江西省供销金合集团（江西省供销金合集团黄盛卫）
江西省供销金合集团（江西省供销金合集团黄盛卫）
纳木湖
距拉萨往返近600公里，风景绝佳，目前在建自然保护区，可以真实的感受雪域高原，体会草原，雪山，湖泊，牧民，牛羊。。。西藏的意境。一般从拉萨包越野车前往较方便，也有到当雄后包卡车或国产吉普前往，但较辛苦，费用节约不了多少。去纳木错，不可不去扎西半岛，此岛为岩溶性地貌，溶洞，石林，里面还有古代洞穴岩画，偶尔还有人在修行。绕岛一周，需时1个半小时，体力好，爬上山顶，风景绝佳。去纳木错，一般安排两天行程，第一天，从拉萨出发，经过当雄草原，直接赶到湖边扎西岛，第二天，从纳木错返回，方便的话可再去羊八井洗个地热温泉浴。也有客人安排三天行程的。
注意：
1.纳木错海拔高4700米，刚到西藏还未适应好，千万别去，可以把此景点安排晚些去，如果实在要去准备好 氧气，药品等。
2.纳木错晚上较冷，提前准备好保暖衣物，扎西岛上只有一简陋饭店和旅馆，条件差，床位少，旺季时经常没床，请事先准备食品或帐篷、睡袋等装备。
3.羊八井 门票30-40元
比如骷髅墙
位于那曲比如县境内，是用人头颅骨堆成的围墙。若有兴趣，可搭车前往。
太湖
太湖位于江苏和浙江两省的交界处，长江三角洲的南部，这里山清水秀，极富江南水乡风味。浩瀚如海的太湖，散布这48个岛屿，这些岛屿连同沿途的山峰和半岛，号称72峰，它们是由浙江天目山绵延而来，或止于湖畔，或纷纷入湖，形成了山水环抱形式，组成一幅山外有山，湖外有湖的天然图画。位于湖的南部面积有62.5公里的洞庭西山是太湖最大的也是最美的岛，和洞庭东山隔水遥对。太湖72峰，西山占41座。耸立于到中央的主峰缥缈峰，又叫杳眇峰，海拔 336米，山中除寺宇和避暑建筑外，主要以自然美取胜，秋月、梅雪之类的景物最具特色，另外西山上的怪石嶙峋，洞穴颇多，玲珑剔透的太湖石，将全岛点缀得颇为别致。太湖东面的洞庭东山，其主峰的大尖顶是72峰之一，山中主要古迹有紫金庵的宋代泥塑像，元代轩辕宫，明代砖刻门楼以及近代的雕花大楼等。太湖的名胜古迹精华集中在太湖北岸。最著名的有鼋头渚、蠡湖。
上有天堂，下有苏杭，吴县市无疑是天堂里的天堂。
“太湖风光美，精华在吴县”。太湖2400平方公里水面，吴县占3/4，湖中72峰，吴县市拥有58峰，国务院规划的13个太湖风景名胜区中，东山，西山，光福 ，角直，木渎，石湖六大景区在吴县市境内，景区内有石公山，林屋洞，启园， 天池山等著名景点，秀山丽水，举目入画。
吴县市文物古迹众多，拥有县级以上文保单位89处，其中省级24处，国家级1 处。有三山旧石器时代遗址，司徒庙“清”，“奇”，“古”，“怪”四株古柏，保圣寺的唐塑绝艺作品，紫金庵的彩塑罗汉等等，历史悠久，人文荟萃。
吴县，是旅游者的购物天堂，既有枇杷，杨梅，橘子，梅子，银鱼，白虾， 梅鲫鱼，莼菜，大闸蟹，碧螺春等土特产品，又有苏绣，革丝，雕刻，澄泥砚等 吴文化化工艺品，物产丰富，工艺独特。
怀抱苏州古城的吴县市，区位优势明显。境内京杭大运河综观南北，沪宁铁路，高速公路横穿东西，于上海，杭州，无锡，常州等城市紧靠相连，再加上丰富的旅游资源，吴县市近年来建设了包括太湖国家旅游度假区，太湖大桥，东山、宾馆，光福机场等在内的一大批娱乐和基础配套服务设施，开发了梅花节，金秋采桂游，四季鲜果游，水乡古镇游等特色旅游产品，形成了吃，住，行，娱， 购，游的配套服务体系。
太湖风光旖旎，吴中人慧景丽，这里是您旅游，观光，休闲，度假的最佳选择。
鄱阳湖
中国第一大淡水湖——鄱阳湖。位于江西省北部，距南昌市东北部50km。鄱阳湖上承赣、抚、信、饶、修五河之水，下接我国第一大河——长江。在正常的水位情况下，鄱阳湖面积有 3914 平方公里，容积达 300 亿立方米。它每年流入长江的水量超过黄、淮、海三河水量的总和。鄱阳湖在九江的水面约 20 万公顷，流域有都昌、湖口、星子、永修、德安、庐山区等六个县（区），它是赣北的一颗明珠。
烟波浩渺、水域辽阔的鄱阳湖，经过漫长的地质演变，形成南宽北狭的形状，犹如一只巨大的宝葫芦系在万里长江的腰带上。由于带有大量水蒸气的东南季风的影响，鄱阳湖年降雨量在 1000 毫米以上，从而形成“泽国芳草碧，梅黄烟雨中”的湿润季风型气候，并成为著名的鱼米之乡。
