2020年4月原油期货价格走势分析(2020原油价格走势最新进展)

2023-01-06 11:10:30 基金 yurongpawn

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

国内油价今晚0点或迎年内第七涨

国内油价今晚0点或迎年内第七涨,从年初开始,目前国内的油价经历了七轮调整,其中六次上涨,一次下跌,新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。国内油价今晚0点或迎年内第七涨。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨1

在2022年经历“六涨一跌”的局面后,油价又要涨了?

4月28日24时,新一轮成品油调价窗口将开启,在经历了上轮“大幅下跌”后,本轮成品油价格或将“回涨”。

据金联创测算,截至4月27日,参考原油品种均价为108.1美元/桶,变化率为4.10%,对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

本轮计价周期内,美联储大幅加息预期升温,市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压,原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响,原油价格变化率正值区间不断收窄。

4月26日,原油期货价格收盘上涨。金联创原油分析师韩政己表示,投资者正在分析中国经济与疫情防控措施对能源市场的影响,需求前景担忧稍有缓解。

从整体趋势上看,自2022年以来,国际油价持续飙升,国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。

上周,国际货币基金组织下调了全年的经济预期,同时在美原油期货移仓换月的过程中出现持仓降低和流动性不足。在双重利空影响下,国际原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降,同时市场对供应紧缺担忧加剧使得国际原油价格获得底部支撑,再度回涨,其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

截至4月26日收盘,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格上涨3.16美元,收于每桶101.70美元,涨幅为3.21%;6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.67美元,收于每桶104.99美元,涨幅为2.61%。

按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。如果测算的原油变化率对应的汽、柴油价格调价幅度高于每吨50元,则进行调整。反之,如果低于每吨50元,则不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

据卓创资讯数据监测模型显示,截至4月26日收盘,国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%,预计汽柴油上调幅度为145元/吨,折算为升价,92号汽油上调0.11元/升,95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。

“后期来看,短期原油价格有望维持震荡行情,但目前距离本次调价窗口开启时间仅剩1个工作日,预计4月28日24时,国内成品油零售限价上调窗口或开启。”卓创资讯分析师王雪琴表示,如果上涨,这将是今年国内成品油零售限价第七次上调。

金联创成品油分析师估测,本轮调价最终上调幅度预计在160-180元/吨。若按170元/吨的上调幅度估测,折合升价约在89号汽油0.13元、92号汽油0.14元、0号柴油0.15元。

终端用户汽油方面,按油箱容量为50L的小型车计算,加满一箱油将大约要多花7元左右,柴油方面,按油箱容量为160L的大货车计算,加满一箱油将大约要多花24元左右,因此下游用户可在调价前加油,以节约用车成本。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨2

开油车的朋友们要注意了!4月28日24时,油价将迎来再次调整。

近年来,受到疫情的影响,许多人的收入都出现了缩水的情况。同时在疫情影响下,物价也多次出现了上涨的情况。这一减一加之下,人们的生活成本确实高了很多。最为明显的就是成品油的价格,今年已经出现了连续上涨。汽油是燃油汽车行驶的动力,燃油车离不开汽油,就如同动物离不开血液一样。虽然这种说法有些夸张,但还是显现出了汽油和汽车的关系。

众所周知,我国油价的涨跌是根据国际油价的走势来调整的,并不是我们所能决定的,原因也很简单,就是我们70%以上的石油都要依赖进口,所以油价是涨是跌取决于国际油价。自2021年以来,国际油价就在持续上涨,受此影响国内油价也开始不断上涨。据资料显示,2021年国内汽油累计涨幅已达1485 /吨(约合1.18元/升)。

如今,每升油价已然超过8元,“油贷”也成为了有车一族间口口相传的热词,现在的油价又是什么情况呢?

自三月份开始,汽油的价格便开始了持续上涨,在经过了七轮的`价格变动后,车主们终于迎来了加满一箱油要多花至少一百元的结果,这让不少车主都感到苦不堪言,更多的也是希望能够等到汽油价格回落的那天。

然而百日连阴雨,总有一朝晴,4月15日24时,油价降了四毛多让很多人都欣喜不已。从年初开始,目前国内的油价经历了七轮调整,其中六次上涨,一次下跌,可能在大家看来现在油价应该算是稳定了,甚至未来还会继续下调,但事实却并非如此。

