对于长安汽车,这票要给大家讲了很长时间了,四月底的视频内容到现在的文字讲解,几乎是从长安汽车刚开始启动的时候就已经在分享给大家,从6,7块钱到*21块钱的时候,都有很清晰的信号讲解,不知道大家在这样一波强势的拉升过程当中,操作的如何呢?
从智能辅助线上来看,长安汽车在4月29日的一字板的时候突破辅助线了,从那个时候开始,长安汽车的趋势就已经开始反转了,由前面的下降趋势转变成之后的上升趋势的状态!
这里要说明一下,只有在上升趋势的状态下才能有持续拉升上涨的机会!不过现在来看,这个机会可能即将趋势已经跌破辅助线支撑,趋势真的开始走坏,对于现在这样去的走势,接下来又该怎么办呢?
从主力资金的角度出发,长安汽车在这两个月的走势行情当中,主力净买额都是红柱为主,就算出现绿柱也都是这种小绿柱,那就说明主力资金在这一波的行情当中,都是在进行洗盘操作。
但是在最近一段时间的调整当中,长安汽车虽然主力资金流出量并不多,但是主力资金进来的量也不多,在这两天的小反弹当中,这样的量能其实也在告诉我们主力资金对于长安汽车操作的意向度并不高!
但是从主力动向来说,主力的大单资金在6月29日跌停的时候,是出现了大笔流出的,而且流出超48亿的大单资金,而且还是这种蓝色柱子,表明了当天主力的大单资金都是主动卖出的,这样的信号展现出来的相信很清楚了吧!
捕捞季节的信号上来看这两天能够拉升上涨,其实也是捕捞季节再次紫线上穿了黄线,形成了捕捞季节绿柱弱势金叉!再这样的金叉的信号展现,股价有所反弹也是正常的情况,再加上最近的消息利好,有这样的走势并不难!
但是从当前的情况来看,长安汽车主力其实已经出完货了,并不要以为这两天反弹了,就说明行情又再次启动了,当你有这样的想法的时候,就表明了你已经是一个“接盘侠”了!
毕竟那流出的48亿的大单资金现在已经展现出结果了。
长安福特马自达是公司利润增长主要来源,08年业绩值得期待。长安福特马自达公司在福特全球布局中占有重要地位,03年-05年是其进入中国市场并立足于中国市场时期,属于成长阶段;06年-08年是其提速阶段。从06年开始长安福特由单一福特品牌转变成福特、马自达、沃尔沃多品牌,08年新款蒙迪欧、嘉年华、马2等将成为销量增量的重要来源;08年南京工厂将投入运营,将有效改变长安福特经济型车弱势地位;08年长安福特马自达发动机的自给将有效减少成本,提高盈利。预计07年、08年长安福特马自达销量分别为22万辆和31万辆,实现净利润分别18.5亿元和25.3亿元。
长安福特马自达发动机是盈利提高的动力。我们认为08年发动机工厂产能释放出来后,将大幅降低长安福特整车生产成本。发动机厂将主要为长安福特马自达南京整车厂供应发动机,同时也可为合资三方在华的其它整车制造企业提供发动机配套。预计08年配套量约为17万台,08年将实现净利润约为4.5亿元。
微客盈利好转,自主品牌轿车短期内虽难以盈利,但可减少亏损幅度。本部微客在新车型CM5P带动下将扭转盈利下滑趋势,自主品牌目前销售良好,预计07年、08年销量分别为7万辆和9万辆。自主品牌轿车短期内虽难以盈利,但可减少亏损幅度,提高本部汽车产能利用率。
江铃控股和南京长安短期内难以扭亏,但预计08年可减少亏损。由于受产品更新限制,短期内仍将继续亏损。由于公司本部将部分车型转移到南京长安,预计08年不会出现恶化现象。
主要风险:公司本部业绩具有一定不确定性。
维持买入评级。预计公司07、08年EPS分别为0.37元、0.76元,08年公司业绩具有较高的成长弹性。
长安汽车股票走势:
长安汽车的现价为13.24元,股票总市值1314亿元。
相比较高点时的股票总市值,行情行至如今,812亿元的财富被蒸发掉了。若以二季度末的股东总人数66.43万户估算,持股未卖的股民户均浮亏12.23万元。
最近一段时间以来,大盘持续弱势,在泥沙俱下的行情中,前期一些涨幅较大的个股与其他个股相比,下跌的幅度就会比较深。比如长安汽车,它自高点21.43元回调下来,差不多三个月的时间,它下跌的幅度已经高达38.22%。
长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌?
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股票就是涨涨跌跌!!涨了是让你卖的!跌了是让你买回来!博得更大的收益!这两只走势及其相似!就拿长安汽车说吧!
这票量能趋势都不错!这几天为什么下跌!那是高管这些天不断减持的余波!
现在又筑底成功!至于后市关键还是要看量能的配合!!