国际油价走势2020（国际油价走势2021）
国际油价走势2020（国际油价走势2021）
11月份
近十年2020年11月份是国际油价最低点。根据查询石油最低价格是哪年资料显示,油价最低的是在2020年11月,全国是属于油价大跌状态,让很多人都捡到很大的便宜。
油价问题一直以来，都是我国广大车主最为关心的事了。毕竟，油价的多少，直接关乎着广大车主的“出行成本”，车主们都希望“低价油”能一直存在下。
进入到2020年时，由于国际油价的大幅下跌，导致国内成品油价格，也在不断的下调。很多车主“低价油”的梦想，在2020年中实现了。
2020年中，我国成品油价格也是持续走低，一度回归到了“5元时代”。不过由于受到“机制”的影响，我国成品油价格，也“止步于此”了。虽然没有见到“4元时代”，但油价能一直停留在“5元时代”，也让广大车主开心不已。车主都想着，如果能一直停留在“5元时代”该有多好啊。
不过梦想是美好的，但现实却是残酷的。我国“低价油”，持续了一段时间后，如今可能要和我们说“再见”了。因为近段时间中，国际油价在持续回升，我国成品油也将随之“调整”了。
整个2020年上半年，对于我国车主来说是非常“友好”的。因为在2020年上半年中，我国油价不是搁浅就是下跌，没有一次上调的，这让广大车主乐开了花。
2020年我国成品油第一次上调，是在6月28日24时。在当时我国成品进行新一轮调价时，出现了2020年“第一涨”的情况。
不过在上次我国成品油上调之际，涨价的幅度并不大，很多车主都表示“能接受”。不过如今继2020年第一涨后，如今“第二涨”或将来临。
根据我国油价调整时间来看，7月10日24时，也就是本周五，我国成品油价格，将会再次调整，这次有很大概率会出现“两连涨”的局面。
国际油价方面，从上周开始国际油价震荡走高。其中WTI原油，从38美元下方攀升至了40美元的关口。受到多重利好消息的影响，近期国际油价走势好于预期，处于稳步增长状态。
如今距离，7月10日24时，还有几天时间。如果这段时间中，国际油价不下跌的话，那么下次我国成品油价格，将会出现“两连涨”的局面。
根据国际消息显示，沙特国家石油公司，沙特阿美已经宣布，将8月面向一些国家的轻质原油价格上调1.2美元/桶(约8.4元人民币)。而俄罗斯，也从7月1日开始，将一些原油的出口关税上调至了37.8美元/吨，相比于之前8.3美元/吨，进行了超过350%的增幅。
种种情况和影响下，未来一段时间中，国际油价或将继续回升，从而影响到我国成品油价格。沙特和俄罗斯都宣布涨价，我国原油进口价格，也将随之出现上涨。
而根据相关机构的预测，在7月10日24时，我国对应的汽柴油价格，将会上调100元/吨。不过大家也不必太过担心了，就算实现了“两连涨”，我们加满一箱油，也多花不了多少钱的。
国际专家表示，近段时间中全球原油需求量，依旧是非常有限的。全球原油需求，想要恢复到正常状态的话，还需要很长一段时间。而我们的“低价油”，或将持续一段时间。
2020年年初开始的国际油价持续下跌走势，从一月高点60多美元处位置一路走低，期间甚至出现了油价期货跌至负值-37美元左右，意味着油价交易商交易原油期指时相关交易商必须给交易所支付相当可观数目的费用。跌至最低正值在10美元左右之后，价格一直在低位底部持续进行盘整震荡整理走势。
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两年前的负油价至今让市场记忆犹新，而现在华尔街机构再度发出警告，当年事件的“镜像版”或将重演。
当年曾经由于需求骤降、供给过剩、库存突破上限、多头强制平仓所引发的负油价，现在可能会走向完全相反的方向。
随着原油需求上涨、供给不足、库存低至历史低位、空头强制平仓，油价有可能会上涨至“任何位置”？甚至引发油价“历史性逼空”？
美国银行对此警告称：
市场格局已经逆转。
所以现在压力从多头来到了空头。
现货溢价飙升 库存趋近“罐底”
在过去短短的一个月内，空头卖出了10亿桶原油期货，创下了历史高位并持续占领市场高地。
但是美国银行大宗商品团队在最新发布的研报中表示，接下来可能会出现和2020年4月20日WTI合约价格跌至每桶负40美元时完全相反的“镜像”情况，当下的库存状况就是论据。
目前WTI原油期货价差已经飙升至10年高点（WTI原油1个月到期期货价格与3个月到期期货价格之差达到每桶11.7美元）。团队预计，此后现货溢价或将继续维持在高位，不利于石油库存的增加。
由此也能反映出，为何重要的原油库存—美国俄克拉荷马州库欣地区的WTI库存，从年初至今能消耗1300万桶。截止上周，库欣原油库存已经触及2400万桶，创下页岩油时代以来的最低季节性水平。所以从目前的情况来看，库存水平可能已经接近最低水平，也就是“罐底”。
美银对此表示，从目前的现货溢价水平来看，这些低位库存中的很大一部分可能还被用于维持管道运输，所以它们可能不能用来交割WTI原油期货合约。