在我国的湖泊中，鄱阳湖具有最大的淡水水产养殖的水域，是长江中一些珍贵鱼类漫游、产卵与育肥的场所。水域中有鱼类 122 种、浮游植物 50 种。鄱阳湖还有 200 万亩草洲，水草丰美，每年 10 月至翌年 3 月，有数十万只珍禽候鸟来这里越冬。1983 年 6 月，江西省政府在永修县吴城镇建立了鄱阳湖候鸟自然保护区；1988 年 5 月经国务院批准成为国家级自然保护区。这个保护区是目前世界上最大的越冬白鹤群体所在地，白鹤种群约占全球的 98% 以上，也是迄今发现的世界上最大的鸿雁群体所在地，鸿雁数量达 3 万只以上。保护区栖息着 54 种国家级保护动物，有 13 种鸟类被国际鸟类保护组织列为世界濒危鸟类。丰富珍贵的鸟类资源为我国赢得了声誉。世界自然基金会会长——英国菲利普亲王、丹麦亨利克亲王及国内外专家、学者都专程来到这里考察，众多的国内外旅游者纷纷慕名前来游览，称这里是“珍禽王国”、“中国第二长城”。
鄱阳湖的动植物
每年都有许多游客和外国人冬季到保护区观鸟，观鸟的季节为11月至翌年3月。湖区著名的景点有落星墩、湖滨沙滩、火焰山、老爷庙等。
a.紫阳堤，是由花岗石砌成的堤坝，为宋朝朱熹任南知军时修建，因朱熹号“紫阳”，当地人民为纪念他而取名“紫阳堤”。
b.落星墩，位于星子县城南两公里的湖中，郦道元在《水经注》中载：“落星石，周回百余步，高五丈，上生竹木，传曰有星坠此以名焉”，星子县便因此而得名，五代时，落星墩被封为宝石山，宋初曾在其上建亭院，王安石、黄庭坚、朱熹游此皆有题咏，王安石诗中所形容的“万里长江一酒杯”更是千古传名。驻足落星寺，远眺庐山秀色，近看鄱湖美景，金鳞竞跃，白鹭翻飞，田园诗人陶渊明当年“舟遥遥以轻扬，风飘飘而吹衣”的归田情景，仿佛依稀可见。
c.湖滨沙滩，由落星墩乘快艇向东南行八分钟，映入眼帘的是一望无垠的“十里金滩”。这里坡平沙细，阳光充足，是非常好的阳光浴、沙浴、湖浴场所，湖滨沙滩将以自然、纯朴的丰姿，使广大的内地游客尽情享受沙滩而不必去沿海。沙滩旅游，将一扫您旅途劳顿，感叹大自然丰厚的赏赐。
d.火焰山，位于旅游码头东北八公里的湖中，由砂砾岩组成的石群千姿百态，形状各异且呈赤色，所以当地百姓皆称此景为 “火焰山”，置身其中，不禁令人赞叹大自然鬼斧神工的奇特，尽享神秘、幽静似仙境般的美妙。
e.老爷庙，又名“显应宫”。据史料记载：“元末，明太祖与伪汉战于鄱阳。初失利，走湖滨，遇老人舣舟近岸，太祖得济，赐以金环，返顾之则鼋也。是夕，宿祠中，题诗于壁。”之后，明太祖御封之为“元将军庙”。老爷庙门前的水域有“中国百慕大”之称，水流湍急，水文地质条件复杂，更使老爷庙增添了一份神秘色彩。
f.鄱阳湖候鸟保护区，由旅游码头乘船向南四十公里，便是候鸟观赏区。作为一种新型的旅游顶目，正越来越受到国内外旅游者的青睐。每年11月至次年3月，水落滩出，面积广大的草洲与湖池成为各类越冬鸟类最为理想的栖息之地。据国际鹤类基金会考察，越冬候鸟达150多种，近11万只。其中白鹤 1350只，当候鸟群飞来时，遮天蔽日，蔚为壮观，因此，鄱阳湖候鸟区被列为“世界A级候鸟保护区”。
水上旅游线路及价格
紫阳堤·落星墩 紫阳堤·落星墩·湖滨沙滩·老爷庙 紫阳堤·落星墩·火焰山 25元/人 40元/人 35元/人
水上娱乐中心（即旅游码头）至各风景点距离
周瑜点将台 观音桥 爱莲池 白鹿书院 秀 峰 庐 山
0．5公里 6公里 0．5公里 10公里 6公里 50公里
落星墩 老爷庙 火焰山 鞋 山 湖滨沙滩 候鸟区
2公里 15公里 8公里 38公里 12公里 40公里
鄱阳湖正在成为珍稀野生动物的天堂
鄱阳湖位于长江中下游，是中国最大的淡水湖泊，也是白鳍豚、江豚、中华鲟、白鹤等多种珍稀野生动物的栖息地。近些年来，由于长江水质污染加重，生态环境恶化，白鳍豚、江豚等珍稀野生动物的生存环境也遭到了破坏，它们的数量骤减。现在这些珍稀动物在长江流域已经很难见到，在鄱阳湖等少数几个地方偶而会出现。
在鄱阳湖，过去白鳍豚很常见，现在也难觅芳踪；而江豚的数量还保持相当的规模。据鄱阳湖管理局的周局长介绍，最近两年只发现一到两头次白鳍豚在江中活动，但发现了江豚300多头次。白鳍豚等野生动物数目减少有四方面的原因：一是江豚、白鳍豚自然繁殖能力比较低，生长周期比较长，发展能力比较弱；二是进入70、80年代以后，由于捕捞强度加大，渔类资源有所减少；三是人工的挖砂、爆破、长江航运的影响；四是环境等各方面的污染也对些动物的生存造成了一定的影响。
为了保护这些珍稀的动物，当地政府在鄱阳湖地区设立了江豚等动物的保护区，保护区内每年都进行几个月的休渔，以便使这些动物能够得到充足的食物。当地政府还致力于唤起当地居民的保护意识。现在鄱阳湖地区渔民们保护珍稀野生动物的意识正在增强。
鄱阳湖不仅仅为白鳍豚、江豚、中华鲟等提供了广阔而安全的生存空间，它作为世界上重要的湿地之一，每年都吸引鹤类、鹳类、天鹅等大量珍稀候鸟来这里越冬。鄱阳湖候鸟保护区是世界白鹤最重要的冬季栖息地之一。每年到江西潘阳湖来越冬的白鹤大概有2900只，占全世界白鹤总数的98%.
