趋势为王,分批买入
在大牛市中,空头绝迹,短暂的回调都是新的建仓机会,分批买入,逐渐建仓。不同板块的大趋势都会带动板块内个股趋势性涨跌。这时换手率将只是辅助功能。
二、低位换手率高,庄家洗盘
低位换手率非常高,并不意味着主力在吸货,特别是股价还在下跌趋势里的时候,常常是继续派发的表现。而且换手率还要结合一定阶段时间内平均换手率和筹码集中价格来看,如果没有扰动主力筹码价格,那么洗盘的可能性极大。
三、突破平均换手率2倍以上
拉升时如果一只股票当天换手率超过10%,通常表明主力在盘中开始动作。当然还要根据之前2周之内平均换手率来看,突破平均换手率2倍以上,那么主力资金在出入是准确无误的。
四、关注不合理的回调,主力压低吸筹
低位主力通常拿不到多少筹码,所以散户最容易上当的就是一只股票突破长期下降趋势后的回调中,股价不阴不阳,换手率低下,散户一卖,主力照单全收,这一阶段换手率比上涨时小得多,主力能拿到的筹码却不少。所以密切关注不合理的回调,如果大单成交少,散单成交多,那么很明显主力在压低吸筹。
五、底部放量,换手率高
底部放量的股票,其换手率高,表明新资金介入的迹象较为明显,未来的上涨空间相对较大,越是底部换手充分,上行中的抛压越轻。此外,强势股就代表了市场的热点,因而有必要对他们加以重点关注。
六、连续三天以上高换手率,抓牛股
行情初始阶段某只股票连续三天以上换手率大的吓人,平均一天10%以上,股价连连狂升,这将是板块中领涨股,如果这一情况发生在大盘回调期间,那么更要加仓这类抗跌且量价持续飙升的股票。连续5天、7天都在不断飙升量价成交,那么这注定是一只黑马牛股。
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从商业的角度来进行解读的话,那么就是中通客车的股票可能会出现降低的风险,所以为了降低亏损才会进行停牌。
近期资金流入,持股待涨
成本定位今日成本9.05元,20日内8.16元,60日内7.99元。今日股价高于主力成本13.22
异动测度今日指标值为 2.95今日主力无异动操作
庄股解剖机构介入比例31.00主力高度控盘
时间之窗2008年1月15日1月15日为胜者螺旋转折日
强弱指标短期强度57.10,中期强度63.19中短期强势,向好
趋势动向短期价格趋势8.94,长期价格趋势7.84上涨趋势,向好
支撑压力中期压力10.01, 短期压力9.76, 中期支撑7.85, 短期支撑8.74在箱体内,可波段操作
000957 中通客车 最近一次突破阻力价位是在2009-5-8,该日阻力价位6.817,建议观望 短期16交易日内看涨。
后市预测报告
交易日期:2009-5-15
阻力价位:6.529 元
20交易日内平均盈利概率:92.43%
20交易日内平均盈利额度:19.26%
如果该股票在2009-5-15交易日价位突破6.529,说明接下来20个交易日之内有92.43%的可能性上涨。
【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位,则按兵不动;
2. 股价突破阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,可择机加仓;
3. 股价在阻力价位之上,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,然后瞄准其他个股;
5. 设定止损观察点,一旦股价跌该点,应在20交易日之内观察,获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置:
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资,不适用于中长线
中通客车股票7月7号为什么卖不出去了呢?
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现在开板了!可以卖出去了!
000957出现上涨乏力的迹象,6元一线出现成交密集,显示有资金撤退的现象,估计上涨的空间有限,建议可以在冲高时兑现手中筹码了