新一轮油价调整窗口将于周四(4月28日24:00)开启。今天是4月27日,距离本轮国内成品油调价窗口开启还剩下最后一个工作日。数据显示,截至国内第八个工作日,当前原油价变化率为3.41%,油价预测上调约145元/吨,换算成每升上涨约0.11元每升。

以此计算,车主们加满一箱50升的92号汽油大约需要多花5-6元。因此,五一假期要出行的车要抓紧了,不然等到28号后,加油又要多花钱了。

有人预计,此次油价调整后,多地95号汽油价格将重回“9元时代”,希望在未来一段时间国际油价能出现“变动”,能让上涨幅度降低一些,这对于车主来说就是非常不错的了。

第八次油价调整将会4月28日在迎来,很大概率油价会大幅度上涨,有车一族可以提前规划好加油时间。

国内油价今晚0点或迎年内第七涨3

2022年开始,国内油价已经经历七轮调整。其中,六次上涨,一次下跌。如果本轮上涨实现,将是年内第七次油价上涨。2022年汽油价格已涨1440元/吨;柴油价格已涨1385元/吨。据机构预测,在本轮调价后,95号汽油或将重返“9元时代”。

国际原油期货价格近来“先抑后扬”,国内成品油零售限价将再度迎来上调,调价时间为4月28日24时。五一假期临近,消费者出行成本将增加。

按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。市场资讯机构卓创资讯成品油分析师王雪琴表示,本计价周期初始,国际货币基金组织下调了全年的经济预期,同时在美原油移仓换月的过程中,持仓降低和流动性不足。

在双重利空影响下,原油价格从高位盘整后下跌。但美国原油库存下降,同时对供应紧缺担忧加剧使得原油价格获得底部支撑,原油价格低位再度回涨,其对应的原油变化率始终在正值范围内波动。

据卓创资讯数据监测模型显示,截至4月26日收盘,国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%,预计汽柴油上调幅度为145元/吨,折算为升价,92#汽油上调0.11元/升,95#汽油及0#柴油均上调0.12元/升。

据金联创测算,截至4月27日第九个工作日,参考原油品种均价为108.1美元/桶,变化率为4.10%,对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

受国际原油价格高位震荡影响,今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后,将成为国内成品油零售限价年内第7次上调,届时,2022年成品油调价将呈现“ 七涨一跌零搁浅”格局。

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录,2022年国内成品油价格已经历4轮调整,本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅,国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录。

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录1

今年来,随着国际原油价格坐上了“火箭”,我国成品油价格也是接连上涨。

3月17日24时,新一轮国内成品油价格调整窗口将开启,届时或迎“六连涨”。

本计价周期内,国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张,市场担忧供应问题,前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和,获利多头纷纷离场之际,资金流出导致油价从高位一路下跌。不过,国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄,但仍处相对高位。

据卓创资讯模型测算,截至3月15日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%,汽柴油价格预计上调820元/吨,折合成升价,92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元,创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅,消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。

中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算,私家车方面,按一般油箱50L的容量估测,3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元;月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型,调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。

物流运输方面来看,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录2

3月17日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测,本次上调“板上钉钉”,叠加2021年末最后一次上调,国内成品油价将“六连涨”,同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。

本轮计价周期内,受地缘局势紧张影响,国际油价走势“上蹿下跳”,美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。而从3月9日开始,受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响,国际油价从高位回落。

截至北京时间3月16日,WTI4月原油期货收跌6.57美元,跌幅6.38%,报96.44美元/桶,布伦特5月原油期货收跌6.99美元,跌幅6.54%,报99.91美元/桶,全部回落至100美元下方。库存数据显示,美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶,预期减少137.5万桶。

据中新经纬梳理,2022年国内成品油价格已经历4轮调整,呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调,油价则呈现“五连涨”态势。

卓创资讯测算,国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%,预计汽柴油上调820元/吨,折合成升价,92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是,本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅,以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右,消费者的出行成本将明显上涨。

金联创测算,截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶,变化率为14.88%,对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际,金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。

按照“十个工作日”原则,下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。

对于后市,金联创认为,短期来看,如若地缘政治情绪不再继续恶化,国际原油期货仍有下行空间,因此消息面指引偏空。供需方面而言,受山东疫情形势严峻影响,部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量,致使山东地炼开工率继续下降,汽柴油资源供应相对减少。

同时,因疫情制约,汽柴油终端需求明显减量。综上而言,利空因素占据主导,因此尽管零售价将兑现大幅上调,但国内成品油批发市场行情跟涨乏力,部分地区甚至不乏继续回落可能。