据介绍，为了给这些珍稀候鸟提供一个良好的栖息场所，早在1988年中国政府就在鄱阳湖设立了候鸟保护区。通过多年来的宣传和管理，珍稀候鸟被捕杀、走私的现象明显地减少。与此同时，保护区内发展种植业，养殖业，渔民也就告别了靠捕渔为生的传统生活方式，这样就使人与鸟争鱼的现象得到了很大的改观，可以为鸟类提供更多的食物来源。
℡☎联系：山湖
℡☎联系：山湖位于东经116。34’，北纬34。27’。最大面积约1266平方公里，占全省淡水域面积的45%，是山东省最大的湖泊，亦是我国著名的大型淡水湖泊，其单位面积渔产量居大型湖泊（面积大于1000平方公里）首位。全湖南北长126公里，东西宽5—25公里，中部最窄处称为湖腰。1960 年在湖腰建成了拦湖大坝，坝上兴建节制闸和船闸，将湖一分为二，坝北为上级湖，面积 602平方公里，坝南为下级湖，面积664平方公里。上级湖允许最高水位36.50米，兴利水位34.20米，死水位33.00 米；下级湖允许最高水位35.00米，兴利水位32.5米，死水位1000平方公里）首位。全湖南北长126公里，东西宽5—25公里，中部最窄处称为湖腰。1960年在湖腰建成了拦湖大坝，坝上兴建节制闸和船闸，将湖一分为二，坝北为上级湖，面积602平方公里，坝南为下级湖，面积664平方公里。上级湖允许最高水位36.50米，兴利水位34.20米，死水位33.00 米；下级湖允许最高水位35.00米，兴利水位32.5米，死水位31.5米。全湖防洪库容47.31亿立方米；兴利水位库容17.02亿立方米；兴利调节库容11.28亿立方米；平均水深约1.5米，属浅水大型淡水湖泊。湖滨东依山峦，西接平原，南连苏北富庶之地，北靠孔孟圣贤之乡，流域面积达 31700平方公里。京杭运河纵贯全湖南北，把南北江河水系交汇勾通。
℡☎联系：山湖属于淮河流域泗河水系。湖西地处黄河与故黄河之间的黄泛平原，地势平缓，比降约五千百分之一至二万分之一，河道宽浅，洪水量大峰低，分别经洙赵新河、老万福河、东鱼河、复兴河等由西向东流入℡☎联系：山湖；北部由梁济运河接纳济北及郓城、梁山和东平湖新湖区一带的来水；湖东近湖区为泰沂山脉第四纪冲积地丘陵平原，远湖区为蒙山岐脉山丘区，河道短，洪水峰高流急，分别经泗河、泉河、洮府河、白马河、城河、郭河、十字河、薛城河大沙河等由东向西流入℡☎联系：山湖。℡☎联系：山湖承受东、西、北三面，鲁、苏、豫、皖四省三十二个县、市、区的来水，流域面积31700平方公里，入湖主要河流有47条，其中流域面积1000平方公里以上的主河道有泗河、梁济运河、白马河、洙赵新河、老万福河、复兴河、城郭河、东鱼河、洮府河、新薛河、新万福河共11条，出湖口有山东省℡☎联系：山县境内的韩庄闸和伊家河闸以及江苏境内的蔺家坝闸。
关于℡☎联系：山湖的成因，众说不一。根据现有地质资料和地貌形态的分析，新生代以来受大地构造控制，鲁西地区长期处于强烈下降过程，形成凹陷，成为广阔的平原，东部毗邻鲁中山丘区，其相接处具有水流滞积形成湖泊的地质条件。从湖区地质构造和沉积物类型分析，℡☎联系：山湖从北至南座落在新生代后期的第四纪堆积上，但湖的沉积物很少很薄，说明了泥沙大量沉积已经历了一个漫长的历史阶段，而湖在第四纪堆积上形成的时间并不长。从有记载的黄河、泗河等河川迳流的演变过程分析，黄河决口是逐渐形成湖泊的重要原因，加之运河的变迁和开发，加速了南上湖的形成。从夏代至秦朝曾多次在现南四湖内设国建城邑，《史书》记载，夏代的“仍国”曾设在南四湖东岸的仲家浅村；周代封的“邿国”建立鲁桥镇西6公里处。《水经注》记载，泗水会洮水于高平西，西有茅乡城，茅城邑东南四十里处有鲁国属郎亭、郎城、郎台，在今留庄乡西北，战国时期设湖陵县，在今张楼乡程子庙村昭阳湖内。此由说明南四湖是后来逐渐演变而成的。
据历史记载，泗水原在今℡☎联系：山湖西岸，由兖州流经℡☎联系：山县鲁桥、南阳，在鱼台县谷亭东流过，又南去沛县城东，过徐州，从淮阴入淮河向东入海，流水通畅，是淮河下游的一条主要支流。
公元前132年（汉武帝元光三年），黄河第一次夺泗入淮，黄河在瓠子（今河南濮阳西南）决口，大溜向东南直奔巨野泽，夺泗水故道转注淮水入海。黄河水在济濮之间泛滥二十三年，直至公元109年（武帝元封二年），帝遣使郭昌等卒数万，堵塞了瓠子决口。此时黄河夺泗并非全河入之，直至宋初之前，虽又有王莽始建国三年黄河第二次迁徒，对泗水的影响仍不严重。但是，黄河水流的运动却使鲁西平原出现了一些洼地沉积相区。据《隋史·薛胄传》戴：“兖州城东沂（把小沂河）、泗二水合而南流，泛滥大泽中”，可见在济宁以南，古泗水东岸的兖州以下，在时隋朝已经形成沼泽湖泊。
