002135股票(中国中车*消息)

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12月9日丨东南网架(002135.SZ)公布，截止2021年12月9日，公司第一期员工持股计划持有的公司股票2089.3704万股已全部出售完毕，占公司总股本的2.02%。减持期间，公司严格遵守市场交易规则及中国证监会关于信息敏感期不得买卖股票的规定，未利用任何内幕信息进行交易。

根据本次员工持股计划草案的规定，本次员工持股计划所持有的公司股票已全部出售，持股计划将终止，公司将根据本员工持股计划的规定完成相关资产的清算和收益分配等工作。

本报讯 3月30日晚间，中国中车发布了2021年年度报告。报告显示，2021年，中国中车实现营业收入2257.32亿元；实现归属于母公司所有者的净利润103.03亿元。其中，铁路装备业务营收906.85亿元，新产业业务营收718.21亿元，同比增长0.14%；现代服务业务（包括金融、物流、贸易业务等）营收86.70亿元，同比增长17.23%。

具体到各项业务来看，铁路业务方面，拉林铁路开通，“复兴号”成功进藏，时速600公里高速磁浮列车正式下线，“瑞雪迎春”智能型“复兴号”高速动车组服务北京冬奥会。战略性新兴业务方面，中国中车首个全自主屋顶光伏项目、首个产融互动风电系统解决方案项目实现并网发电；矿用自卸车电驱动系统投入大吨位矿车市场。

新产业业务稳步发展，已成为中国中车业务的重要组成部分——机电业务聚焦促进轨道交通装备等核心业务技术升级，并面向工业、交通、能源等领域，聚焦关键系统、重要零部件等，加快专业化、规模化发展；新兴产业已形成以风电装备、新材料等业务为重要增长极，环保、工业数字、重型机械、船舶电驱动和海洋工程装备等业务为重要增长点的新兴业态。

报告期内，中国中车新签订单约2210亿元，其中国际业务新签订单约350亿元；期末在手订单约2203亿元，其中国际业务在手订单约860亿元。

面对当前复杂多变的国际环境、竞争加剧的行业挑战和全球疫情的影响，中国中车积极应对，全力拓展国际市场，以“一带一路”倡议和国际产能合作为契机，实现了产品种类、市场区域、输出模式的全新突破。

年报透露，2021年，中国中车积极拓展海外轨道交通和新产业业务市场领域，境外客车、城轨地铁业务量同比增长，因而主营业务在其他国家或地区的营业收入达200.34亿元，同比增长17.41%。

值得一提的是，2021年中国中车研发投入合计132.05亿元，占营收比例5.85%。目前，中国中车已经打造“技术集中研究、产品联合开发、能力共建共享”的两级研发管理模式。

中国中车构建了具备完全自主知识产权的动车组产品谱系：时速160公里至350公里“复兴号”系列动车组全面投用，高原双源“复兴号”动车组在拉林铁路上线运营，实现“复兴号”在全国31个省（自治区、直辖市）全覆盖；时速600公里高速磁浮、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线。（

（编辑 田冬）

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12月9日丨东南网架(002135.SZ)公布，截止2021年12月9日，公司第一期员工持股计划持有的公司股票2089.3704万股已全部出售完毕，占公司总股本的2.02%。减持期间，公司严格遵守市场交易规则及中国证监会关于信息敏感期不得买卖股票的规定，未利用任何内幕信息进行交易。

根据本次员工持股计划草案的规定，本次员工持股计划所持有的公司股票已全部出售，持股计划将终止，公司将根据本员工持股计划的规定完成相关资产的清算和收益分配等工作。

7月29日丨东南网架(002135.SZ)披露2021年半年度业绩快报，报告期内，公司实现营业收入53.57亿元，同比增长31.65%；利润总额4.05亿元，同比增长39.98%；归属于上市公司股东的净利润3.59亿元，同比增长51.28%，主要系报告期总体生产经营情况良好所致。

报告期末，公司总资产145.88亿元，较年初增加6.87%；归属于上市公司股东的所有者权益47.05亿元，较年初增加7.53%。

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