蔚来再现人事动荡 前用户中心副总裁加盟长城,任用户中心总经理(蔚来东北区域总经理工资)

蔚来再现人事动荡:前用户中心副总裁加盟长城,任用户中心总经理

月2日，亿欧汽车从相关渠道报道获悉，蔚来前用户中心副总裁赵昱辉已于3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。对此，长城汽车工作人员回应媒体称，“确有此事，属于正常人事招聘。

北京车展专访:蔚来区域总经理浦洋

浦洋打了个比方，未来买ES6可能只要花20多万，这会极大刺激销量。这些后续持续性的收益，将会覆盖建设换电站付出的成本。 2020年，蔚来计划终端数量达到200家。浦洋说，这个目标很有挑战。在他主管的北京区域，浦洋希望新开的每一家店，都能成为区域性地标，在六年内不会过时。

浦洋是蔚来北京城市总经理，曾经在苹果和特斯拉负责零售工作。蔚来开始筹划城市端的零售业务时，浦洋来到了蔚来，并且一路走到了今天。锚定效应指的是人们在对某人某事做出判断时，易受第一印象或第一信息支配，就像沉入海底的锚一样，把人们的思想固定在某处。

当天的活动中，作为蔚来品牌的北京负责人——北京区域总经理浦洋分享了蔚来在NIO Power充换电网络建设发展与布局情况，如今截至6月17日，蔚来在中国共布局了974座换电站，用户累计换电次数超过900万次，以及无数的超充站、超充桩的布局都将支持越来越多用户的出行。

蔚来北京城市公司总经理浦洋认为，在现阶段，这种开在商场里的零售店是更有效率的。 他认为，像宝马和奔驰这样的品牌，不仅辨识度高，而且旗下的产品很多，所以它们在线上广告和线下店面方面的投入比较大。

蔚来汽车北京公司总经理浦洋认为，电动车专修会是重要趋势，因为电动车对零部件和软件系统的管控更加严格，同时维保项目较少，对门店效率有更高要求。以蔚来为例，一个服务中心每年服务人次超过6000次，才能有比较稳定的毛利。 “（服务中心）量大、效率高、速度快，才有盈利机会”，浦洋说。

车企工资流出,理想高管年薪高达亿元!

1、在前三名高管报酬总额方面，吉利汽车是*的，累计9975万元，和理想汽车类似，董事长李书福年薪仅40.8万元，而集团总裁安聪慧年薪4180万元，吉利集团CEO桂生悦、吉利控股CEO李东辉薪资总额分别为4188万元、3191万元和2664万元。总体来看，车企之间高管薪资差异较大。

2、可以看出，“新势力”企业多位高管薪资位居榜首。其中，理想汽车CFO李铁的薪酬高达5901万元，理想汽车总裁、总工程师马东辉薪酬为5472万元。2023年理想净利润为111亿元，两者的年薪达到1%.而理想汽车董事长李想的薪酬却远远低于前两位，为198万元。

3、说到过亿，在国内车企中，理想汽车的CFO李铁去年年薪为10040.5万元，刚好过亿，是理想汽车CEO李想薪酬（170.5万元）的近60倍，也是已公布的去年国内车企高管中薪酬*的一位。而理想汽车已经辞任的总裁沈亚楠的年薪则为2084万元。

4、而三大央企中，东风集团股份年薪*的为1990万元（监事主席何伟），党委书记竺延风的年薪只有97万元；一汽系年薪*的为1211万元（一汽轿车董事兼总经理柳长庆）；长安汽车党委书记朱华荣年薪不足百万，只有863万元。

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