自1077年（北宋神宗熙宁十年）始，黄河改道，决口逐渐繁起来，黄河水流对加速℡☎联系：山湖演变所起的作用也相应增加。公元1194年（金章宗明昌五年）黄河决口于河南阳武，入梁山泊分流南北。南汉由南清河入淮，历经坟上、加祥、济宁，在今℡☎联系：山县鲁桥镇西南与泗水汇合，至江苏清江市入淮。公元1495（明弘治八年）刘大夏筑黄陵岗，在修太行堤，北流的黄水就全部南来，自开封至徐州夺汴，再至淮阴夺泗，淮阴至海口南兰考铜瓦厢决口北迁，夺大清河由山东利津入海，形成现在的黄河，前后经历六百六十多年。黄河如此夺泗夺淮，一方面大量泥沙淤积，形成现在的黄河床，使泗水南流入淮之路受阻，洪水长期滞积；另一方面，由于黄水与东部河流的共同作用，使该区从北至南出现了大小、形状、底高程均不同的南四湖雏形，从钻孔的地质资料及沉积物分析，湖在第四纪堆积上形成的时间不长。
随着历代政治中心北移，元、明、清相继建都北京，为“漕运江淮这漂，供京师之需”，于是放弃了隋代建成的以洛阳为中心的运河航道，从元代开始，沟通南北运河，于公元1289年（至元二十六年）和公元1293年（至元三十年）相继开挖了会通河和通惠河。此时，济宁至徐州之间利用泗水天然河道为运河。为了保持航运水深，在泗水河道上建闸，河东山水在东岸停蓄，开始形成了昭阳湖和独山湖。明代，黄河不断泛滥，黄强泗弱，泗水出路受阻，使昭阳、独山不断扩大，在℡☎联系：山附近出现了赤山、℡☎联系：山、吕孟、张庄等相连的小湖。明代嘉靖年间，开挖了南阳新河，使运道脱离泗水由昭阳湖西移到湖东，东部沙河等山水引入独山湖，薛河水引入吕孟湖。公元1640年（明万历32年），大开洄河（今韩庄运河），运河再次东移，奠定了京杭大运河的基础。至此，赤山、℡☎联系：山、吕孟、张庄四湖湖面迅速扩大，合为℡☎联系：山湖。随着运河的开发，为蓄湖东山水济运，昭阳等湖成为运河水柜，这此，南阳、独山、昭阳、℡☎联系：山等湖相连，初步形成了今日的南四湖。
所以，℡☎联系：山湖的成因既受大地构造控制，即鲁西平原长期下降形成了凹陷的地质条件，也受鲁中山区自然地貌的阻拦及泗河等东部山水的影响，更由于黄可长期泛滥夺泗夺淮故道淤积，泗河失去出路，水流滞积，加之运河的开发，和人们的生产活动，使济宁至徐州间长达二百四十华里长的地带，逐渐演变成河流堰塞型浅水湖泊 ——℡☎联系：山湖。随着℡☎联系：山湖的进一步开发利用，将会有更多的专家和帝者来继续探讨和完善℡☎联系：山湖的成因 和演变过程。
℡☎联系：山湖流区属于暖温带、半湿润季风区大陆性气候，年平均气温13. 7℃，年平均日照2530小时左右，无霜期209天至224天。年平均降水量湖西约700毫米，湖东750—850毫米，有百分之六十至七十的降雨集中在汛期，多为气旋雨或台风雨，极易造成洪涝灾害。秋、冬、春一般少雨雪。形成春旱夏涝晚秋又旱的特点。降雨的年际变化也很大，丰水年与枯水年相差悬殊，流域平均降雨量相差2倍，又常常出现连旱连涝。未经治理前，湖西平原水系紊乱，排水不畅；湖东河流源短流急，洪水来势凶猛，又加沿湖一带地势低洼，每逢汛期，洪水滚坡漫流，湖河水位猛涨，积涝成灾。旱时湖水枯竭，土地龟裂，飞蝗三大自然灾害频繁发生，许多县志都有着“洪水漂流，卢舍为墟”，“赤地千里，饿殍载道”的记载。
建国后，为了根除各种自然灾害，开始了大规模的水利建设，湖东兴建中小型水库共250座；湖西平原采取洪涝分治、高低水分排的措施，对水系进行较大的调整，开挖了东鱼河、洙赵新河、梁济运河三条防洪排涝骨干河道，治理新老万福河、惠河等中型河道十余条，入湖的骨干河疲乏白马河、洙水河、蔡河、洙赵新河、洮府河、老万福河等已接近达到三至五年一遇除涝，十至二十年一遇防洪的标准；湖畔兴建了湖西大堤和硝东间断的66分里堤防；湖腰兴建了长达六千多米的二级坝节制闸水利枢纽工程，湖出口兴建了韩庄节制闸枢纽工程；湖内挖深槽总长52.87公里，用以打开排水通疲乏，开辟贯通南北的航道；湖内开始有计划蓄水，滨湖地区采取圈圩封闭、建站提排等措施。
经过多年的治理和建设，℡☎联系：山湖已由一个自然灾害严重的湖泊，变为具有一定防洪除涝能力和蓄水兴利、养殖鱼禽、通航旅游多种功能，经济效益显著提高的湖泊。
□社会经济概况