中宇资讯同样认为,原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导,而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接,短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看,国内各地再度有疫情出现,疫情对汽柴油需求的影响不可忽视,各地的交通运输均受到影响;近日再度有寒潮袭来,雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。

目前来看,各地主营报价距离零售限价大约300-500元,尽管本轮零限价将大幅上调,主营报价处于高位,但难有大幅跟涨,将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。

国内成品油价格今晚调整,或创9年涨幅记录3

国际油价在近日显著上涨,国内成品油价也将随之上调。

3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日,大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%,对应汽柴油零售价上调820元/吨,本轮调价或创下新版定价机制实行以来的最大涨幅纪录。

金联创测算的参考原油变化率为14.88%,对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。

折合升价的话,按照当前的涨幅来看,92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例,加满一箱油将较之前多花32元左右。

本轮调价周期以来,国际油价整体呈现高位震荡走势,地缘政治局势紧张推动油价一路冲高,在3月7日涨破130美元/桶的`位置,刷新2008年以来的最高值。

此后随着地缘政治局势出现缓和迹象,获利多头也相继离场,资金的流出导致油价从高位一路下跌,回到3月初的价格水平。

截至北京时间3月16日收盘,4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%,报96.44美元/桶;5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%,报99.91美元/桶。

随着国际油价的回落,国内参考原油变化率也在高位收窄,但仍处于相对高位。

卓创资讯成品油分析师杨霞指出,本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉,但距离调价窗口尚有一个工作日,油价承压,最终的成品油调价幅度也会有所变化。

今年以来,国内成品油零售限价已经经历了四轮调价,都是上调,呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看,国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。

本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。

2020年4月原油期货价格走势分析(2020原油价格走势最新进展) 第1张

2020年4月油价为什么暴跌

两年前的负油价至今让市场记忆犹新,而现在华尔街机构再度发出警告,当年事件的“镜像版”或将重演。

当年曾经由于需求骤降、供给过剩、库存突破上限、多头强制平仓所引发的负油价,现在可能会走向完全相反的方向。

随着原油需求上涨、供给不足、库存低至历史低位、空头强制平仓,油价有可能会上涨至“任何位置”?甚至引发油价“历史性逼空”?

美国银行对此警告称:

市场格局已经逆转。

所以现在压力从多头来到了空头。

现货溢价飙升 库存趋近“罐底”

在过去短短的一个月内,空头卖出了10亿桶原油期货,创下了历史高位并持续占领市场高地。

但是美国银行大宗商品团队在最新发布的研报中表示,接下来可能会出现和2020年4月20日WTI合约价格跌至每桶负40美元时完全相反的“镜像”情况,当下的库存状况就是论据。

目前WTI原油期货价差已经飙升至10年高点(WTI原油1个月到期期货价格与3个月到期期货价格之差达到每桶11.7美元)。团队预计,此后现货溢价或将继续维持在高位,不利于石油库存的增加。

由此也能反映出,为何重要的原油库存—美国俄克拉荷马州库欣地区的WTI库存,从年初至今能消耗1300万桶。截止上周,库欣原油库存已经触及2400万桶,创下页岩油时代以来的最低季节性水平。所以从目前的情况来看,库存水平可能已经接近最低水平,也就是“罐底”。

美银对此表示,从目前的现货溢价水平来看,这些低位库存中的很大一部分可能还被用于维持管道运输,所以它们可能不能用来交割WTI原油期货合约。

九连涨!95号汽油全面步入7元时代,今年油价为何上涨的这么快?

因国际油价的持续强势上行,17日国内成品油迎来了2021年的第五次调价,其中各省区市95号汽油升价全面进入7元时代。

一、为什么国内油价调整降价有地板,涨价无上限?

不少车主还对国内成品油价格经过年初的连续三次大幅油价下调后,在去年三月到五月期间降到只剩下了“油桶价格”印象深刻。有料财经统计了国内油价调整的历史数据,发现这也是现行国内成品油价格形成机制实施以来的首次出现“地板价格”。当油价调整触发了每桶40美元的“地板价格”机制后,在2020年4月份国际市场原油价格持续大幅下跌的时候,美国原油期货价格甚至出现了历史上首次“负油价”,国内成品油价格在年初的3次油价下调后就没有继续跟随原油价格进行降价调整。

二、今天加满一箱汽油可以节省大约10元!

