中国股票为什么跌(京运通股票股吧)
中国股票为什么跌(京运通股票股吧)
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中国股市周三收盘了！简单啰嗦几句，所有人请注意了！
第一：今天的A股，你伤不伤心？你难不难过？汽车周边概念股集体暴跌，上演跌停潮，究竟是什么原因？
首先，就在昨天，我就跟大家强调过，汽车概念股，已经出现大面积的实现翻倍的行情，通常情况下，在A股市场概念股出现集体性翻倍的情况下，即使有再多的利好也会出现暴跌或集体性的调整。
其次，虽然新能源汽车相关概念股有非常多的利好消息，但即使再多的利好，如果销售量不能出现暴增，那明显跟股价不对称，就会形成泡沫，一旦形成抛售，剩下的就会是一地鸡毛，投资者不傻，追涨欲望不强烈，导致主力集体撤退。
最后，我跟大家反复强调过，这一波行情从上证指数2863点，反弹至今一直都是汽车周边概念股带动，如果他们一旦行情结束，对应的那大概率会出现大跌。包括在今天早盘刚开盘的时候，我也跟大家强调过，今天汽车概念股开盘即出现快速跳水，集体进入跌幅榜首，今天大概率就会出现下跌，果不其然，因为现在的汽车周边概念股，就像是寡妇门前是非多的道理是一样的。
第二：对于今天上证指数而言，虽然出现了大跌行情，但并未把周一的跳空缺口给回补了。我现在最担心的也是所有人最担心的一个问题点，就是怕明天的指数直接出现低开低走，留下一个跳空缺口，这样的话，市场将会形成岛型反转的结构。一旦市场出现岛型反转，意味着新的一轮中线级别下跌行情就要来临，大家可以参考一下上证指数在3700点的时候就是这样，岛型反转上涨出现跳空缺口下跌，出现跳空缺口的结构走势。
第三：最后，大家今天晚上一定要去看一下，是否有哪个板块出现新的大级别利好？如果没有新的板块出来维护市场的稳定，行情大概率就会结束了。因为汽车周边概念股今天出现集体性跌停潮，这很明显，主力资金在撤退，如果想散户再次进入追涨模式，这很明显不现实。但汽车周边概念又是这波行情的顶梁柱，如果在没有新的热点板块出来之前，行情将会出现一个中线级别下跌的行情，概率会比较大。因此， A股行情中，任何的中线级别利好，都是靠消息去驱动的，当没有了利好的驱动，行情也就结束了。
整体而言，我现在最担心的是明天上证指数直接出现低开低走，留下一个跳空缺口，形成岛型反转。因为现在有很多的人都还沉迷在反转行情之中，有很多的人都还迷恋在牛市行情中，无法自拔！行情突然的结束，让大家没能够及时撤退，甚至还处于满仓状态中。
如果突然结束，有很多人肯定很难实现管好自己的手，更不愿意听超哥的话，现金为王！
我一直跟大家说2022年是不平凡的一年，现金为王，才是今年的关键词，你同意吗？
2020年2月27日，京运通A股开盘3.41元，全日小涨0.59%，股价收报3.42元。自2020年2月25日以来，京运通收盘价连续三日收于年线（250日均线）之上。
前次回顾
Choice数据显示，京运通股价前一次连续三日收于年线之上为2019年4月2日，当日收盘价为4.27元（前复权）。此后股价连续两日上涨，期间*涨幅为3.66%，但第三日未能持续上涨走势，向下跌破支撑价位4.27元。
历史回测
回溯近一年股价，京运通共计实现2次连续三日收于年线之上。历史数据显示，次日股价涨跌互现，共计实现上涨1次，涨幅为0.92%；遭遇下跌1次，跌幅为4.09%。
市场统计
统计2018年8月28日至2019年8月27日的全市场数据，Choice数据显示，共有3204只个股连续三日收与年线之上8931次，其中4232次第二日股价上涨，4454次股价下跌，245次股价无变动，全市场次日平均收益率为0.02%。若将期限拉长，一个月（20日）、三个月（60日）、六个月（120日）平均收益率分别为1.32%、-0.16%、1.95%。
注：本文所使用的年线数据为未剔除停牌日的数据。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