℡☎联系：山湖流域在行政区划上包括山东、江苏、河南、安徽四省三十二个市、县、区。山东省济宁市所辖的十一个县、区9721平方公里均在℡☎联系：山湖流域范围内，占全部流域面积31700平方公里的30.7%。本次调查范围除℡☎联系：山湖外，还包括济宁市辖的℡☎联系：山县、鱼台县、市郊区、金乡县、嘉祥县、邹县六县区，在面高程 37米以下的滨湖有关地带，共36处乡镇，总计3017.4平方公里，占全市总面积的31.04%。其中耕地面积为1159.3平方公里（173.9万亩）；人口123.8万人（其中渔民5.59万人，湖民5.14万人），劳办47.4万人个。
建国后，在党和政府的领导下，为了彻底改变湖区落后面貌，根治洪涝灾害，政务院于1953年批准建立了℡☎联系：山县，统管℡☎联系：山湖；进行了大规模水利建设；在大搞以兴修水利为重点的农田基本建设的基础上，1964年以滨湖区实行了稻改。到1983年共建排灌站685处，装机1521台，打机井9267眼，配套 4859眼，装机5518台，建大型水闸7座，基本上做到了遇旱能灌，遇涝能排，实现农业稳产，1966年种稻面积曾达到120万亩。随着农业经济的发展，农业生产机械化水平不断提高，1983年农业动力机械发展到25751台，337181瓦，每瓦负担耕地5.2亩；有渔船24650只，大、中、小型渔具12类、41种、22737件；能航船只455艘，载重24579吨。生产条件的改变，生产力的提高，促进了湖区经济的发展。1983年粮食作物面积 123万亩，耕亩单产560.9公斤，总产69万吨，比滨湖稻改前的1964年总产增长了4.56倍，单产提高4.7倍。棉花播种面积122.6万亩，单产57.9公斤，总产7.098吨。调查范围内农业总产值6.02亿元，比建国初期最好的1956年增长7.7倍，年递增率为8.4%，其中农业产值 3963.5万元，分别占农业总产值的64.2%、1.8%、6.3%、21.1%、6.58% ，人均占有粮食586公斤，口粮400公斤，收主439.5元，卖给国家粮食101公斤。
℡☎联系：山湖1950～1959年平均渔产量22511.9吨，1955年渔产量达到26600吨，水生经济植物面积52万亩，1957年发生了一次八十年一遇的洪水后，渔业、水生经济植物均明显下降，1960～1969年渔业年平均产量降到10296.6吨，1972年～1975年曾间断地向大湖投放鱼种、蟹苗，收到一定效果，1970～1979年渔业平均年产量达到17040.4吨，1980年以后继续好转，1980～1983年渔业产量达到18208.5 吨，至今仍未恢复历史最高水平。为了增殖渔业资源，国家投资在南上湖畔兴建了三处国营淡水养殖场，占地总面积2950亩，同时在沿湖建设了商品鱼基地95 处，水面积17188亩。济宁市和市郊区、℡☎联系：山县、鱼台县相继成立了水产供销公司，并在湖区设立了水产品收购站8处，为了改善渔民的居住条件，帮助24个渔业大队建立了渔民新村，上陆定居渔民已达1.7万人，渔民生产和生活条件有了较大改善。
沿湖煤炭电力资源丰富，各矿井年产煤量约达1200万吨，湖区电力工业也是国家重点建设地区，已建济宁电厂装机30万千瓦，规划装机90万千瓦，在建的邹县鲁面电厂计划85年发电装机30万千瓦，规划装机360万千瓦，拟开工的还有嘉祥电厂，湖东新建兖石铁路，规模宏大的南水北调东线第一期工程设计任务书正在审批；纵贯南四湖的京杭运河及5万吨级的码头的规划设计已由交通部批准正待兴建，目前航运船只南通宁、沪、杭等处，京杭运河扩建后，将成为南北水上客货运输大动脉。建国三十多年来，南四湖经过初步开发治理，已经成为山东省最大的淡水渔业基地，盛产水稻、小麦的商品粮基地，并正在成为以京杭运河和津浦铁路为骨干的交通运输集散基地和以电力、煤炭为主的国家重点能源工业基地。
艾比湖
中国新疆维吾尔自治区准噶尔盆地西南部的断陷湖。又称布尔哈齐湖。湖形呈椭圆状，准噶尔盆地的汇水中心。有博尔塔拉河、精河、奎屯河、四棵树河和拉巴河汇入。历史上，艾比湖水面面积最大时达1200多平方千米，年入湖水量达12亿立方米，由于上游地区开荒截流，入湖河流只有博尔塔拉河和精河两条，其他三条河在未进湖前就断流了，年入湖水量只有5亿立方米。艾比湖地区年降水量不足100毫米，而水面年蒸发量高达1300毫米，湖面海拔降到189米 ，湖面积缩小到1070平方千米，平均深度不到2米，含盐量达87克／升，湖水苦咸，有盐湖之称
江西省再生资源有限责任公司是2004-03-05注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于江西省南昌市东湖区江西供销金合集团大楼阳明路243号2楼办公楼。
