、综合服务整合平台等,将成为主要的公路和城市道路客运服务提供商。”
作为从单一商用车制造企业向智慧交通运输解决方案提供者转型的代表,一汽解放汽车有限公司首席产品师郭立群说,一汽解放主导,在苏州成立了公司,专门研发商用车自动驾驶技术,今年9月发布*L2量产级智能卡车,具备车道保持、自适应巡航、紧急自动刹车等功能,可以系统实现L2自动驾驶,大大降低司机驾驶强度。
苏州市副市长吴晓东介绍,目前,苏州工业园区汇聚了苏州金龙、博世等全球多家知名整车和零部件企业,建有智能网联汽车公共测试道路,形成了以车联网产业零部件及整车产品输出和公共测试道路为特色的车联网产业布局。
不只是企业在改变。虞明远说,自动驾驶将导致交通运输职业的更替,更多需要诸如出行服务公司运行调度管理人员、网络安全管理人员、汽车综合性能检测及分析师等岗位。
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文 /希财网
支付宝不仅是支付工具,也是很多投资者常用的理财工具。很多人对于支付宝理财的了解起源于余额宝等货币基金,目前支付宝财富板块代销的各类产品中,基金也占据了很大一部分。那么支付宝买1000元基金能赚多少呢?货币基金是怎么赚钱的以及货币基金的收益来源,一起和希财君来看看吧!
一:支付宝买1000元基金能赚多少
1、货币基金
货币基金是很多基金投资者的入门级产品,货币基金的主要优点在于投资门槛低、收益稳定、灵活性强,且货币基金的收益计算方式也较为简单。
基金收益与基金单位净值相关,但货币基金单位净值固定为1元,其万份收益就是投资一万元获得的实际收益。以余额宝为例,10月23日公布的万份收益为0.6122,那么支付宝买1000元余额宝一天的预期收益大约为0.06122元。
也可按照货币基金的七日年化收益率来计算预期收益,例如7日年化利率为2.27%,那么按照红利再投资的方式计算,支付宝买1000元基金,一个月的预期收益大约为1.8元。
2、非货币基金
非货币基金的收益计算较货币基金要更为复杂,非货币基金的单位净值是每天变化的,且一般还需要支付申购费、赎回费等额外费用,实际可得资金=赎回份额 *单位基金净值- 赎回手续费。
例如某投资买入1000元基金,买入的基金净值为1.2,申购费率为0.1%,那么该投资者所持有的基金份额为[1000/(1+0.1%)]/1.2]=832.500份。
如果该投资者在基金净值为1.3时赎回,赎回费率为0.5%,那么可赎回的金额为大约为1087.69元,即该基金的买卖差价收益为87.69元,此外基金还会有一定的红利收益。
二、货币基金是怎么赚钱的
1、利息收益
货币基金的主要投资标的为定期存款、大额存单、同业存款、债券回购、国债等低风险产品,而这些投资产品都是可以获得固定利息收益的。例如国债持有到期后即可得到本息偿付,且有国家信用作保障,安全度极高。
不过因货币基金持有产品的期限较短,因此利息收益并不多。相对而言,基金规模越大,利息收益对基金收益的影响就越大。
2、价差收益
基金公司可将其持有的债券等资产通过低买高卖赚取差价收益,例如以100元的价格买入某短期国债,票面利率为3.65%,持有一段时间后以102元的价格卖出该国债,那么基金公司既可赚得2元的债券差价,又可按3.65%的票面利率同时获得持有期间的债券利息收益。
三、货币基金什么时候收益更高
一般市场缺钱时货币基金的收益率会有所上涨。市场资金紧张,则同业拆借率上升,而同业拆借率会直接影响货币基金的收益。
购买货币基金时,*在当日15点前购买,这样下一个工作日便可开始计息,否则就要等到第三个工作日。遇上国庆等大型节假日,若在节前一天15点后再买入,将损失整个节假日期间的收益。
以上关于货币基金是怎么赚钱的的内容,希望对大家有所帮助。温馨提示,理财有风险,投资需谨慎。
审核:晏利文
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09月11日讯 国泰金龙行业精选证券投资基金(简称:国泰金龙行业混合,代码020003)09月10日净值下跌1.60%,引起投资者关注。当前基金单位净值为0.5530元,累计净值为5.0600元。
国泰金龙行业混合基金成立以来收益752.52%,今年以来收益37.56%,近一月收益14.49%,近一年收益22.35%,近三年收益-2.56%。
国泰金龙行业混合基金成立以来分红14次,累计分红金额12.73亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为杨飞,自2014年10月21日管理该基金,任职期内收益114.94%。
*基金定期报告显示,该基金重仓持有长春高新(持仓比例9.07%)、五粮液(持仓比例8.61%)、宝信软件(持仓比例8.51%)、泰格医药(持仓比例7.52%)、恒生电子(持仓比例5.28%)、美的集团(持仓比例4.98%)、创业慧康(持仓比例4.83%)、贵州茅台(持仓比例3.96%)、立讯精密(持仓比例3.70%)、华兰生物(持仓比例3.61%)。
报告期内基金投资策略和运作分析
上半年A股市场先扬后抑。一季度在流动性充裕以及风险偏好企稳回升的情况下,市场出现大幅上涨。但随着4月份的流动性预期拐点的出现以及中美贸易战加剧,二季度市场整体出现了小幅调整,尤其是与流动性和风险偏好极其相关的新兴行业调整幅度比较大。上半年由于流动性预期以及风险偏好的波动,使得企业盈利的稳定性以及确定性成为了影响上半年市场表现最重要的因素,因此盈利稳定性好的食品饮料成为了上半年表现*的行业。无论是从盈利的可持续性以及增量资金的偏好(MSCI等外资)来看,中长期具备核心竞争力的优质龙头企业将是A股市场最重要的基石。本基金在一季度的配置集中在TMT等科技股以及具备消费属性的医药生物等领域。二季度开始随着中长期贸易战的不确定性加剧,组合在TMT领域进行了比较大的调整,重点聚焦了以内需为导向的中长期产业确定的云计算产业链以及医疗、教育信息化等科技股,减持了与中美贸易战关联度较大的5G以及电子供应链的企业;此外大幅增持了具备极强护城河的消费品、创新药产业链、血液制品龙头。
本基金在2019年上半年的净值增长率为19.40%,同期业绩比较基准为15.16%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
展望下半年,随着宏观经济的缓慢下行以及国外降息预期的传导,国内市场的流动性较二季度或将会有明显的改善。中美贸易战虽然中长期依然不确定,但短期存在缓和的可能性,市场短期风险偏好也会较二季度提升。所以盈利的变化将成为影响市场最重要的因素。组合会在盈利稳定性增长、确定性改善、高景气等行业领域进行布局。行业上主要以食品饮料、生物医药、信息服务等内需导向的行业龙头企业为核心配置,适当增持受益短期贸易战缓和的5G产业链,组合下半年或将保持较高的仓位。(点击查看更多基金异动)
06月22日讯【增聘情况】巨灵财经数据显示,国泰金龙行业混合(020003)今日新增基金经理陈异管理。
基金
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