面对中国股市一直在跌跌不休。有人说是外资在做空中国股市，可是近两年外资对中国股市一直都是净买入。何谈做空？也有人说都是美股惹的祸。说美股要到顶了，开始步入熊市了。可是疫情这两年多美股的行情都翻倍了，而中国的股票市场还在原地踏步。是疫情影响的？疫情期间纵观全球属中国疫情控制的*，中国经济表现的*。是俄乌战争的原因？欧洲是战争的爆发地，他们的股市也比中国的股市表现好。所有的外因都不是，那是我们的货币政策？也不对。我们一直在实行适度货币宽松政策和积极的财政政策，按以往的规律只要央行不收紧银根，股市在相对低位的时候，是不会连续下挫的。抛出其他因素，那么我们现在就分析一下影响股市最主要的两个因素。一个是价值，另一个就是供给。我们先说说价值，几乎所有的专业人士都有一个共识，就是A股市盈率总体上正处在历史底部。也就是说目前A股极具投资价值，那么为什么绝大多数投资者都看空股市呢？每天股市结束后，股评专家都在挖空心思找今天股市下跌的原因和理由。其实问题非常简单，试想一下如果不是价值出了问题，那么问题肯定出现在另外两个方面，一方面是减持套现，另一方面就是发新股扩容。我们看看是谁在大量减持股票？2021年大股东减持超过70亿元的就有7家上市公司，超过1000家上市公司有减持记录，然而有增持记录的上市公司不到500家。并且有许多增持的上市公司只是象征性的增持。所以我们不难看出上市公司大股东减持套现猛于虎。那么他们为什么这样大幅度的减持股票套现呢？其实很多不是上市公司出了问题，而是他们的成本太低，有的低到几毛钱，而市场股价几十元钱。在这种与二级市场股民成本巨额反差下他能不套现超富吗？所以就出现了二级市场股民要么亏钱离场，要么被深深套牢。而上市公司减持的股东却赚得盆满钵满。针对这一现象管理层一定要提高大股东减持套现的门槛，上市公司大股东减持时间和减持比例一定要控制住，大宗交易和二级市场集合竟价交易应该各占百分之五十比例。大宗交易没有接盘的不允许在二级市场集合竟价交易。上市公司累计分红没有超过初次募集资金的不允许减持股票。另外我们再看看新股发行的供给情况，看看去年共发行了多少股票？2021年A股发行了524只新股，创历史新高。中国股市从1000只股票增加到2000只股票用了10年的时间，我们去年一年就发行了524只股票，虽然股票发行数量创了历史新高，但是公募和私募基金发行的份额却比上年下降了。这就说明市场股票的供给在加大，进入股市的资金却在减少。股票池子扩大了，流入股票池子里的水却没有相应地增加。这样水就变浅了，也就是股价在不断地在下跌。进场就会被套牢，使投资者失去信心。目前中国股市*的不确定性就是新股的发行节奏和大股东减持，很快就要实行注册制改革了，去年发了524只，今年是不是会发6百只、7百只、8百只谁知道呢？许多私募基金几乎都在空仓，他们就是看到了这种不确定性。只要市场对管理层发行新股的节奏不明朗，对大股东减持失控，许多资金就不会进场，并且目前许多资金还在不断地离场。综上所述股市跌跌不休最主要原因就是大股东减持过猛，市场扩容速度过快，市场资金承受不了扩容的压力。投资者对市场失去了信心。注册制改革对市场来说本来就是一个积极的举措。一手好牌很可能会因为没有把握好发行节奏而被打坏。是养鸡下蛋还是杀鸡取卵是到了选择的时候了。是终结十年熊市，还是继续做世界最差的股票市场？真诚的希望管理层能出台一些行之有效的办法。
股份公司的股票，是可以用来转让的。如果上市了，即可以到拿到公开市场转让效率很高。如果没有上市，那么只能私下转让，效率会很低。咱们这里说的股票交易，狭义的理解为上市公司的股票交易，也就是大众们一般认为的上海深圳和北京这三个市场交易的股票。股票交易它到底怎么理解呢。各种公司的股票，你可以简单的理解成在农贸市场里卖的各种瓜果蔬菜，这个市场的小散兔们，即是买家，又是卖家。券商兔负责给提供一个摊位，还要帮着小散兔去询价。前天市场里卖萝卜的兔子少了，而买萝卜的兔子们反倒很多，那么萝卜价格就上涨了。看到昨天萝卜价格涨了很多，今天卖萝卜的兔子突然多了很多，而买萝卜的兔子又少了许多，那么自让而然萝卜的价格又便宜了很多。那么萝卜的价格受到了供求关系的影响，供不应求价格上涨，供大于求，价格下跌。另外萝卜有自身的价值所在，那就是可以果腹。那么萝卜自身的价值几何，这就要算上萝卜从种植到采摘最后进入市场，所有花费的成本都算进去，包括土地费，种子费，养护费，人工费，运输费，场地费，等等。所以商品价格受到了两个因素影响，一是自身价值，二是供求关系。同理股票价格，也是受到了自身价值以及市场的供求关系影响，自身价值就是，这个公司现有的资产，以及未来能够获得的资产折现，加在一起的价值。供求关系就体现在股票市场的买卖情况了。
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