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江西省再生资源有限责任公司的经营范围是：废旧物资收购及销售(危险废物除外)；五金交电化工、普通机械、农副产品、竹木制品、日用杂品、饲料、百货、仪器仪表、装饰材料、电子计算机及配件、针纺织品、矿产品的批发、零售；信息服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（但国家限定公司经营或禁止进出口的商品除外）；农业机械及工业机床的销售、收购、拆解；城市及农村生活垃圾清扫、收集、运输服务；环保设备安装、销售；新车及二手汽车销售、维修；新能源动力电池回收利用、拆解；VR模拟技术；铅酸电池、锂电池、电芯的批发、零售（依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动）。
江西省再生资源有限责任公司对外投资6家公司，具有2处分支机构。
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不是。江西省供销集市科技有限公司成立于2021年05月31日，只是普通的私企，不是国企，地址位于江西省南昌市红谷滩区金融大街。
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索 引 号：
B23000-2022-5095849
文件编号：
分类：
生成日期：
2022-07-25
公开方式：
主动公开
公开时限：
常年公开
公开范围：
面向全社会
责任部门：
用数字化推动果蔬冷链物流变革
访问量：49
来源：江西省供销集团
近年来，随着信息技术的快速发展，大数据作为其中的一部分，被广泛应用到一些高新技术产业，也已经深入到包括农业在内的各个行业。根据农业的产业链条划分，目前农业大数据主要集中在农业资源与环境、农业生产、农业市场及农业管理等领域。农业大数据是农业不可或缺的支持，也必将成为农业现代化的助推器。将大数据融入到农产品冷链物流中，不仅可以高效整合物流资源，降低供应链各环节企业的物流成本，还有利于搭建农产品流通平台，保障农产品的配送质量。
2014年，国家就印发了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》，指出要加强物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在冷链运输物流领域的应用。
2020年的中央一号文件也指出，要依托现有资源建设农业农村大数据中心，加快物联网、大数据、区块链、人工智能、第五代移动通信网络、智慧气象等现代信息技术在农业领域的应用。水果冷链供应链是农产品冷链供应链的重要组成部分，不断优化供应链，对保障果品质量安全至关重要。
探究大数据在我国水果冷链供应链中的应用，以此提出针对性发展建议，具有重要的现实意义。
冷链物流及大数据应用
01
冷链物流的定义
冷链物流一般指冷藏或冷冻类食品在生产、贮藏、运输及销售的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品的新鲜和质量，减少损耗的一项系统工程。冷链物流是一项复杂的系统工程，需要供应链各环节之间的高度协调、高效运作。随着经济发展水平和消费者健康意识的提升，对水果的品质和新鲜度的要求也越来越高，水果冷链物流也已引起人们的普遍关注。作为一个食品消费大国，水果冷链物流在我国拥有广阔的发展前景。
02
水果冷链物流的产生
我国长期以来就是水果生产大国，苹果、柑橘、梨等果树产量均居世界首位。数据显示，近年来，水果总产量由2003年的1.48亿t提高到了2018年的2.44亿t，占世界总产量的比重由23.87%提高到了28.07%。苹果、柑橘和梨的产量及所占比重整体呈增长趋势，至2018年，苹果、柑橘和梨的产量分别达到0.39亿t、0.42亿t和0.16亿t，占世界总产量的比重分别为45.55%、27.49%和68.24%。
由于新鲜水果含水量高、湿度大，易腐烂变质，常温贮藏时间较短，我国果蔬的产后流通损耗率为20%~30%。同时，我国水果流通规模较大，除了出口至其他各国以外，在国内的流通量非常大。冷链物流有利于减少水果产后损失，带动水果随季节均衡销售和促进农民增收。因此，我国果树产业可持续健康发展需要冷链物流的支持。
03
水果冷链物流对大数据应用的需求