再过一会,发改委就将会发布最新的油价调整通知,有料财经预计加油站今天晚上会迎来大幅油价上调,平均每升92号汽油价格涨价0.18元,每升95号汽油价格和0号柴油价格涨价0.19元到0.20元,每升98号汽油价格涨幅0.21元。我国成品油零售价格实行分地区限价制度,在本轮油价调整后,31个省区市的每升95号汽油价格限价都将告别6元时代,全部超过7元,其中海南省和西藏的是95号汽油价格超过8元的地区。

三、后面油价还会再涨吗?

目前供需面的因素都稳中向好,国际油价将高位盘整,国内成品油或继续涨价。“若疫情保持平稳,每桶60多美元的国际原油价格对于目前国际宏观经济的复苏水平来说,将是一个比较平衡的价格,若再上涨,压力也比较大。”陈捷说,“总体来说,油价可能还是易涨难跌,呈震荡向上的走势。”

2020年2-3月为什么全球股市大跌?为什么全球股市大跌后又从4月开始暴涨?

2-3月全球股市大跌因为肺炎疫情。4月上涨因为外围疫情到达平台期,资本市场陆续反弹,原油期货出现负价格,年报和一季报集中披露,再加上逆周期政策陆续出台等。

2020年,因为肺炎疫情,投资者避险情绪升温,欧美股市重挫,全球股票下跌30%-40%。

4月A股市场震荡走高,主要指数均有不同程度的上涨。上证综指涨4.0%,沪深300涨6.1%,创业板指涨幅达10.6%,中小板指涨9.0%。从行业表现来看,28个申万一级行业中绝大部分上涨:休闲服务经过前期的深度调整后大幅反弹,单月累计上涨高达21.7%,远远领先于其他行业;电子行业紧随其后,涨11.4%;电气设备、食品饮料、建筑材料涨幅均在8%以上;仅纺织服装、采掘和农林牧渔三个行业下跌,纺织服装跌幅最大,下跌5.2%,;采掘跌0.8%;前期超额收益明显的农林牧渔有小幅调整,4月跌0.3%。

加油倒贴钱?美原油崩盘现“负油价”,国内油价未来会怎样变化?

定于4月21日开始实物交割的WTI 5月原油期货合约,遭遇原油期货史上最疯狂的抛售。截止4月21日0点,WTI 5月原油期货结算价收报-37.63美元/桶,历史首次收于负值。

加油倒贴钱?

美国商业原油库存将在4月底创下历史新高,且这一趋势将持续上涨至5月。如此高的库存加剧美国与加拿大石油厂商的溢油风险,有些公司已开始向客户支付费用,刺激客户尽快提货以缓解储存压力。

库存大量累积成为原油价格首行大幅下挫的主推动力,首行价格的大幅下行同时带动月差水平的走低。而月差水平超过某一范围之后,市场上就会涌现出大量囤油套利的投资者,这部分投资者利用原油库存和较大的月差关系反复移仓,以达到赚取月差收益的目的,这间接促进了部分原油库存被套利资金占用,加剧了现货市场库容的紧张程度。

“负油价”意味着将油运送到炼油厂或存储的成本,已经超过了石油本身的价值。受疫情影响,各国工业与经济活动遭遇停摆迟迟未恢复,正加剧美国石油市场供应过剩的严峻形势。当然这只是期货,不是现货价格,负数不代表加油免费还倒贴钱。

国内油价或将连续触发“地板价”保护

4月28日(下周二),国内将开启新一轮的成品油调价窗口,但由于当前综合原油价格已成负数,计价周期内原油均价将远低于40美元/桶。按照国内成品油价格调控相关规定,低于下限“地板价”40美元/桶时,下轮国内油价将极大概率不再调整。

此前,国内油价已经连续经历了2次“地板价”保护,本轮再次触发后,将迎来连续3轮暂停下调。因此,短期内过低的原油价格不会对国内油价,乃至汽车行业造成太大的影响。

有国外分析师普遍认为,6月份原油期货也可能跌破0美元,因此挂靠原油价格会持续以低水平运行,很可能未来一段时间国内油价或都将触发“地板价”保护,现阶段“5元时代”的油价也将不再变化。在此前2016年的国际油价下跌中,国内成品油调价曾因“地板价”机制出现“六连停”。

国内油价上一次实质性下调是在2020年3月17日,当时创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅,其中92号汽油下调幅度达到0.8元/升。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.50元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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