近年来，随着生鲜电商平台的大量涌现，尽管有RFID、GPS等技术为支撑，仅冷链物流单一业态已经无法满足消费者对生鲜农产品品质保障的更高要求，因此冷链物流融入大数据分析的多业态模式应运而生。
水果作为重要的生鲜农产品之一，其冷链供应链对大数据应用的需求尤为突出。一方面，水果配送条件极为苛刻，光照、温度、湿度等细℡☎联系：变化将直接影响果实品质及腐损率，而基于海量实时反馈的大数据分析能不断优化配送环境，直至最佳。另一方面，因大部分水果产地局限于小范围地区，导致配送距离较远，而基于路径优化的大数据分析能将水果快速、准确地送达目的地，以确保水果品质几乎不变。此外，水果冷链供应链的后台操作、人员调配及运营管理等环节的大数据应用，还将带来溢出效益及工作效率的进一步提高。
04
我国水果冷链供应链发展现状
我国现代果蔬冷链物流技术起步于20世纪80年代，至今发展还比较缓慢，国际竞争力较弱，与水果生产大国的地位极不相称。2017年，我国果蔬的冷链流通率为22%，冷藏运输率为35%，而在欧美、日本等发达国家易腐食品冷链流通率为95%~98%，冷藏运输率也已超过90%，差距较大。
基础设施落后
完备的冷链基础设施是保障水果跨地域流通的关键，目前我国各项冷链设施还比较落后，这也是制约水果流通率和运输率低的主要原因。
2015—2019年，我国冷库的总量呈逐年上升的趋势。2019年，冷库总量约6053万t，新增库容814.5万t，但与实际需求量差距较大。从冷藏车的数目来看，区域差异比较明显。2017年，华东、华南、华中和华北地区的冷藏车分别为2.68万、1.40万、1.62万、1.10万辆，而西北、西南和东北地区分别为0.22万、0.27万、0.17万辆。
目前，我国已有的冷藏容量仅占货物需求的20%~30%，商用的冷藏库主要集中在农产品资源较集中的区域或经济较发达的地区。
冷链供应链体系不健全
冷链供应链是通过最大化的标准化和集约化来降低成本、实现利润的。目前，我国水果冷链供应链的体系还不够健全。一方面，缺乏系统规范化的管理，相关法律法规和规范化体系不够健全甚至缺失。如冷链供应链各环节温度调控和产品质量检测标准缺失，无法保障水果品质，降低了产品价值。另一方面，各物流企业之间缺乏交流和合作，导致冷链技术和资源利用率低，增加了冷链物流成本。
冷链信息化程度低
水果的冷链物流不仅需要科学有效的保鲜措施，更需要快速响应消费市场动态的信息系统，以满足冷链物流时效性高的特点。目前，我国冷链物流还未建立起统一的信息化系统，信息的不对称导致水果的供需矛盾，长期以来，极易造成水果“滞销”。解决线上和线下的信息交流是化解供需矛盾的关键所在。
05
大数据在水果冷链供应链中的应用
随着我们农业供给侧结构性改革的提出，各行业都在转变生产方式，种植业也是如此。大数据以及互联网元素的应用，让水果的冷链物流供应链有了更多优化的空间，这也是现阶段破解我国水果冷链物流发展缓慢的重要途径之一。
利用大数据进行果品质量安全控制
水果冷链物流不仅要提升运输效率，还要保障物流过程中果品的质量及安全。利用物联网、智能追溯等技术，收集水果生产数据源。在果品进入冷藏仓库时，再利用射频识别技术根据RFID标签携带的全部产品信息，监控果品的贮存环境。以此为依据建立农产品质量和安全信息数据库，从而将水果生产信息和物流信息相关联，构建一体化的信息链。
以陕西省苹果为例，该省苹果产业规模大，市场化程度高，具有应用大数据的基础。2019年初，国家级苹果产业大数据中心落户陕西省。目前，苹果产业大数据平台已覆盖了苹果生产资料投入到贸易等全产业链环节，能够实现对苹果种植的精准化管理，提高果品质量。通过该平台也能够对陕西省苹果进行品牌认证和质量分级，及时剔除不合格产品，保障冷链流通产品的质量和安全。同时，利用区块链技术可解决品牌认证的数据可信问题，快速提升品牌价值。陕西省也将建设苹果数字试验站和智慧果园，对果库进行数字化改造，实现生产智能化、管理高效化、经营网络化和服务多元化。
利用大数据优化仓储
仓储物流是冷链物流运作中的一个重要环节，随着物流的智能化发展，大数据技术在仓储物流中的作用也日益凸显。依据大数据及其他先进的科学技术构建的农产品仓储物流管理系统，极大地促进了农产品一体化的发展。这一系统能够实现对物流信息的快速检索和上传，为物流整体的运作提供技术支持，不仅工作效率高，还有效节省了企业物流环节中的运作成本。
利用大数据优化水果物流运输
利用GPS技术、车载移动终端构建水果智能运输系统，实现对冷藏车辆的配送和动态管理，从而提升物流效率，减少浪费。在果品配送之前，建立包括载重、容量、贮存条件等信息在内的冷藏车辆数据系统。在此基础上，将每辆车与对应的司机相关联，进行“一对一”匹配，通过车辆与司机身份的绑定，能够为果品运输安全提供一定的保障，也为物流企业降低了运营风险。在配送中，利用GPS定位和可视化技术对冷链运输中车辆的位置、运行速度、运行轨迹及人员进行远程监控，为物流企业进行车辆调度和指挥提供及时有效的反馈信息。
贵州省是全国大数据创新创业的“试验田”，为加快实施智慧农业工程，该省积极推进物联网、大数据、3S技术等信息技术的融合及在农业全产业链中的应用，农业智能化水平不断提高，并充分运用大数据，加快冷链信息平台建设。
以修文县的猕猴桃为例，过去一直受易软易腐、不耐贮藏的困扰。但目前，通过大数据调度“冷链运输体系”，72h内就能将猕猴桃运送至北京、上海等地。从黔北现代物流新城物流大数据中心的显示屏上，就可以看到猕猴桃从采摘到消费者手中的全过程。
利用大数据实现果品信息的实时动态反馈
冷链物流对水果的温度、湿度、光照等有着严格的要求，这些因素对保证水果的品质至关重要。如何保障果品在运输过程中始终处于低温状态，是整个冷链体系的重点与难点。传统的冷藏车无法实现对果品在运输中的情况进行实时监控。通过在物流车辆内安装温度、湿度传感器和光照传感器，及时将相关信息传送至控制中心，就能够根据实时情况作出调整，达到降低果品损耗的目的。
截至2017年底，山东省有80%以上的冷链物流企业在冷库、冷藏车等冷链设施中安装了温湿度传感器、记录仪等监控设备，所有温湿度信息实现了在山东省级农产品冷链物流公共信息服务平台的实时监控。
利用大数据推动冷库果品精准化销售
利用大数据技术可实现对全国水果价格、成本以及市场供需开展动态监测，进行供需匹配，可避免因供需失衡和价格剧烈波动导致市场混乱，实现冷库与市场的有效对接。
利用大数据技术还可了解客户的行为和反馈，深刻理解客户的需求，根据所获取的信息不断调整不同果品的方向，制定科学的销售策略。不断推进目标市场的精确定位、销售价格的精确评估和销售数量的精确预报。
06
大数据背景下水果冷链供应链发展建议
（1）
重视顶层设计
大数据时代，水果冷链物流的发展离不开农业部门、质检部门、交通运输部门和互联网各行业的协调与合作。因此，各地区需要统筹规划，建立政府-行业协会-龙头企业相联动的机制，促进各种运输方式和企业之间的公平竞争和发展。
（2）
加强水果冷链供应链基础设施建设
冷链物流水平是农业现代化的重要标志，是现代农业综合效益最大化的有效载体。大数据的应用也是建立在完备的供应链基础之上的，因此，加快冷链供应链基础设施建设是当务之急。
一方面，加快冷库的建设，尤其是西部、偏远山区和贫困区域。在这方面，政府可提供一定的财政和技术支持，可通过设立农村物流发展专项资金，并引导社会资本投入到农村冷链物流领域，适度扩大对农村物流用地、用电等政策的支持力度。
另一方面，加大对铁路、公路、航运等冷链运输设施和冷藏车、冷藏箱等冷链设备的投入，确保冷链运输的可能性。
（3）
做好大数据收集工作
完备的数据存储是进行利用高新技术的前提，也是建立水果质量可追溯体系的必然要求。因此，必须积极做好水果从生产、包装、仓储、运输到销售等环节的数据搜集工作，构成果品的生产、仓储、销售、流通和服务的一个全生命周期管理。
（4）
培养和引进高科技人才
人才是农业现代化的重要基础，为乡村振兴提供内在动力。由于大数据本身有较高的科技水平和技术含量，对人才的要求也相对较高，既需要掌握生产知识、物流知识，还需要具备一定的信息技术能力，因此应当加强这类复合型人才的培养。
一方面，高等教育应该注重加强水果冷链物流、农产品存储、电子商务、互联网技术等领域人才的培养，为冷链物流的现代化发展储备人力资源。
另一方面，应重视对直接参与水果冷链物流的公司职员、农民、货运司机等进行专业化技术培训，内容包括水果保鲜知识、信息技术利用、数据分析和设备维护等。同时，还可引进国外高技术人才，为大数据在我国冷链物流中的应用提供帮助，以实现资源的共享。
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好。
1、休假方面。江西省供销集团国企是全民事业服务单位，财政全额拨款，国家法定节假日以及周末都休息，不存在加班现象。
2、奖金方面。江西省供销集团国企不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，过年的奖金也很高。
